История авиации Сахалина и Курил

[avro]

На фото - строительство аэровокзала в Хомутово, Южно-Сахалинск. Начало 1960-х (введен в строй в осенью 1965 года, уже после начала рейсов на Ан-10 и Ил-18 в Хомутово в 1964 году).

Сотрудники садят тополя вдоль дороги. Субботник.

 

[avro]

В качестве начала. На Сахалине (северная часть) еще до войны служил Маресьев. В Зональном.

 

[avro]

Попробовал описать историю первого аэропорта Южно-Сахалинска (действовал минимум до 1964 года).

История аэропорта Большая Елань (Южно-Сахалинск)

История краткая, в первом приближении. Это первый советский аэропорт Южно-Сахалинска, построенный в свое время японцами. Известно, что в городе Тоёхара, столице Южного Сахалина при японцах (ныне Южно-Сахалинск), был достаточно крупный аэродром Осава. В 1930-х годах существовала авиалиния Токио —…

avro-live.livejournal.com

 

[avro]

22.08.1990 - Председатель Верховного Совета РСФСР Борис Ельцин находился в Сахалинской области с официальным визитом с 22 по 25 августа. За время визита он посетил остров Кунашир, а также побывал в Охе, Рыбновске, Долинске, Быкове, Синегорске и Южно-Сахалинске.

Трап как новенький.

В Южно-Курильск (Менделеево) он летал на сахалинском Ан-24 СССР-47317.

Прилетели. Первое лицо справа - губернатор Сахалинской области Федоров.

 

[Юра]

На фото написано Курильские острова остров Матуя 1956-58 год.Фото мне подарил тот кто стоит на фото.

 

[avro]

Про Ан-26 на Матуа:

Курилы: посадка Ан-26 на остров Матуа

Случайно наткнулся на документальный фильм 2017 года про экспедицию МО РФ и Российского географического общества на курильский остров Матуа в центре Курильской гряды. Во время войны там был японский гарнизон с артиллерией и самолетами. Из пушки японцы подбили американскую подводную лодку. Она там и…

avro-live.livejournal.com

 

[ТИХИЙ]

Очерк о становлении Сахалинской авиации...

75 лет на земле и в небе: хроники аэропорта

ИА Sakh.com публикует отрывок из исторического очерка, отдавая дань уважения тем, кто стоял у истоков, кто крепко связал жизнь с гражданской авиацией, работая без выходных, а зачастую и вовсе на износ, на пределе человеческих возможностей...

sakhalin.info

 

[avro]

На какой год больше похоже это фото в Южно-Сахалинске? На 1963 или на 1983?

Подписано как 1965.

А вот фото 1964 года

 

[starik]

Подписано как 1965.

Фото 1983 года . На фото ЗиЛ ММЗ-4502 (кузов с прямыми бортами ) , а его производство началось в 1976 году. Так , что скорее всего ошибка и это фото 1983 года когда проводили удлинение ВПП , в 1985 году ввели в строй .А изначально БВПП 1852х45 приняли в феврале 1964 года. Вот например фото этого же товарища подписанная что это 1965 год. Тут как говорится не ошибешься Фото из личного архива Владимира Журавлева.

 

[Сергей Гончаров]

В качестве начала. На Сахалине (северная часть) еще до войны служил Маресьев. В Зональном.

Посмотреть вложение 737604

Там есть неточности. Не 8 классов, а семь. Не "авиационный пограничный отряд", а оаэ ПВ НКВД, придававшиеся погранотрядам (сухопутным или морским). И не "школу пилотов", а школу летчиков (это не просто другое название "тех же яиц в другой профиль" - это были реально разные типы летных школ с разными программами подготовки).

 

[avro]

15 мая 1964 - первый рейс Ил-18 в Южно-Сахалинск

С 15 мая тогда начиналось летнее расписание. А вот про массовую провозку других экипажей первым рейсом раньше не слышал.

"Советский Сахалин", 16 мая.

 

[starik]

А вот про провозку других экипажей первым рейсом раньше не слышал.

