Black Cat
Старожил
Наводящий вопрос: есть NCC, а есть NCO.
И то, и то - Non-Commercial Operation. Но разница есть.
ЗЫ. Вам для общего изучения
Расследование завершено Катастрофа ЕЭВС самолета РОККИ RA-2659G в Ленинградской области 08.01.2021
И то, и то - Non-Commercial Operation. Но разница есть.
ЗЫ. Вам для общего изучения
Sphinx
Местный
Part NCC (non-commercial with complex motor-powered aircraft)
Part NCO (non-commercial with other-than-complex motor-powered-aircraft)
B причем это все?
С172 не Complex ну никак.
Разверните Вашу мысль, пожалуйста, а то я никак не уловлю ее хода: начали со спасжилетов, дошли до видов операций.
пиротехник
Старожил
Долго наблюдал за Вашими виршами . Кто Вы и что Вы -понятно, топите за такие вот покатушки, бабло однако с таких покатушек для Вас и для Вашей братии катальщиков зело вещь приятная . Глупость Ваша(мягко говоря) в сравнениях всяких (такси, катера и все такое прочее ) феерична
Контрольный вопрос -в чем отличие аэроплана от авто (такси) ?
Последнее редактирование:
Loly
Новичок
2014,
Долго наблюдал за Вашими виршами . Кто Вы и что Вы -понятно, топите за такие вот покатушки, бабло однако с таких покатушек для Вас и для Вашей братии катальщиков зело вещь приятная . Глупость Ваша(мягко говоря) в сравнениях всяких (такси, катера и все такое прочее ) феерична
Контрольный вопрос -в чем отличие аэроплана от авто (такси) ?[/QUOTE]
Это опять же ваша больная фантазия . Вы и на Фонтанке извергали в адрес Николая и здесь, да с таким бешеным энтузиазмом. И что же вам понятно ? Я училась с Николаем в военмехе и далее поддерживала отношения . Вот и все . Моя работа и интересы очень далеки от авиации. Провидец из вас так себе , впрочем о ваших человеческих качествах можно уверенно сказать также
observer
Старожил
Вы, случаем не Юлия?
Я никогда не встречался с Николаем, но от своих питерских знакомых информация о нем как о человеке - позитивная (подробности Вам не нужны). А вот к их семье ,к ее членам ,как одним из организаторов покатушек в Питере ("Взлетим.Ру"), кое какие претензии есть. Из-за катастрофы в 2011 году под Ропшей. И поверьте, претензии обоснованные, базируются на документах УД.
То, что Николай основной виновник этой катастрофы , Вы надеюсь понимаете. 14 хоронили погибшую семью и
Николая. Это кому-то было надо? Зачем Николаю понадобилось круг "резать"? Куда он торопился?
Black Cat
Старожил
Именно так: other-than-complex.
И пункт NCO.IDE.A.175 Flight over water - это именно для other-than-complex.
А в нём четко сказано, что вот для такой вот одномоторной "Цессны-172" без поплавков - это п.(a)(1)(i), (ii), т.е. дальность планирования.
И никаких 30 мин и 50 nm, потому что п.(a)(3) из NCO.IDE.A.175 к такой вот "Цессне-172" неприменим (не двухмоторная она, однако)
Почитайте сами еще раз, вот этот очень полезный документ.
Так что, как собирётесь летать над Финским заливом на "Цессне", а уж если еще и в Финляндию в гости слетать, то вспомните об этом. Может и пригодится. Да и там могут взять да и спросить, причём строго могут спросить.
А заодно и пассажиров не забудьте проинструктировать. Ну и страховку, само собой, тоже не забудьте предложить им.
Loly
Новичок
А в чем по вашему , по умному некорректность сравнения сфер предостаыляющих услуги , сопряжённых для потребителя с потенциальной опасностью ?Долго наблюдал за Вашими виршами . Кто Вы и что Вы -понятно, топите за такие вот покатушки, бабло однако с таких покатушек для Вас и для Вашей братии катальщиков зело вещь приятная . Глупость Ваша(мягко говоря) в сравнениях всяких (такси, катера и все такое прочее ) феерична
Loly
Новичок
Нет я Ольга. Я не делаю из него святого , и не отрицаю , что его вины тут быть не может, речь исключительно о пилотировании . Дело в другом , в том , что идут пересуды на темы не относящиеся к делу , с тыканьем как он не так все делал. Вот страховки эти уже сколько страниц .. в чем его вина есть, в том есть , мак скажет . Но все к ряду зачем прилетать
Последнее редактирование:
Lesstok
Новичок
Да нет же. Скорее не понятно почему здесь сравнивают мягкое и теплое. По вашей логике в полете все будет прекрасно пока полет является безвозмездным. Кааак только пассажиры передали пилоту деньги и тут хлоп! у самолета отвалился хвост. Как только пассажира перевезли за деньги, на пилота вешается ярмо "покатушечника". К чему эта африканская логика - не понятно. И почему меры безопасности, процедуры проверки и лицензирования должны отличаться от случаев, когда производят перевозку пассажиров.Кто Вы и что Вы -понятно, топите за такие вот покатушки, бабло однако с таких покатушек для Вас и для Вашей братии катальщиков зело вещь приятная . Глупость Ваша(мягко говоря) в сравнениях всяких (такси, катера и все такое прочее ) феерична
Контрольный вопрос: какой труп воскреснет - застрахованный или не застрахованный?Контрольный вопрос -в чем отличие аэроплана от авто (такси) ?
