Иванофф
Новичок
А можно пруфф в студию? Не поспорить, а почитать… Я по серости своей, думал, что винты по потоку должны работать для большего кпд ну и скорости самолёта. Поправьте, если ошибся.
Ил-114
Aleks W
Местный
Иванофф
Можно вот на этот ракурс посмотреть (ок, тут есть разница по расстоянию до объекта и возможно высоте камеры, но картину это особо не меняет). Снимки с Волгой - это перед первым подъёмом в воздух (ильюшинская традиция с подписание бумаг на капоте), значит оба самолёта без платной нагрузки, без салона и с не очень большим количества топлива. Условия по обжатию стоек должны быть +- одинаковыми. Второй ракурс с группой лиц - скорее всего сразу после первого полёта.
Перед полётом
После полёта
Ось винта и сам двигатель выше над землёй в обоих случаях. Можно ещё ракурсов поискать где видна передняя стойка (но только не во время торможения или гонки двигателей, когда она сильно обжата). Визуально, вроде она тоже теперь длиннее и весь самолёт выше.
Можно вот на этот ракурс посмотреть (ок, тут есть разница по расстоянию до объекта и возможно высоте камеры, но картину это особо не меняет). Снимки с Волгой - это перед первым подъёмом в воздух (ильюшинская традиция с подписание бумаг на капоте), значит оба самолёта без платной нагрузки, без салона и с не очень большим количества топлива. Условия по обжатию стоек должны быть +- одинаковыми. Второй ракурс с группой лиц - скорее всего сразу после первого полёта.
Перед полётом
После полёта
Ось винта и сам двигатель выше над землёй в обоих случаях. Можно ещё ракурсов поискать где видна передняя стойка (но только не во время торможения или гонки двигателей, когда она сильно обжата). Визуально, вроде она тоже теперь длиннее и весь самолёт выше.
Последнее редактирование:
Посторонним В
Старожил
Aleks W, шасси без изменений.
nozzle
Старожил
Иванофф
Можно вот на этот ракурс посмотреть (ок, тут есть разница по расстоянию до объекта и возможно высоте камеры, но картину это особо не меняет). Снимки с Волгой - это перед первым подъёмом в воздух (ильюшинская традиция с подписание бумаг на капоте), значит оба самолёта без платной нагрузки, без салона и с не очень большим количества топлива. Условия по обжатию стоек должны быть +- одинаковыми. Второй ракурс с группой лиц - скорее всего сразу после первого полёта.
Перед полётом
После полёта
Ось винта и сам двигатель выше над землёй в обоих случаях. Можно ещё ракурсов поискать где видна передняя стойка (но только не во время торможения или гонки двигателей, когда она сильно обжата). Визуально, вроде она тоже теперь длиннее и весь самолёт выше.
Игорь П
Новичок
Крыло более задрано вот и двигатели настолько же выше стали, это же очевидно.
Арсеникум
Местный
И потому вы утверждаете, что полётов не будет НИКОГДА?
Не знаю, чем вы там обросли. Но, как мы убедились на живых примерах, о реальных делах в авиапроме вы не знаете абсолютно ничего. И не просто не знаете, но и знать не хотите в принципе. Догма о том, что всё пропало и ничего никогда не будет - это полностью заменяет вам все факты. Ну а если это не совпадает с реальностью, то тем хуже для реальности.Вполне естественно.
Если вы занимаетесь чем-то профессионально, то обрастаете связями, и обладаете большей информацией, чем маглы (для справки - это слово пишется с одной буквой "г"
Перефорс - это характерный приём одной древнейшей цивилизации, создавшей море и горы. Вы часом не оттуда пишете?"Вскрытие покажет".
Воинствующие невежды мне неинтересны. Отдыхайте.
Арсеникум
Местный
Я же там привёл несколько примеров, когда AZ неоднократно ничего не знал о том, что не заметить мог только слепой или глухой. Ну или тот, кто вообще не пытается что-то знать.
А что за инсайды от него, которые подтверждались?
tLS
Старожил
мимо - это вот так
Sukhoi SuperJet-100. Новости из КБ и об испытаниях
Стоит в цеху, работы идут, двигатели подвешены. По полету не могу сказать, вроде собран весь. Ну, т.е. до пробежек пока далеко?
aviaforum.ru
а инсайд AZ по проблемам с ПД8 полностью подтвердился огромной задержкой программы.
если кто-то забыл, то изначальный план выглядел вот так
Igor_f
Старожил
Даже в заголовке написано что данная таблица не план.мимо - это вот так
Sukhoi SuperJet-100. Новости из КБ и об испытаниях
Стоит в цеху, работы идут, двигатели подвешены. По полету не могу сказать, вроде собран весь. Ну, т.е. до пробежек пока далеко?
а инсайд AZ по проблемам с ПД8 полностью подтвердился огромной задержкой программы.
если кто-то забыл, то изначальный план выглядел вот так
Посмотреть вложение 856768
