Дальний
Старожил
Помните: "Жить захочешь - не так раскорячишься..." А вот в тут - уже не до жизни. Явно на разрез везут. В Ил-76... Или в "Антее"?
Интересные фотографии
Помните: "Жить захочешь - не так раскорячишься..." А вот в тут - уже не до жизни. Явно на разрез везут. В Ил-76... Или в "Антее"?
alekszeit
Старожил
Сушки в отличии от Мигарей входят только боком(Антей) в Руслан нормально помещаются, он шире. Возить на лом дорогое удовольствие, это на ремзавод.
Экзот
Элефантерия
...или в Иркутское Военно-Инженерное. На RP Есть серия фото.
alekszeit
Старожил
http://aviaforum.ru/showpost.php?p=987722&postcount=234
далеко ходить не надо, жаль не появляется больше
далеко ходить не надо, жаль не появляется больше
M 3
Новичок
вчерась кстати, в районе 23-00 по Ленинскому в область везли 2 корпуса каких-то более ранних "машин"
красненькие номера на них кажись 37 и 50 (если память не изменяет...)
ANTONYO
Старожил
LUnatic, на странице Д.Медведева он же .
Взято отсюда : http://instagram.com/p/XKMnu-g_FM/
Взято отсюда : http://instagram.com/p/XKMnu-g_FM/
Slava
Старожил
Дверь как в лимузине - бронированая? 
Slava
Старожил
Впервые вижу на Гугле проявление секретности европейского военного аэродрома Вёкель, Недерланды
Вёкель, НедерландыArtil
Старожил
Все же может быть. Меня другое удивило, что у пилота штаны уж больно простецкие. Похожи на обычную ЛТОшку,
Может задумали чего?
Slava
Старожил
а они должны быть со стразами? ))) Хорошие комбезы
Lukas
Старожил
Пилота специального подбирали ростом 1.60, или это чудеса фотошопа?
Lukas
Старожил
Андрей 65000
Старожил
Это чудо, как я понимаю, не летает/летало?
Artil
Старожил
Хорошие до первой стирки) Стразы не стразы, но форма какая то непонятная...
Pax
Старожил
летало ...но так недалеко как было указано в спецфикации. Никто так и не купил ниодного самолета из-за дороговизны. The Saunders-Roe Princess was designed to cruise at 580 kmh at an altitude of 9,900 metres and carry 105 passengers in spacious cabins up to 9,205 kilometers, capabilities, which on paper, were beyond those of any long range piston engined airliner ever flown in commercial service up to the 707 era.
The Princess could have flown one-stop to San Francisco via Honolulu and non-stop to Hong Kong from Sydney which was something Qantas didn’t do until it acquired jets with enhanced range, with its first 707-138s also landing at Nadi to refuel.
http://youtu.be/AV1eUeo27tc
Последнее редактирование:
andreyolder
Местный
Экзот
Элефантерия
Lukas
Старожил
Экзот, ну ды сам видишь - наш даже повыше будет! А местами и в груди пошире и помощнее
Экзот
Элефантерия
Дык, я и говорю -- "Никакого фотожопа!!"
svv
Любопытный
утащено с одноглазников