Max_YYZ
Отобрали звание
залазит только размерностью. Что не отменяет потенциальной необходимость SSJ меньше существующей размерности. Дальность-комфорт-cкорость-загрузка будут разными.
Последнее редактирование:
Ил-114
Nordland
Старожил
Увы, не владею этим вопросом в том регионе, по этому как нибудь сами рассказывайте им
RESPECT
Местный
Как вы определили эту необходимость?
Во всем мире отказались от производства реактивных самолетов малой размерности, почему суперджет должен туда лезть? Канадцы переключились с crj на c серию, бразильцы отказались делать 170 модель. По сути сейчас реактивные самолеты от 88 мест начинаются на 175-2 эмбраере. Наверняка этому есть объяснение на цифрах.
E 170 в s7 не показатель, взяли 15 летние аппараты явно по вкусной ставке. Иначе бы новые с завода заказали, как делают это с остальными типами.
VirPil
Старожил
Zeppelin
Старожил
Так, у 114, вообще, никакой пока нет. И вы можете гарантировать, что все последующие полеты будут без происшествий? )
Да, такую машину с руками оторвут во всем мире, а боинг переквалифицируется на производство кастрюль и санок.
А, давайте сначала дождемся когда взлетит (регулярно), тогда и видно будет, начнется или нет.Да вы что!
Как взлетит - тут такое начнётся
Sergey-nn
циник в розовых очках
*inkognito*
Старожил
Ил-114-300 в ожидании
Коллеги выложили фотографию из Жуковского:
Видна дымка, мешающая первому вылету. Но вроде метеорологи дают прогноз, что скоро дымка сменится просто облачностью и можно будет лететь.
По требованиям к первому вылету должна быть чётко видна линия горизонта, чтобы не усложнять жизнь экипажу заходом на посадку "вслепую" на случай любых возможных отказов.
А ещё должны быть дневные условия, после захода солнца первый вылет тоже не делают. Причём до захода солнца надо не только взлететь, но и планово (с запасом по времени) сесть.
Сегодня в Жуковском закат солнца в 15:55.
P.S. Коллеги обратили внимание на традиционную у "Ильюшинцев" чёрную "Волгу"
Коллеги выложили фотографию из Жуковского:
Видна дымка, мешающая первому вылету. Но вроде метеорологи дают прогноз, что скоро дымка сменится просто облачностью и можно будет лететь.
По требованиям к первому вылету должна быть чётко видна линия горизонта, чтобы не усложнять жизнь экипажу заходом на посадку "вслепую" на случай любых возможных отказов.
А ещё должны быть дневные условия, после захода солнца первый вылет тоже не делают. Причём до захода солнца надо не только взлететь, но и планово (с запасом по времени) сесть.
Сегодня в Жуковском закат солнца в 15:55.
P.S. Коллеги обратили внимание на традиционную у "Ильюшинцев" чёрную "Волгу"
Zeppelin
Старожил
Обещать, не значит жениться. Вы, я думаю, в курсе. И еще раз, я про регулярные полеты.Полёт еще только обещали, а вы уже набросом занялись.
Так что ждать не за чем..
Наброса не вижу совсем... все не так как кажется )
Если после нового года, создание этого нового перспективного самолета ускорится, я буду только рад... а если снова на 25 лет затянется...
VirPil
Старожил
vkolya
Старожил
Ил 114 заменяет ан 24? Может садится в региональных аэропортах типа Киренск, Ербогачен, Мама?
Fulmarus
Местный
Мои поздравления в первую очередь (как и вчера) - двигателестроителям!
ЗАЧЁТ ОТ НАРОДА, ОДК- КЛИМОВ !
ЗАЧЁТ ОТ НАРОДА, ОДК- КЛИМОВ !
Вася1968
Старожил
Видео
ria.ru
Новый пассажирский Ил-114-300 совершил первый полет
Новый российский пассажирский самолет Ил-114-300 совершил первый полет, сообщили РИА Новости в пресс-службе госкорпорации "Ростех". РИА Новости, 16.12.2020
ria.ru
Sergey-nn
циник в розовых очках
заявляется как замена, в т.ч. и в ТЗ.
Yustas
Старожил
Источник:
Последнее редактирование:
VirPil
Старожил
Что-то он горизонтально так взлетел, без тангажа. За счет кривизны Земли?
Max_YYZ
Отобрали звание
это вообще то первый тестовый полет, вы ведь не ожидали вертикального взлета?
#а/у
Tracer
Местный
На видео тангаж есть (не 0).
VirPil
Старожил
В момент отрыва почти нет.