Исследования Марса

RomanS сказал(а):
Вроде камеры плюс-минус там же, где и у Кьюриостити. Тогда еще Маск не успел особо засветиться. Да и, справедливости ради, сам Маск явно вдохновлялся съемками Сатурнов, так что не будем отбирать у насы пиар-заслуги.
Нажмите, чтобы раскрыть...
ждём аналогичного по зрелищности видео из квартиры Дмитрия Олеговича за 600 млн!
 
Реклама
Screenshot_20210222-145301.png

До парашюта 1.2км, до крана 0.7км, до теплощита 1.5км.
Кучненько легли.
 
Камеры, которыми снимали посадку, куплены на Амазоне и слегка доработаны. 🙂

Chameleon3 USB3 | Teledyne FLIR

The Chameleon®3 camera family combines the ease-of-use of USB3, small size, flexibility of board-level versions, and popular CMOS image sensors into an affordable package...
www.flir.com www.flir.com
 
Реклама
цитата от Николая Пасека из другого паблика :
Так или иначе кто-нибудь спросит, поэтому вот превентивный ответ:
- Почему не видно пламени у двигателей?
- Двигатели работают на высококипящем топливе, гидразине. Родственное ему вещество, "гептил"/НДМГ, используется в ракете Протон. На старте Протонов видно, что у них пламя почти прозрачное в условиях дневного освещения. По сути, его видно лишь потому, что атмосферное давление сжимает поток газов формируя струю. В условиях низкого давления на Марсе выходящие из двигателей газы мгновенно расширяются во все стороны, не формируя видимой струи. Тем более что гидразин сгорает более чисто, чем "гептил".
По этой же причине не было видно факела двигателя у взлетающих Лунных Модулей Аполлонов.
 
Собственно, если нет атомов углерода в составе топлива и система охлаждения не абляционная, то светиться в видимом диапазоне в факеле особо нечему.
 
ANt1k сказал(а):
В условиях низкого давления на Марсе выходящие из двигателей газы мгновенно расширяются во все стороны, не формируя видимой струи. Тем более что гидразин сгорает более чисто, чем "гептил".
Нажмите, чтобы раскрыть...
на прессухе там дядька из ЖПЛ сказал же, что выхлопные газы там это азот и водород, поэтому нечему красить выхлоп
он сказал на Земле во время тестов точно так же не было ничего видимого
 
dbms сказал(а):
на прессухе там дядька из ЖПЛ сказал же, что выхлопные газы там это азот и водород, поэтому нечему красить выхлоп
он сказал на Земле во время тестов точно так же не было ничего видимого
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну ежели так,то чё они на предварительных "мультах" форсажи упорно рисовали..?
 
dbms сказал(а):
на прессухе там дядька из ЖПЛ сказал же, что выхлопные газы там это азот и водород, поэтому нечему красить выхлоп
он сказал на Земле во время тестов точно так же не было ничего видимого
Нажмите, чтобы раскрыть...
Но прямо перед этим, в том же предложении этот японский дядя у помянул гидрозин, правда ровно в эм месте у них накладка со звуком и точно не разобрать
 
Воснелёт сказал(а):
Ну ежели так,то чё они на предварительных "мультах" форсажи упорно рисовали..?
Нажмите, чтобы раскрыть...
ну может аниматоры мультов там не особо инженеры

Ту-155 сказал(а):
Но прямо перед этим, в том же предложении этот японский дядя у помянул гидрозин, правда ровно в эм месте у них накладка со звуком и точно не разобрать
Нажмите, чтобы раскрыть...
почему "но"? гидразин это N2H4, распадается грубо говоря на N2 и два H2
не надо путать его с диметилгидразином (как у Протона)
 
Реклама
dbms сказал(а):
...дядька из ЖПЛ сказал же, что выхлопные газы там это азот и водород, поэтому нечему красить выхлоп
Нажмите, чтобы раскрыть...
?
азотированное топливо на Ту-160 даёт знаменитый "лисий хвост" при взлёте.
помню, приводился один из первых экспериментов начала космической эры - распыление азота на больших высотах.
хорошо заметное жёлтое облако позволяло отслеживать траекторию ракет.
а тут - бесцветное.
нас обманывают...
 
Назад