Ил-76 и Ил-476

Эхххх....:
Длительные сроки изготовления машин связаны с проблемой поставки на Ульяновский авиазавод комплектующих для строящихся машин Ил-76МД-90А. Вопрос возобновления выпуска комплектующих для Ил-76МД-90А на различных предприятиях России руководством Объединенной авиастроительной корпорации окончательно не решен пока окончательно. Еще одна сложная проблема на «Авиастаре» – дефицит квалифицированных кадров на сборке Ил-76МД-90А.
Нажмите, чтобы раскрыть...
http://zhukvesti.info/articles/detail/37886/
 
Реклама
Fencer, спасибо. В новости даты 2018-2022 и ТД. Всё логично и совпадает со словами Таликова. Журналисты с датами путаются: 2016-2022 (что более реально) или 2018-2022. Надо учесть, что в эти годы планируются экспортные поставки: Иран, Алжир и для МЧС 6 самолётов за 6 лет более реально, чем 6 за 4 года.
 
Fencer сказал(а):
Ульяновский «Авиастар-СП» поставит МЧС шесть самолетов Ил-76ТД-90А http://www.kommersant.ru/doc/2856842
Нажмите, чтобы раскрыть...
Оттуда:
В рамках соглашения стороны договорились о поставке шести самолетов Ил-76ТД-90А с 2018 по 2022 годы
Нажмите, чтобы раскрыть...
Так что, вопросы по 01-06 и 01-07 остались...

KURYER сказал(а):
6 самолётов за 6 лет более реально, чем 6 за 4 года
Нажмите, чтобы раскрыть...
KURYER, ТД ещё сертифицировать нужно! Причём, по гражданским нормам. В этом и кроется наибольшая сложность, потому что по конструкции он практически не отличается от МД. А вот составом БРЭО - да.
[HASHTAG]#автоyдаление[/HASHTAG]
 
В рамках летных испытаний самолета Ил-76ТД-90ВД в Антарктиде впервые выполнено десантирование груза парашютным способом
Впервые с самолета Ил-76ТД-90ВД в Антарктиде проведено десантирование груза парашютным способом: на один из удаленных труднодоступных антарктических аэродромов на 26-ти парашютных платформах доставлены 200 бочек топлива со станции Новолазаревская для вертолетов и самолетов малой авиации. Операция проведена 27 ноября в рамках летно-эксплуатационных испытаний самолета Ил-76ТД-90ВД в Антарктиде. Испытательные полеты проводятся в целях выпуска «Дополнения к руководству по летной эксплуатации самолета», предусматривающего возможность его эксплуатации с заснеженных ледовых аэродромов.
В рамках испытаний Ил-76ТД-90ВД на сегодняшний день выполнено три рейса по маршруту Кейптаун-Новолазаревская-Кейптаун.
Планируется, что испытательные полеты продлятся до марта 2016 года. В ближайшее время в них должен начать участвовать летчик-испытатель Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина Сергей Сухарь.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Новость большая, читать дальше -> http://www.ilyushin.org/press/news/ev5238/
 
KURYER сказал(а):
В рамках летных испытаний самолета Ил-76ТД-90ВД в Антарктиде впервые выполнено десантирование груза парашютным способом

Новость большая, читать дальше -> http://www.ilyushin.org/press/news/ev5238/
Нажмите, чтобы раскрыть...

На конкретной линии Кейптаун-Новолазаревская самое наглядное применение Ил76 с ПС90:p
То есть самолет может долететь до станции и ВЕРНУТЬСЯ в Кейптаун без посадки. Конец игре в рулетку, когда после прохождения рубежа возврата пришлось бы садится хоть на море!!!
Я не знаю точно, сколько он там мог кружить до вынужденной, пережидая погоду, часа два?
 
Серийный Ил-76МД-90А, изготовленный в "Авиастар-СП", успешно совершил первый полёт

15 декабря очередной транспортный самолет Ил-76МД-90А (зав. номер 0108), изготовленный ульяновскими авиастроителями, совершил свой первый полет, открыв серию заводских летных испытаний. Новое воздушное судно построено в рамках государственного контракта. Об сообщает пресс-служба Авиастар-СП.