Глеб , всю жизнь это было , например НПП-85 :

3.5.3. Перед допуском к самостоятельным полетам на аэродромы и по трассам, где командир воздушного судна и (или) штурман ранее не летали, они должны быть провезены:
в равнинной и холмистой местности - не менее одного раза;
в горной местности, районах Заполярья и на аэродромы, указанные в перечне МГА, - не менее двух раз.
3.5.4. Допуск к самостоятельным полетам командиров воздушных судов - пилотов 1-го класса, командиров воздушных судов (независимо от класса), допущенных к внетрассовым полетам с посадками на площадки, подобранные с воздуха, и штурманов 1-го класса производится без провозки (за исключением аэродромов, указанных в перечне МГА, на которые провозка обязательна).

 

[avro]

starik, в составе экипажа да, по одному провозимому. Ну по два может быть, хотя в кабине места нет. А тут множественные пилоты и инструкторы для провозки. Это и удивило.

 

[starik]

в составе экипажа да, по одному провозимому. Ну по два может быть, хотя в кабине места нет. А тут множественные пилоты и инструкторы для провозки. Это и удивило.

Так решило руководство , может они там аэродромные тренировки летали. Ты же не знаешь .

 

[avro]

Февраль 1990 года. Жалоба в газете на замену типа ВС на местных линиях. Рейс выполнялся на Ан-26.

"Советский Сахалин"

ПС. В 1992 году я еще летал в Зональное на Л-410. А вот потом вскоре туда перестали летать совсем.

 

[avro]

К заглавному фото. Аэровокзал открыли в ф ноябре 1965 года.

В другой ветке ответили, что двухэтажную пристройку-накопитель со стороны перрона сделали во второй половине 1980-х. Это к началу полетов больших Ту-154, Ил-62 и Ил-86. (а сейчас там же 777 обслуживается).

Фото открытия пристройки или ее строительства пока не попадалось.

 

[avro]

Чтобы было где найти. Летчик ПВО про Сахалин.

Геннадий Чергизов
Родился в 1956г. в Казахстане. Школу окончил в 1972г. в Грозном. В 1977г. окончил Ставропольское лётное училище.(Л-29,МиГ-17) Служил-летал в ИА ПВО на Дальнем Востоке, в Закавказье.(Як-28П,Су-27) В 1991г. уволился майором в запас. Жил-летал в малой авиации.(Ан-2,Як-52,Z-37A,L-200,PA-32) Живу в Севастополе.

III. Остров Сахалин и Як-28П.

• III. Гл-1. Знакомство с Островом - мемуары, 26.04.2018 07:08
• III. Гл-2. Рыбалка - мемуары, 27.04.2018 17:02
• III. Гл-3. Чезеты - мемуары, 27.04.2018 17:17
• III. Гл-4. Сахалинские сопки - мемуары, 27.04.2018 22:29
• III. Гл-5. Дары Сахалина - мемуары, 28.04.2018 09:14
• III. Гл-6. Знакомство с местными - мемуары, 28.04.2018 09:23
• III. Гл-7. Настоящее и прошлое - мемуары, 29.04.2018 18:09
• III. Гл-8. Отпуск - Хоста - мемуары, 29.04.2018 18:23
• III. Гл-9. Командировка. - мемуары, 29.04.2018 18:34
• III. Гл-10. Зима и самолёт - мемуары, 29.04.2018 18:45
• III. Гл-11. Фотозаботы - мемуары, 29.04.2018 19:01

Геннадий Чергизов / Проза.ру

 

[avro]

Из Порядка проведения демонстрации 1 мая 1956 года в Южно-Сахалинске.

Аэропорт среди педработников и журналистов Советского района. Есть улицы Сталина и Ленина.

 

[avro]

Расписание Ан-10 в начале его полетов в Южно-Сахалинск, думаю, что на только что открытый аэродром Хомутово:

"Советский Сахалин", январь 1964. Хомутово официально было открыто 20 февраля 1964-го. Ил-18 стали сюда летать только в мае 1964.

Вскоре после января добавился Южный - Владивосток на Ан-10, газеты писали.

 

[avro]

Фото с военного аэродрома Смирных, бывшего... свежие.

Смирных. Бывший военный аэродром на Сахалине

В сети появились фотографии бывшего военного аэродрома Смирных в центре Сахалина. Когда-то тут был еще японский аэродром. Рекомендую. Фото завораживающие. Сделаны с дрона. Автор - Lana Sator. Здесь - в инстаграме . Там еще много сахалинского подобного. Выше - скриншот.

avro-live.livejournal.com