DNA
Местный
Такую лялю я ждал оч долго!
ELAL Boeing B737-800 4X-EKB
ELAL Boeing B737-800 4X-EKB
Фотоветка Домодедово
Jumbo747
Старожил
Boeing 737-86J VP-BUG Globus
Последнее редактирование:
YURYST
Свободный художник
ляля - эляля ))
Yablin
Старожил
Либо у меня что-то с глазами, либо желтый сильно перекручен в синий.. Может лучше как-то так?:
Jumbo747
Старожил
Всё у тебя с глазами нормально
. Мне просто не нравится этот ядовитый жёлтый цвет, который был на оригинале и который ты мне предлагаешь сделать, поэтому я его хотел максимально переделать в зелёный, но походу переборщил с тонами. Видимо от этого жёлтого цвета далеко уйти не получится. Потом переделаю фотографию и перезалью заново.
russianspotter
Старожил
Thai airways Boeing 777-200(ER) | HS-TJV |
30.03.2017
30.03.2017
DNA
Местный
начало навигации открыто!
Bushman787
Старожил
russianspotter,
Как там обстановка на споттерских точках? Не раскисли пути подхода?
Как там обстановка на споттерских точках? Не раскисли пути подхода?
russianspotter
Старожил
Идти от Лямцино через поле хорошо, комья земли твёрдые, но если идти со стороны торца 14R , то есть два подтопления, одно нужно перелезать по забору, а другое через кусты. Попытался пройти к торцу 32R , но не получилось, дорогу преградил разлившийся ручей. В целом , если быть на основных точках, то все ок.
JohnLocke
Местный
Да, HS-TJS сломался. Вчера ночью улетел домой.
JohnLocke
Местный
Кстати, только сейчас заметил, я на HS-TJV 18.02.17 из BKK в DME летел, тогда ещё капот на левом двигателе родной стоял, сейчас заменён уже.
russianspotter
Старожил
Свежак в Виме. Борт введен в эксплуатацию 17 Марта 2017. Прибыл из Еревана под управлением Рубена Яблукова.
30.03.17
30.03.17
russianspotter
Старожил
Глубоко ошибаетесь, господин. Борт с такой задней частью мотогондолы летает минимум с Января. Есть фотографии в Ноябре, где он так выглядит.
Последнее редактирование:
russianspotter
Старожил
Впервые удалось поймать борт в ливрее ООН. Улетел в SVO после техобслуживания.
Nirdwind VP-BOW
Nirdwind VP-BOW
DNA
Местный
Я думаю не стоит говорить кто это и что это)
russianspotter
Старожил
RA-64049
Bushman787
Старожил
Вот и я открыл сезон домодедовских споттингов 1 апреля. Спотил там очень давно, уже не помню, когда. Может, года три уже прошло или больше. А вылетал оттуда в ноябре 15-го крайний раз.
Спасибо russianspotter за информацию. Да, по началу мы с коллегой до точек шли напрямик по пашне. Время было 9.40 утра, и земля была еще замерзшая. Комья были крепкие, но между ними уже начало подтаивать, и грязюка все равно липла к обуви. Благо, были высокие резиновые сапоги и снег, который хоть как-то позволял отчищать обувь.
На самих точках было очень даже хорошо, да и в целом в лесу показалось довольно комфортно - не очень сыро, еще кое-где снег, земля не раскисшая. На точку напротив исполнительного 32-левой было принесено 2 дубовых бревна, чтобы двое или даже трое человек могли стоять на достаточном превышении над забором и при этом не скользить и не падать с холмика. На второй точке метрах в 500 на север от исполнительного 32-левой было приличнее - холмик больше и удобнее, да и повыше, так, что забор в кадр не лезет вообще. Непосредственно к точке прямо с поля идет грунтовка по просеке через лес. Дополнительно я принес на холмик пенек, на котором можно удобно сидеть.
Вблизи обеих точек начал расти кустарник, который закрывает часть обзора. Это следует учитывать. А может, просто взять топорик и устранить его
С обратным выходом было сложнее - за день земля согрелась и раскисла. Обратно выходили на Лямцино по грунтовке, которой не воспользовались утром. На ней было две серьезных водных преграды в низинах, которые пришлось обходить и кое-где пересекать затопление по кочкам. Местами глубина воды была по колено и выше, но, к счастью, не проверили это на себе
Главной моей целью был 787 узбеков, который был успешно пойман на исполнительном 32-левой. Однако конвекция была довольно сильная, много кадров попортила. В качестве дополнения снял второй 787 - японский. Думал, что будет еще и азербайджанский, но вместо него пришел А320.
Для начала - 787 и немного пейзажей.
Весенний лес
Грунтовка к месту съемки
Родные поля. Село Лямцино.
Спасибо russianspotter за информацию. Да, по началу мы с коллегой до точек шли напрямик по пашне. Время было 9.40 утра, и земля была еще замерзшая. Комья были крепкие, но между ними уже начало подтаивать, и грязюка все равно липла к обуви. Благо, были высокие резиновые сапоги и снег, который хоть как-то позволял отчищать обувь.
На самих точках было очень даже хорошо, да и в целом в лесу показалось довольно комфортно - не очень сыро, еще кое-где снег, земля не раскисшая. На точку напротив исполнительного 32-левой было принесено 2 дубовых бревна, чтобы двое или даже трое человек могли стоять на достаточном превышении над забором и при этом не скользить и не падать с холмика. На второй точке метрах в 500 на север от исполнительного 32-левой было приличнее - холмик больше и удобнее, да и повыше, так, что забор в кадр не лезет вообще. Непосредственно к точке прямо с поля идет грунтовка по просеке через лес. Дополнительно я принес на холмик пенек, на котором можно удобно сидеть.
Вблизи обеих точек начал расти кустарник, который закрывает часть обзора. Это следует учитывать. А может, просто взять топорик и устранить его
С обратным выходом было сложнее - за день земля согрелась и раскисла. Обратно выходили на Лямцино по грунтовке, которой не воспользовались утром. На ней было две серьезных водных преграды в низинах, которые пришлось обходить и кое-где пересекать затопление по кочкам. Местами глубина воды была по колено и выше, но, к счастью, не проверили это на себе
Главной моей целью был 787 узбеков, который был успешно пойман на исполнительном 32-левой. Однако конвекция была довольно сильная, много кадров попортила. В качестве дополнения снял второй 787 - японский. Думал, что будет еще и азербайджанский, но вместо него пришел А320.
Для начала - 787 и немного пейзажей.
Весенний лес
Грунтовка к месту съемки
Родные поля. Село Лямцино.
Bushman787
Старожил
Туркмены на 777-200LR 1 апреля. Интересно, какая загрузка на этом рейсе. Неужели полностью грузят? Хотя, что-то мне подсказывает, что процентов 30 максимум
DNA
Местный
Мне тоже кажется что полный не набивают...а вот, вводят в строй новых пилотов - очень может быть.
Это лично моё мнение.
Это лично моё мнение.