Амрафен
Местный
То есть, без наблюдателей можно делать что угодно, хоть "необычные селфи" с пассажирскими кораблями?
Расследование завершено Катастрофа ЕЭВС самолета РОККИ RA-2659G в Ленинградской области 08.01.2021
То есть, без наблюдателей можно делать что угодно, хоть "необычные селфи" с пассажирскими кораблями?
xoid
Старожил
Уважаемый Jam_One ответил правильно - заказчику услуги должно быть все равно, на каком. А то как этого добиться, не выплеснув с водой и ребенка - это задача государства.
Да лучше сразу расстреливать.
Sphinx
Местный
В Европе иначе считают и многие получают билет в небо Captain Kevin Arblaster on the importance of focussing on ability rather than disability
WWs
Старожил
Физика тоже другая?
Sphinx
Местный
Уже не первый раз слышу, что у России особый путь...
2014
Старожил
Этот товарищ получил в 48: Штраус, Франц Йозеф — Википедия
А эта дама в 73:
Рифеншталь, Лени — Википедия
Pilot62
Старожил
Растолкуйте, что за разница. В чем разница в правах, в чем разница в ПЛГ?
2014
Старожил
Облетаю оба борта и приму решение. Слетаю для перевозки семьи скорее всего сам.
Про пилотов. С Касумом Гусейновичем, которому 88 лет, отправлю людей не задумываясь. С 20-летней девочкой, вылетевшей самостоятельно в 14 - тоже. А с персонажем "перья из жопы", особенно с ВВС Красной Армии в анамнезе - ни в коем случае. И вообще по части бывших военных - только с теми, кого хорошо знаю лично.
vova_k
Местный
Прошлым летом за компанию летал с человеком, который пару месяцев назад получил вертолетный PPL в 74 года, до этого не летал вообще. Курс прошел месяца за три, сдал теорию и практику лучше среднего. Его полет со мной ничуть не отличался от полета «среднего» новенького частного пилота намного более молодого возраста, разве что он как-то спокойно летел, не напрягаясь. И таких довольно много, просто это один из конкретных примеров, с которым я столкнулся недавно.Этот товарищ получил в 48: Штраус, Франц Йозеф — Википедия
А эта дама в 73:
Рифеншталь, Лени — Википедия
ru.wikipedia.org
vova_k
Местный
Пока нет НИ ОДНОГО объективного доказательства, что виноват (полностью или частично) пилот Пайпера. Мало того, имеющаяся официальная информация, исходящая от пилота Цессны, противоречива и нелогична. Я уже говорил, что легко предположить пару версий, которые расставят акценты о виновности участников всеми возможными вариантами, и все эти версии по достоверности будут приблизительно равнозначны.
Очередной раз предлагаю прекратить абсолютно безосновательно обвинять человека - он не на встречке через две полосы находился (если аналогией пользоваться), а всего лишь в определенной точке большого поля, открытого для движения. И оказаться там вполне мог, например, по просьбе второго участника движения.
Black Cat
Старожил
Можете объяснить, как "пайпер" оказался в той точке, где произошло столкновение?
Ariec 71
Ariec 71
Цесн спикировал на него
vova_k
Местный
Естественно, могу, причем достаточно однозначно, практически неоспоримо - по всей видимости, он туда прилетел.
Black Cat
Старожил
Вылетев после "Цессны". И каким же образом он сумел её догнать?
2014
Старожил
Доказательств достаточно:
- не выдержал интервал при взлёте (те самые 30 секунд) за заведомо более тихоходным самолётом.
- срезал круг (т.е. целенаправленно догонял Цессну).
Вне зависимости от действий пилота Цессны этого вполне достаточно.
Black Cat
Старожил
Допустим. Но как "Пайпер" то в эту точку попал?
Ariec 71
Ariec 71
Летел по своему не ожидая смертельного пике от цесн
Рассчитывая при этом что достопочтенная цессна идёт по кругу
Black Cat
Старожил
Простите, а как именно "Пайпер" летел то?
Просто догоняя взлетевшую ранее "Цессну"?
Или даже срезая круг?