Ил-76 и Ил-476
SDA
Старожил
какой-то нечитабельный вопрос
Pilot718
Новичок
ПС-90, как и на 3 предыдущих ЭИ.
SDA
Старожил
Тоба где-то на форуме раньше писал, что туда ставятся доработанные по ЭМС двигатели ПС-90
Yuha
Мамонт
Сложная, сложная. Как любая опытно-конструкторская разработка, связанная с оборудованием, влияющим на безопасность полетов...
Eduard_AB
Старожил
Потому, что это уже проходили.
"...модифицированный самолёт-заправщик Ил-78М с повышенной до 210 тонн взлётной массой. Новая машина утратила возможность быстрой конвертации в транспортный самолёт так как для увеличения объёма перевозимого топлива разработчики внесли изменения в конструкцию. Так в грузовом отсеке были установлены три несъёмных цилиндрических бака на 36 тонн горючего, отсутствует десантно-транспортное оборудование и задний погрузочный люк что позволило снизить собственную массу конструкции самолёта на 5 тонн...
...Управление заправкой в воздухе на Ил-78 (-78М) происходит от специально оборудованного места оператора заправки, находящегося на месте кормовой стрелковой установки"
fynnext
Llwyd - ирландский космонавт
обычный Ил-76 конвертировать в заправщик Ил-78 долго, дорого, только на заводе и незачем (посмотрим на эпопею с Ил-96-заправщик).
наоборот - пару часов.
единственный минус - "неснимаемый остаток" из топливных трубопроводов, электрожгутов, что утяжеляет самолёт - уменьшает груз на несколько тонн.
грузовым компаниям невыгодно, а для ДА, где используются разупазенные Ил-78 - ерунда.
A.F.
take-off.ru
Max_YYZ
Отобрали звание
что не радуемся?
http://www.aviastar-sp.ru/press_center/company_news/2397/
Серийный самолет Ил-76МД-90А, произведенный в ЗАО «Авиастар-СП», отправился к заказчику. Воздушное судно построено в рамках контракта с Министерством обороны Российской Федерации.
Переданный в эксплуатацию Ил-76МД-90А стал уже четвертым самолетом, произведенным в ЗАО «Авиастар-СП». В этом году на ульяновском авиационном заводе планируется завершить строительство еще двух ВС Ил-76МД-90А. Сегодня в производстве в различной степени готовности и комплектации находятся порядка 10 машин.
Также в ЗАО «Авиастар-СП» ведется сборка агрегатов первого самолета-топливозаправщика Ил-78М-90А. Работы организованы в рамках контракта с Минобороны России на проведение ОКР по созданию перспективного самолета-топливозаправщика.
http://www.aviastar-sp.ru/press_center/company_news/2397/
Серийный самолет Ил-76МД-90А, произведенный в ЗАО «Авиастар-СП», отправился к заказчику. Воздушное судно построено в рамках контракта с Министерством обороны Российской Федерации.
Переданный в эксплуатацию Ил-76МД-90А стал уже четвертым самолетом, произведенным в ЗАО «Авиастар-СП». В этом году на ульяновском авиационном заводе планируется завершить строительство еще двух ВС Ил-76МД-90А. Сегодня в производстве в различной степени готовности и комплектации находятся порядка 10 машин.
Также в ЗАО «Авиастар-СП» ведется сборка агрегатов первого самолета-топливозаправщика Ил-78М-90А. Работы организованы в рамках контракта с Минобороны России на проведение ОКР по созданию перспективного самолета-топливозаправщика.
Keha59
Местный
Радуемся, только тихо.
Каюсь за свои слова, проморгал один поднятый борт. http://uwll.ru/landing/78652-il-76md-90a-vzlyot-12-40msk-pervyj-polyot-vtorogo-serijnogo-samolyota/
Вопрос - какой передали заказчику? Если учесть, что 78651 уже покрашенный, то скорее всего отдали его, а под А-100 тогда будет 78652.
Pilot718
Новичок
Нет, 78651 идет под А-100. А 78652 сегодня тоже прилетел на ТАНТК.
Keha59
Местный
Тогда как понимать:
1.
Заказчик кто, МО или ТАНТК?
2.
Для какого комплекса? Ил-78м-90 под это определение не подходит, он еще строится.
Посторонним В
Старожил
Pilot718
Новичок
Да, прилетел в грунтовке. Насколько я знаю, особых отличий по оборудованию нет. В любом случае все будет дорабатываться по развитию темы А-60.
Посторонним В
Старожил
Я имел в виду различия не 78651 и 78652, а серий 001-XX и 002-XX.
[HASHTAG]#автоудаление[/HASHTAG]