В 13.40 по московскому времени самолет поднялся в небо с взлетно-посадочной полосы аэропорта «Ульяновск-Восточный». Полет длился 1 час 35 минут и прошел успешно. Экипаж, во главе с летчиком-испытателем АО «Авиастар-СП» Олегом Гановичем, выполнил заданную программу в полном объеме, после чего Ил-76МД-90А совершил мягкую посадку.

«В процессе первого испытательного полета проверялось общее поведение воздушного судна в небе, работа двигателей, общесамолетных систем и оборудования, средств связи, навигация, возможность захода самолета на посадку в автоматическом и полуавтоматическом режимах, проводилась оценка характеристик его управляемости и устойчивости. В текущем году завод уже передал в эксплуатацию два таких самолета, это третья машина, которую также отправим заказчику сразу после завершения программы летных испытаний», - пояснил заместитель генерального директора по летным испытаниям АО «Авиастар-СП» Юрий Капша.

Сегодня в производстве «Авиастара» в разной степени готовности находятся порядка десяти самолетов семейства «Ил», в том числе и другая перспективная модификация - топливозаправщик Ил-78М-90А. На нем завершается процесс стыковки крыла. В следующем году завод планирует завершить производство первого самолета-топливозаправщика и отправить его на государственные испытания.
 
Неплохо к таким материалам фоток добавлять, иначе совсем тоска. Тем более, в цитируемом анонсе они есть.

Эти из первоисточника: http://www.aviastar-sp.ru/press_center/company_news/2708/.


89b6030177d70d0f8d1afb629fac5227.jpg

ddcdcbaec0101a62f53a29564be03b2d.jpg
 
Полк Военно-транспортной авиации из Ил-76МД-90А планируют основать в Ульяновске в 2017 г
Полк Военно-транспортной авиации (ВТА) России из самолетов Ил-76МД-90А планируется основать в 2017 году в Ульяновске. Об этом в среду сообщил журналистам главный инженер Военно-транспортной авиации Александр Глухих. "В 2017 году будет планироваться основание полка здесь, на ульяновской земле, на новых типах воздушных судов Ил-76МД-90А. Сейчас происходит закладка новых самолетов - все они пойдут именно в этот полк", - сказал он. Глухих отметил, что Военно-транспортная авиация заинтересована в том, чтобы уже сейчас была развернута работа по формированию этого полка. Он также добавил, что первый Ил-76МД-90А "Виктор Ливанов", принятый ВТА 2 декабря, успешно эксплуатируется. "Потребность в самолетах у Военно-транспортной авиации есть, мы давно их ждали. Сейчас мы принимаем второе судно", добавил он.
Нажмите, чтобы раскрыть...
http://tass.ru/armiya-i-opk/2566723
 
Последнее редактирование:
Реклама
KURYER сказал(а):
Полк Военно-транспортной авиации из Ил-76МД-90А планируют основать в Ульяновске в 2017 г
Нажмите, чтобы раскрыть...
Грамотное решение - создавать подразделение, вооружённое новой техникой, в месте, где она производится. Например, полк ПВО в Комсомольске перевооружвется на Су-35.
Так можно с меньшими проблемами и затратами обкатать её и устранить все первоначальные замечания.
 
KURYER сказал(а):
Полк Военно-транспортной авиации из Ил-76МД-90А планируют основать в Ульяновске в 2017 г

http://tass.ru/armiya-i-opk/2566723
Нажмите, чтобы раскрыть...
есть опыт - расширить штат в Сеще, из лучших сформировать полностью там структуру второго полка (235 втап!), и перевести потом в Ульяновск.
 
Последнее редактирование:
Посторонним В сказал(а):
Грамотное решение - создавать подразделение, вооружённое новой техникой, в месте, где она производится.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Думаю, что здесь ещё и вопрос разворачивания 31-й Ульяновской бригады ВДВ обратно в 104 дивизию. Плюс два аэродрома: Баратаевка и Восточный используются на 10% от своих возможностей.
 
