Новояз развивается.
Можно поподробней, что за блогер?
В обмене ещё Грозный старту докладывает о потере управления и отказе гидравлики
Система управления отказала ещё возле Грозного. В ГП управление кое-какое удавалось. А зайти на посадку при управлении по тангажу тягой двигателей и похоже, неисправном управлении стабилизатора оказалось сложно.
Никакого. "Ждем результатов расследования".
Азамат Сарсенбаев
А вы уверены, что оно у меня а не у вас отсутствует? Как то не похоже это на юмор.
Переход на векторние это и есть заблудился или не уверенность в собственных силах, или отказ бортовой системы навигации, где GPS несет вспомогательную функцию. Или у них карты нет, компас и высотомер отказали?
Судя по дальнейшему развитию событий все это было в норме. Да и сама информация больше похожа на пересказ чего-то от куда-то...Каждый видит то, что хочет видеть. Так что останемся каждый при своем мнении.
Блогер, общественный активист Азамат Сарсенбаев, снимки которого с места крушения самолета «Азербайджанских авиалиний» разошлись в СМИ и соцсетях, получил 10 суток ареста.
В аварийной ситуации, когда тебе нужно самолет не уронить с отказавшим управлением, на компас и карты смотреть? Гениально блин. Переход на векторение самый правильный путь. Помощь третьего человека тут явно не лишняя будет.Переход на векторние это и есть заблудился или не уверенность в собственных силах, или отказ бортовой системы навигации, где GPS несет вспомогательную функцию. Или у них карты нет, компас и высотомер отказали?
Скорее веткую закроют за непроходиvую тупость. Тут уже все есть - политика, домыслы вымыслы, переходы на личности. Кроме полезной информации. Раз в 50-100 постов что-то проскочит вменяемое...
А какую еще полезную информацию нужно Вам получить на этой ветке?
А толку от форума, где нельзя писать правду?
Обычно официальные лица стараются не высказывать версии произошедшего, чтобы потом не попасть впросак, они будут ждать результатов расследования, а потом уж и будут что-то там говорить.
Вот примерно с этого момента фюзеляж уже и состоял из двух частей минимум, потому что шел под углом в землю и об землю спрямил направление полета. В процессе спрямления фюзель и разорвало.