Интересные фотографии
Доброхотт
Старожил
Ну почему всегда. Я на этом форуме узнал, что Ил-86 называли летающим рестораном. За то, что он крыльями компенсировал все воздушные пердимонокли. Может и у принцевских самолетов то же предусмотрено. За их деньги-то любой каприз
SDA
Старожил
на Ил-86 я летал всего один раз в глубоком детстве и турбулентность меня тогда не интересовала ))))) и рестраны тоже не интересовали
А вот слетав недавно в Сингапур и обратно на Б-777, понял, что даже такие летающие сараи трясёт и временами сильно трясёт.
Вспомним недавний провал в яму с кучей травмированных пассажиров, которые поцеловали потолок, а потом пол.... тут никакие крылья не спасут!
marata
Старожил
Ну, тогда вспомним MD-81 UHBубрать шум из салона. Пусть даже ценой какого-то снижения характеристик (всё же все всегда стараются винтами крыло обдувать)
вот ещё персонаж
Hayam
Злобный доктор
Ага, как в том анекдоте про кабриолет.
- А это что за кнопка?
- Это если дождь
- Крыша поднимается?
- Нет, дождь прекращается
Доброхотт
Старожил
В Австралии свой подходКстати, кабину я так понимаю что то себе забирает, раз так аккуратно закрыли остекление и не трогают. может кто то домашний тренажёр сделает )))
Думаю больше конкурс на фигурную резку. Это же в Marana снято, там их хранят/режут дельтовские 747
Он же в начале резки. N665US
Видать у них этого люминия - ну просто завались...
Ярослав
новичОк
Они выбрали менее затратный выход. У всех свои заморочки. Может через 1000 лет или больше, после какой ни будь войны при раскопках найдут эти фюзеляжи и будут думать кто же их тут закопал )))
http://www.urbanghostsmedia.com/2014/12/raaf-f-111-bombers-buried-swanbank-landfill-australia/
Бурундук
Старожил
Доброхотт, так и есть. Австралия поставляет более трети глинозёма в мире и сама выпускает дофигища алюминия (внимание: статья старая!)
137
Старожил
Последнее редактирование:
I
Доброхотт
Старожил
Ну правильно, у кого чего переизбыток, тот это и не бережет. Мы - землю, леса, водоемы, а австралийцы - алюминий
Доброхотт
Старожил
А почему винты пронумерованы? Они что, уникальные?
Ярослав
новичОк
Скорее всего сделано на случай потери одной лопасти. Это же экспериментальные полёты были.
Если одна оторвётся, то можно найти откуда пошли проблемы.
Ярослав
новичОк
А если оба откажут, то что делать? Тем более насколько я понимаю на экспериментальные двигатели нет ни каких сертификатов.
даже на 727 только один меняли.
Доброхотт
Старожил
Не понял. А если откажут все с одной стороны, что делать? Или вы меня не поняли. Движки ставят или спереди или сзади как на Piaggio Avanti EVO. А я спрашивал про совместное размещение и спереди и сзади. На Нортроп B-35 их все равно 4.А если оба откажут, то что делать? Тем более насколько я понимаю на экспериментальные двигатели нет ни каких сертификатов.
даже на 727 только один меняли.
Ярослав
новичОк
Я вас не понял, думал вы про Мд-80 говорите. А вы про Б-35.
Бурундук
Старожил
PavelA
Местный
Я думаю что там даже не сауна, а стандартный душекабинный хамам. Бойлер мощностью в пару чайников не больше, входит в любую топовую душевую кабину, реально, ни о чём, выброшенные деньги. Вот если каменка на дровах да ещё "по чёрному" ... . В общем Абрамовичам и т.д. есть куда стремиться
.
alekszeit
Старожил
Они выбрали менее затратный выход. У всех свои заморочки. Может через 1000 лет или больше, после какой ни будь войны при раскопках найдут эти фюзеляжи и будут думать кто же их тут закопал )))
http://www.urbanghostsmedia.com/2014/12/raaf-f-111-bombers-buried-swanbank-landfill-australia/
Мигаловские гаражи говорят стоят на самолётах). И во Ржеве ,тоже по слухам, перехватчики бульдозерами сталкивали в болото