Воснелёт
Медленно моргаю
Ольга! Что бы Вы сказали на траурной церемонии погибших с Николаем семейной пары ? Слепая судьба или ещё чего-нибудь про их любовь к небу..??
Black Cat
Старожил
Вы путаете. Вероятно намеренно путаете.
Никакого ярма нет. И Африка тут не причём.
Но дополнительная ответственность, в случае перевозки пассажира за деньги, - да, появляется.
Sphinx
Местный
спасибо за разъяснения, буду глубже копать этот вопрос,- в жизни может пригодиться.
Что касается меня и моих полетов, то я еще тот перестраховщик: и аптечка с собой, и фонари, и жилетик запасной к основному (вдруг кому понадобится), и рация запасная..
Еще и переспрошу заранее у более опытных товарищей.
Как по мне, так дополнительная ответственность, когда в кабине есть еще кто-то и не важно на какой основе.
abrukovsky.v
Местный
ЕМНИП, это своего рода самоназвание ироничное такое, родившееся в кругу самих покатушников.
И правда, что это мы... Пусть дальше грубейшим образом нарушают всё, что физически можно и нельзя. А мы молча будем наблюдать последствия и смотреть, как всякие лоли оправдывают подобное. Ведь деньги не пахнут и ради них можно людей убивать. Естественные потери, так сказать.
А Вам вот совершенно безразлично, что погибли два человека невинных? Вам безразличны чувства их родных и близких? Ну, погуглите, что такое "эмпатия" - она свойственна большинству людей, поэтому и Вам будет полезно узнать про её существование. Здесь на форуме есть человек, чьи дети (ЕМНИП) погибли в результате подобных покатушек в тех же Гостилицах. Хватит у вас наглости сказать всё Вами написанное в глаза?
Помимо этого, у большинства есть и шкурный интерес. Здесь многие либо напрямую относятся к авиации, либо любят её. Это профильный форум, вообще-то. И большинству не пофиг, что такой вот "профессионал" может попытаться пристроиться молча к твоему борту, либо вот так вот "профессионально" покатать тебя или твоих близких. Либо, про результатам расследования, наши любимые власти в своей безграничной мудрости выкинут очередной фортель, призванный приземлить всех частников, что, опять-таки, повлияет на заметное количество участников форума.
Так что есть за что переживать. И в отношении погибших и в отношении своих личных интересов.
Вы нечаянно свои мысли на других перенесли. Это Вы считаете, что все уроды и дебилы вокруг и должны заткнуться и не мешать Вам зарабатывать деньги, наплевав на безопасность полётов ради экономии времени и денег, повышения зрелищности и т.д. и т.п. А большинство других участников данного обсуждения если и считают кого-то уродами, то вполне конкретных личностей, а не всех вокруг.
#del
Lesstok
Новичок
Да. Появляется. У него в голове. Но не у болта в моторе, который должен вот-вот оторваться. Или не у пробоины маслопровода как у НТВшника. Эти события запрограммированно произойдут независимо от того, о чем сейчас думает пилот, застрахованы ли пассажиры или в какой фазе находится юпитер
Воснелёт
Медленно моргаю
А рассказать,когда у болта в моторе ответственность появится.. или у пробоины в маслобаке..? Или сами додумаетесь..??
Black Cat
Старожил
Тут ссылка уже была на доклад Сторчевого.
ÐÑоблемнÑе вопÑоÑÑ Ð² деÑÑелÑноÑÑи ÐÐÐ
Ðоклад замеÑÑиÑÐµÐ»Ñ ÑÑководиÑÐµÐ»Ñ Ð¤ÐµÐ´ÐµÑалÑного ÐгенÑÑÑва воздÑÑного ÑÑанÑпоÑÑа Ðлега ÐеоÑгиевиÑа СÑоÑÑевого на заÑедании
www.aex.ru
Как видите - вот то что творится в голове, имеет куда бОльший вес, чем отказы матчасти. Хотя и с ними тоже конечно же нужно воевать.
Lesstok
Новичок
нет. лучше расскажите как страховка, к которой все аппелируют, их отремонтирует или устранит
abrukovsky.v
Местный
Возмездность полёта тут только при том, что она определяет наличие пассажиров. Совершенно посторонних людей, доверившихся пилоту. У пилота должно быть чувство ответственности за своих пассажиров. Он не должен катать их, допустим, на неисправных самолётах, или ради зрелищности полётов добавлять в них по своему желанию совершенно ненужные элементы риска в нарушение существующих правил и инструкций.
Если пилот наплевал на всё и угробил себя и только себя, не подвергая никого риску, то он, конечно, всё равно редиска, т.к. на остальных частниках это тоже отразится, но он, хотя бы, посторонних людей не зацепил, только свою "тусовку" опосредованно. Вот при чем тут возмездность полёта для меня лично.
Если же пилот при покатушках соблюдает все правила и ставит на первое место безопасность мероприятия, добавляя элементы риска только после подробного разъяснения и только по желанию пассажиров, оговорив всё предварительно на земле - я исключительно и двумя руками за подобные покатушки и хочу, чтобы их было как можно больше.
#del
Lesstok
Новичок
Да, согласен. Но согласитесь, что самолет водят люди. И они ошибаются. В силу своей природы. Есть разные методики борьбы с этим, но их цель только несколько снизить процент, не более