К сожалению (хотя... не факт на самом деле, что "к сожалению") - в некоторых случаях рассматривать технические аспекты в полном отрыве от аспектов социальных - было невозможно уже во времена Эллинизма (иначе бы паровая машина и планер появились бы еще в эпоху Античности). И перечень таких "некоторых случаев" постоянно растет. Причем растет все убыстряющимися темпами.
лол, ну вы просто не понимаете в вопросе ровным счетом ничего
Там, скорее всего, все равно пилот сидел и блюдил. Так не считово. Вот когда они хоть раз запустят а350 вообще без людей на борту, это будет интересно
Кстати не факт: если они не проводили прочностных испытаний этого крыла, то никакого пилота на борт им никто сажать бы не разрешил имхо
какие еще испытания "этого крыла"? они на а350 летают, который уже на коммерческих линиях во всю бомбит, чего там сертифицировать в крыле вы собрались?
Transer, Вы когда-нибудь писали программы? Спрошу, как программист программиста.
Я вообще в IT работаю. Вопрос в чем - либо мы будем называть искусственным интеллектом любую программу, либо мы сформулируем отличие программы от ИИ. Для меня критическим показателем ИИ будет наверное право на самостоятельность. Иначе любое отклонение является всего лишь багом.
Да, полностью согласен.
Я правда вот совсем не могу понять - а в каком ключе ИИ может начать развиваться и становиться умнее. С высокой долей вероятности это невозможно вообще в принципе. Ну примерно как вопрос - почему собаки не разговаривают.
Всё примерно так же, как и у человека.
Человек свое право на развитие заслужил тысячелетиями борьбы, естественного отбора рабочих технологий и так далее. У каждого человека есть право на развитие. Я не вижу тут аналогий с развитием машинных программ. Это всего лишь перфокарты лионских ткачей, только посложнее.
Соглашусь.
А что такое МL?
Так это автоматизация же. Это не ИИ. Есть автоматизация, и видимо теоретически возможен ИИ. Но все занимаются автоматизацией на сегодня.
Давайте на примерах лучше. Их когда смотришь - наличие И становится не таким очевидным.