denokan
Старожил
Для того, чтобы здесь появились достойные, надо запустить иностранцев. Инструкторов.
Иностранные пилоты в России - "за" и "против"
Для того, чтобы здесь появились достойные, надо запустить иностранцев. Инструкторов.
пиротехник
Старожил
Которые,между прочим,подвинут Вас,уважаемый
denokan,
Вы к этому готовы?Вам это надо?
denokan
Старожил
Я буду очень рад поучиться. Чего и жду.
пиротехник
Старожил
Ну если Вы уверены что только поучиться придется тогда "карты" Вам в руки,удачи.
[email protected]
Старожил
Правильно. А иностранцев то для этого зачем приглашать? Что мешает ввести систему без них?
Я тоже считаю, что кроме немногих инструкторов придет и дешевая рабочая сила, и учить они будут друг-друга, а не российского курсанта или начинающего пилота, которым просто некуда будет идти работать
Для мажоров возможно, но вряд ли у них есть желание пахать и зарабатывать (они и так всем обеспечены). Да и платить кредит и работать, и платить кредит и учиться, это немного разные вещи.
denokan
Старожил
Дешевая рабсила и сегодня есть - набрать группу на переучивание в 2П проблем нет. Толковых, правда, и тут мало.
Проблема в недешевых кадрах - в капитанах и инструкторах. Для того, чтобы ее восполнить российские компании снижают планки для ВП, вводят в капитаны "по налету", а не по качеству, так же вводят в инструкторы, переманивают друг у друга рублем и так далее.
Проблема в недешевых кадрах - в капитанах и инструкторах. Для того, чтобы ее восполнить российские компании снижают планки для ВП, вводят в капитаны "по налету", а не по качеству, так же вводят в инструкторы, переманивают друг у друга рублем и так далее.
[email protected]
Старожил
Ну тогда и разрешить ввоз только инструкторов, как в Китае, и то на время. Но нет ведь, нам нужны только крайности!
denokan
Старожил
А что, уже всем разрешили?
blck
Усталый мудрый кот
В Китае и иных странах дальнего и ближнего востока не совсем так - это регулируют сами компании. Регулятор вмешивается только, например, не допуская русских в Китай. По иным причинам. Но там уже давным давно рыночное регулирование и довольно жесткий отбор, чтобы туда попасть. И, как только появляется возможность отказаться от услуг КВС и инструкторов, то-есть свои кадры поспели, то им просто не продляют контракт. Вот и все регулирование
denokan
Старожил
Sveta, хех. Как разговор о русских пилотах - так сразу вспоминаем про организацию летной работы. Как разговор о нерусских - о ней молчок, истерим (другого слова не могу подобрать) о таджиках.
Таки-да. Организация летной работы. Увы, но ей занимаются тоже пилоты. Более высокопоставленные, нежели рядовые, но пилоты. Так что выше я не ошибся, написав "пилоты обеспечили".
Так вот я и предлагаю ОЛР обеспечивать с помощью грамотных варягов. Потому что в ней вся соль.
Таки-да. Организация летной работы. Увы, но ей занимаются тоже пилоты. Более высокопоставленные, нежели рядовые, но пилоты. Так что выше я не ошибся, написав "пилоты обеспечили".
Так вот я и предлагаю ОЛР обеспечивать с помощью грамотных варягов. Потому что в ней вся соль.
Сибчикагец
Старожил
Народу схема кажется неполной, если в ней отсутствуют хозяева и топ-менеджеры, с жаждой наживы в глазах, с топором за потной спиной пилота...
[email protected]
Старожил
Вот их то как раз и не загнать на "аццкую" работу, у них и так все ОК, и ели кого тянет в небо, то они пойдут и получат PPL. Мало в их среде потенциальных коммерческих пилотов, а вот среди людей достатком пониже найдутся желающие пойти и работать, получая при этом достойную зарплату, но начинать таким людям при всем их желании гораздо труднее. А без государственной или коммерческой поддержки практически невозможно.
---------- Добавлено в 15:56 ----------
Пока нет, есть еще надежда на здравый смысл..
AndyM
Пивной тролль
Думаю, что дети пилотов с зарплатой в 400К без проблем пойдут учиться на пилота - родителям это вполне подъемно. Да и даже с зарплатой в 100К кредит можно взять. Нормальные зарплаты сейчас не только у олигархов.
[email protected]
Старожил
Детей пилотов не хватит покрыть дефицит кадров, тем более им еще вырасти нужно. Кредит и мне дадут, даже с зарплатой 40. Но у кредита хрень непонятная одна есть: ежемесячный платеж, который нужно платить ежемесячно, причем не мало (1500000 на пять лет - тысяч по 15 в месяц), еще и питаться чем то надо. А учеба на пилота подразумевает (в том же Челавиа) полную занятость, с учетом изучения английского на допуск года полтора. Даже если в Макдональдс по-ночам пойти работать, все равно не хватит.
blck
Усталый мудрый кот
Есть, на самом деле, и свои кадры. Я например. Но при современной ситуации я не совсем хочу этим заниматься в большинстве тех а/к, которые существуют. По причине неадекватности их руководства. Так что одной ОЛР тут не обойтись - рыба с головы гниет
AndyM
Пивной тролль
Эту фразу наверно куда-то в музей надо
Ну а вообще никто ведь не мешает родителям просто копить деньги на образование своего ребенка ? У них на это есть лет 18 как минимум. Даже многие банки предлагают целевые вклады, которые ребенок потом получит и сможет потратить куда угодно. Думаю, за 18 лет скопить 1.5 миллиона вполне реально с зарплатой в 100 тыс. В нормальных странах люди обычно так и делают. Ну а если не получилось скопить полную сумму - берется кредит на остаток.
[email protected]
Старожил
Выход. Но пилотов сейчас не хватает. Почему просто не проработать кредит с отсрочкой?
AGSH
Новичок
Те, кто РЕАЛЬНО дают кредиты на переобучение пилотов, уже сейчас дают их с отсрочкой на время учебы: avesta.ru, высокийполет.рф, некоторые банки.
denokan
Старожил
Думаю, да. И век футболиста (теннисисита, хоккеиста) недолог. Как пример - в теннис играют миллионы, тысяча пытается играть на турнирах, но только первая сотня достаточно обеспечена. И то - пока играет. И только единицы делают огромноые деньги на корте и на имени.
Так что, давайте оставим офф-топ.
Sveta
Старожил
А дети не пилотов? А ребенок-сирота, который всю жизнь мечтал о небе? Он сможет летать? Или, если нет состоятельных родителей, детям путь только "украл-выпил-в тюрьму"?
А раньше между тем были школы ДОСААФ, куда мог пойти любой вне зависимости от материального положения родителей.