Из интервью директора "Авиастара":
Кроме того, по линии «программы 476» есть анонсированные, и проходящие соответствующую подготовку к подписанию, контракты МО РФ еще на несколько десятков самолетов. Речь идет о вариантах воздушного заправщика (планер опытного Ил-78М-90 сформирован в декабре 2015 года) и специального назначения (две ранее облетанных машины переданы ТАНТК им. Г.М. Бериева на дооборудование). Федеральная Служба по Военно-техническому Сотрудничеству и «Рособоронэкспорт» формируют очередь из потенциальных зарубежных покупателей этой машины. Среди них называют Алжир, Иран, Казахстан и ЮАР. Предположительно, поставки на экспорт начнутся с 2017 года.
Вот что по данному поводу сказал нам Сергей Дементьев: «Безусловно, основной наш заказчик – государственный, в лице Министерства обороны. С ним у нас подписан контракт на 39 самолетов в версии военно-транспортного самолета. Плюс к тому, Ил-76 – самолет довольно таки функциональный. Поэтому на его базе создается топливозаправщик (первый полет намечен на август 2016 г.). Очень надеемся, что государственным заказчиком также будет подписан контракт на определенное количество самолетов-топливозаправщиков. Также на базе 76-го готовятся самолеты специальной версии, тоже для государственного заказчика. По моему мнению, у данного типа – большое будущее по экспорту».
Нажмите, чтобы раскрыть...
http://www.aex.ru/docs/3/2015/12/30/2358/
Таким образом первый полёт Ил-78М-90А плавно "переехал" вправо-с мая на август.
 
Djoker сказал(а):
http://www.aviastar-sp.ru/press_center/company_news/2728/

Что касается перспектив, то мы планируем с первых дней января запустить в производство еще 5 новых Ил-76МД-90А. Это очень важно, с точки зрения равномерной загрузки мощностей и персонала. Общая задача на будущий год – это реализация инвестиционных проектов для того, чтобы выйти на темпы производства не менее 12-15 самолетов в 2017-2018 годах», - рассказал Вильдан Зиннуров.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Всё же, планы по стр-ву линии сборки остаются в силе, несмотря на задержку?
 
Посторонним В сказал(а):
выйти на темпы производства не менее 12-15 самолетов в 2017-2018 годах
Нажмите, чтобы раскрыть...
дас ист фантастиш!
в 2016 поставки 476-х не планируются (именно поставки, не постройка), за исключением разве что прошлогоднего 0108, если его не успели по бумагам сдать до НГ
 
A.F. сказал(а):
за исключением разве что прошлогоднего 0108, если его не успели по бумагам сдать до НГ
Нажмите, чтобы раскрыть...
Исходя из открытых данных по коллегии МО от 11.12.15 г. в зачёт попал только 0105.

P.S. 0106 и 0107 в кадр не попали ;-(( Интересно, они в таком же состоянии, как и 0109??
 
KURYER сказал(а):
Исходя из открытых данных по коллегии МО от 11.12.15 г. в зачёт попал только 0105.
Нажмите, чтобы раскрыть...
ну на 11 декабря он и не мог попасть в зачет, т.к. впервые взлетел только 15 декабря :)
но и одного 0105 на ту дату маловато будет, т.к. в апреле был сдан 0104, правда он, судя по всему, шел по отдельному (от знаменитого на 39 самолетов) контракту.
"Пропущенные" 0106 и 0107 будут когда-то потом. Вперед идут 0109, 0110, танкер 0201 и др.
 
Реклама
A.F. сказал(а):
но и одного 0105 на ту дату маловато будет, т.к. в апреле был сдан 0104, правда он, судя по всему, шел по отдельному (от знаменитого на 39 самолетов) контракту.
"Пропущенные" 0106 и 0107 будут когда-то потом. Вперед идут 0109, 0110, танкер 0201 и др.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А Вы, случайно, не знаете сколько точно 76-х установочной партии (Договор от 23.08.11) должно быть построено? Я встречал цифры 3 (0103, 0104, 0105), а встречал и цифру 4. 0105 тоже идёт отдельно от основного контракта. А если цифра 4 верна, то и 0106, также отдельно.
 
Назад