dunch
Старожил
Только не алгоритмический явно
Катастрофа Boeing 787-8 (VT-ANB) Air India в Ахмадабаде 12.06.2025
lopast56
Старожил
Я только лишь сказал, что хороший двигатель, который исключает заморочки пилота определять по оборотам авторотации вид запуска в воздухе. На моей технике их было три. Первые два запрещались при оборотах ротора ВД более 20%. Поэтому, когда в Ульяновске при переучивании слушателям в зоне демонстрировали все виды запуска в воздухе, то для уменьшения авторотации менее 20% приходилось "тормозить". Это всего лишь Д-36. На современных при таких диаметрах и инерции, думаю, проблем с авторотацией нет. Они на стоянке в относительное безветрие крутятся только за счёт сквозняка.))
Какая будет авторотация на 180узлах я не скажу. Да оно мне и не нужно. Тем более, что эти двигатели видел только на картинке. Думаю у Вас больше возможности на эксперимент, чтобы увидеть циферки. Разумеется на тренажере.))
nozzle
Старожил
Потому, что факел пламени в КС на начальном этапе сорвёт скоростным напором авторотирующего компрессора.
Если иная конструкция фронтальной части КС, то может быть и нет ограничений оборотов авторотации ротора КНД, но это только спецы ответить могут, поскольку погасить факел пламени при его розжиге в КС достаточно просто - по сути это примус, посильнее дунул и он погас.
Dmikras
Старожил
Будет ОО - увидим какая была авторотация в момент начала перезапуска.
Раньше выкладывал чек-лист 787 при отказе 2-х двигателей - предписано увеличить скорость до 270 узлов. Естественно в обсуждаемом случае это было невозможно.
mishk
Старожил
Моя квалификация и опыт позволяют проследить развитие систем авионики от моделей 60-х годов до самолетов сегодняшнего дня и видеть тенденции. Не могу разделить идиотской восторженности от развития поисковых систем почему то называемых ИИ и натянуть эту сову на обозримое будущее систем авионики. А так конечно, я же не конструктор.....
astoronny
Probatorem orbis terrarum
Air India expert has new theory for why plane crashed moments after take-off
Air India expert has new theory for why plane crashed moments after take-off
Aviation expert Mike Andrews - who is representing more than 90 victims, including some of the 52 Brits who died in the disaster - claims a water leak may explain a catastrophic loss of power to the engines
mishk
Старожил
О господи.... До чего жажда денег людей доводит.... Ни ума, ни чести, ни совести.Air India expert has new theory for why plane crashed moments after take-off
Air India expert has new theory for why plane crashed moments after take-off
Aviation expert Mike Andrews - who is representing more than 90 victims, including some of the 52 Brits who died in the disaster - claims a water leak may explain a catastrophic loss of power to the engineswww.mirror.co.uk
constructor
Старожил
Ещё один адвокат настаивает на получении доступа к результатам расследования. Ждём, может и публике позволят ознакомиться.Air India expert has new theory for why plane crashed moments after take-off
Air India expert has new theory for why plane crashed moments after take-off
Aviation expert Mike Andrews - who is representing more than 90 victims, including some of the 52 Brits who died in the disaster - claims a water leak may explain a catastrophic loss of power to the engines
Demonos
Новичок
Писал ИИ? Ни фактов, ни объяснений. Одно нытьё и взывание к чувствам.Air India expert has new theory for why plane crashed moments after take-off
Air India expert has new theory for why plane crashed moments after take-off
Aviation expert Mike Andrews - who is representing more than 90 victims, including some of the 52 Brits who died in the disaster - claims a water leak may explain a catastrophic loss of power to the engines
jurijt
Любитель этого дела!
ММММ! Статья там длинная. Обозначьте, плз, место, на которое вы отреагировали.
nozzle
Старожил
"Эндрюс заявил, что нет достаточных доказательств, позволяющих предположить, что причиной катастрофы стала ошибка пилота. Вместо этого он заявил, что неисправность системы подачи питьевой воды в туалетах, о которой Федеральное управление гражданской авиации США сообщило за месяц до катастрофы 12 июня, могла привести к короткому замыканию в электропроводке и отключению двигателей", - пишет издание.
В интервью газете адвокат заявил, что получил от ряда источников сведения о технических и инженерных проблемах, которые могли стать причиной крушения и добавил, что рассматривает возможность подачи иска к компании-производителю самолета Boeing в суды США с требованием компенсации, которая может оцениваться в миллионы. https://dzen.ru/a/aKxSBa2WuAfbZC86?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
Dmikras
Старожил
Air India expert has new theory for why plane crashed moments after take-off
Air India expert has new theory for why plane crashed moments after take-off
Aviation expert Mike Andrews - who is representing more than 90 victims, including some of the 52 Brits who died in the disaster - claims a water leak may explain a catastrophic loss of power to the engines
А где же объяснение этого спеца - как короткое замыкание смогло перевести свичи в положение "CUT OFF"?
nozzle
Старожил
Типа, не моё мочало - я же не адвокат Эндрюс....
mishk
Старожил
VirPil
Старожил
Вода просочилась в проводку, за счет поверхностного натяжения дошла до переключателей, изменила свойства пружин и под действием вибрации переключатели выключили двигатели.
Dominicinio
Старожил
Та не... Вода в туалете кончилась вследствие чего моча ударила пилоту в голову, вот он и переключил...
Пардон за черный юмор, странная жидкость скорее в голове адвоката
#ау
Чайник 2
Местный
Если дадут допуск до материалов, проверят, откуда сигнал об отключении пришел на рекордер, вопрос отпадет
Fed14400
Местный
кому дадут? адвокату? разве у него больше квалификации в этом вопросе, чем у комиссии и технических специалистов, занимающихся расследованием?
constructor
Старожил
А зачем ему больше? Он может нанять независимого специалиста, имея исходные данные для анализа.
Ремарка. Вы от возмущения по человечески начали писать. Так бы всегда.