Расследование завершено Катастрофа самолета Airbus A310 F-OGYP в аэропорту Иркутск 09.07.2006

Curious сказал(а):
самоустранившихся авиационных властях, которые палец о палец не ударили, чтобы обеспечить надзор
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да, было время, когда даже предпосылки к летному происшествию были темой для крупных разборок.
 
Реклама
Curious сказал(а):
Не понмаю как люди (Квочур)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Сначала надо стать Квочуром или Толбоевым, чтобы их критиковать. Эти люди побывали за гранью. Мастерству у их надо учиться. Толбоев ТУ-154 без двигателей сажал, но его опыт гражданской авиации не нужен.
 
pavlik222 сказал(а):
Сначала надо стать Квочуром или Толбоевым, чтобы их критиковать. Эти люди побывали за гранью. Мастерству у их надо учиться. Толбоев ТУ-154 без двигателей сажал, но его опыт гражданской авиации не нужен.
Нажмите, чтобы раскрыть...


Где можно почитать, как Толбоев сажал самолет "без двигателей"?

Необязательно становится богом, чтобы критиковать людей, не совсем сведующих в определенной области своей профессии. Увы.

http://www.avia.ru/cgi/discshow.cgi?id=4097250950237061443861152512479&page=2

А.Гарнаев:

Алексей Калмыков: 10/07/2006 [10:21:19],

"... информационной пены много - и ладно, когда она идет от некомпетентных журналистов - но от заслуженного летчика-испытателя?!
Сегодня утром по ТВ увидел комментарий Магомеда Талбоева. Мое былое уважение к этому человеку тает с каждым его появлением на экране..."
-------------------------------------------------------
- ОФИЦИАЛЬНО ЗАЯВЛЯЮ :
1. (как б.командир отряда лётчиков-испытателей) = М.О.Толбоев НИКОГДА в авиапроме не занимал НИКАКИХ командных лётных должностей, уже около 15 лет он - НЕ ЛЁТЧИК, не проходил НИ НА КАКОЙ лётной должности НИ ОДНОЙ программы полётов и/или лётных испытаний, официально не участвовал в работе НИ ОДНОЙ (в т.ч. аварийной) лётной комиссии, НИ ОТ КОГО из официальных должностных лиц не получал подномочий НИ НА КАКИЕ ОФИЦИАЛЬНЫЕ ЗАЯВЛЕНИЯ, ни по какому поводу !
2. (как действующий политик) = М.О.Толбоев своей КРАЙНЕ взаимно-ПРОТИВОРЕЧИВОЙ и предательской политической активностью ("Единая Россия", "Народное Правительство" Семигина, партия "Родина") - уже давно ВСЕМИ серьёзными политиками отвергнут НАЧИСТО !!
3. (официально уполномочен ДЕЙСТВУЮЩИМ руководством "Авиасолона") = М.О.Толбоев не имеет НИКАКИХ полномочий от ДЕЙСТВУЮЩЕГО руководства "Авиасолона" - НИ НА КАКИЕ официальные и материальные действия (от заявлений и платежей - до принятия ЛЮБЫХ решений) = 00,00 !!!

Подписываюсь своим именем,
готов ВСЁ заявленное повторить ОЧНО в ЛЮБОМ присутствии

- Александр Гарнаев


Плюс сегодня услышал от коллег нелестные отзывы о его поведении на одном из рейсов (вплоть до криков в салон - самолет захвачен).

Это - как, нормально?
 
pavlik222, то есть он что обижен на ГА? И это дает ему какое-то особое право?
 
pavlik222 сказал(а):
Сначала надо стать Квочуром или Толбоевым, чтобы их критиковать
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я не критикую их профессиональные навыки, я критикую их профессиональную этику. Не надо пытаться определить причину происшествия, не располагая фактами в достаточном количестве, чтобы сделать выводы. Обыватель не анализирует это сам - у него не хватает специальных знаний, обыватель только делает выводы: техпричина - самолет отстой, техсостав никакой, ошибка пилотирования - летчиков на мыло... Зачем подставлять своих коллег? Он же потом не выйдет и не скажет - я, мол, там говорил, что это было из-за..., но был неправ, извините...
 
Cirious, по поводу выводов комисии(й) - , я хоть и недолюбливаю журналистов за их зачастую вопиющую некомпетентность, но с этой статьей согласен.
По РТР прокрутили последние секунды речевого самописца. Ваше мнение?
 
pavlik222, "оптимизма" слова Фрадкова в конце статьи не внушают. Таких фраз в разном эквиваленте за минувшие 10 лет было сказано только в авиации штук 10 на таком же примерно уровне.
 
Реклама
pavlik222, в свете изложенного выше: Вы уверены, что это именно последние секунды речевого самописца? Я - нет. Слишком много знаю о возможностях студийной аппаратуры... 10 лет в рррок-гррруппе...
 
Topper сказал(а):
в свете изложенного выше: Вы уверены, что это именно последние секунды речевого самописца? Я - нет. Слишком много знаю о возможностях студийной аппаратуры... 10 лет в рррок-гррруппе...
Нажмите, чтобы раскрыть...
А я два года радистом служил. 73!
 
pavlik222 сказал(а):
А котлеты в горящих самолетах мы - пассажиры. Печально...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Многоуважаемый pavlik222, чтобы не разводить флейм (и так уж 39 страниц) - позвольте узнать, каковы Ваши предложения в данной ситуации? Конкретно?
 
pavlik222, второй класс радиотелеграфиста, ex-op UK3TCF, next UZ3TXQ, бывший SWL UA3-122-1148, такшта 73 адназначна! :confused2:
avro, Глеб, я в отпуске до 31 июля - если собирёшся в Москву - милости просим! Пьянка, ночлег и опохмел в лучших традициях аваиции ПВО. :mad:
 
Lukas сказал(а):
Многоуважаемый pavlik222, чтобы не разводить флейм (и так уж 39 страниц) - позвольте узнать, каковы Ваши предложения в данной ситуации? Конкретно?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Пустить деньги стабилизационного фонда на восстановление Российского Авиапрома!!!:mad:
 
Реклама
Назад