Расследование завершено Катастрофа самолета Ан-12БК EW-518TI в Иркутской области 03.11.2021

[бортмех Ан26 и Ту134]

концерн антонов находится на украине, поэтому с точки зрения международного права это украинский самолет

Оригинально! А Су27 и Ил76 из состава ВВС Украины , получается, российские самолеты?

 

[Vemes]

концерн антонов находится на украине, поэтому с точки зрения международного права это украинский самолет

Международное право разве игнорирует юридические аксиомы? К примеру, что право обратной силы не имеет?

 

[бортмех Ан26 и Ту134]

не харьковского авиазавода а представителей конструктора

Представители завода-изготовителя всегда присутствую при расследованиях. Но не в данном случае.

 

[Messner]

не харьковского авиазавода а представителей конструктора

так его из Новосиба туда переселили.)))

 

[Vemes]

Да, что-то не было информации, что комиссия по расследованию катастрофы АН26 на Камчатке ждала представителей Харьковского авиазавода.

В Харькове ни когда не выпускали Ан-26.

 

[JoUk]

Оригинально! А Су27 и Ил76 из состава ВВС Украины , получается, российские самолеты?

а вы где то видели запись что это самолеты украинской конструкции?

Примечание модератора: коллеги, заканчивайте флудить, пожалуйста, иначе действительно придется ветку заморозить.

 

[JoUk]

Международное право разве игнорирует юридические аксиомы? К примеру, что право обратной силы не имеет?

так все в рамках международного права
ан-12 разработка украинского конструкторского бюро

 

[бортмех Ан26 и Ту134]

В Харькове ни когда не выпускали Ан-26.

Ну, Киев тоже на Украине находится.
Ну, а касаемо АН12, то он, если верить Википедии, строился в Иркутске, Ташкенте и в Воронеже.

 

[Vemes]

так все в рамках международного права
ан-12 разработка украинского конструкторского бюро

В рамках права Ан-12 - разработка МАП СССР. А разработка украинского КБ - это Ан-140.

 

[Vemes]

Ну, Киев тоже на Украине находится.
Ну, а касаемо АН12, то он, если верить Википедии, строился в Иркутске, Ташкенте и в Воронеже.

Да, на Украине Ан-12 не производился. Более того, в бытность СССР, в ГА его на Украине не было. Только в ВВС.

 

[бортмех Ан26 и Ту134]

Да, на Украине Ан-12 не производился. Более того, в бытность СССР, в ГА его на Украине не было. Только в ВВС.

Короче, ждем хоть каких-то версий из официальных источников. А то забанят!)))

 

[Vemes]

так все в рамках международного права
ан-12 разработка украинского конструкторского бюро

Кстати, а где эти самые "рамки международного права"?

 

[JoUk]

В рамках права Ан-12 - разработка МАП СССР. А разработка украинского КБ - это Ан-140.

заказчик и разработчик разные вещи
АУ

 

[Vemes]

заказчик и разработчик разные вещи
АУ

Так МАП СССР - как раз и разработчик. А заказчик был МО СССР.

 

[JoUk]

Так МАП СССР - как раз и разработчик. А заказчик был МО СССР.

ну тогда уж мап это подрядчик, а разработчик окб "Антонов"
АУ

 

[AndreyKGonchar]

ну тогда уж мап это подрядчик, а разработчик окб "Антонов"
АУ

ОКБ в прямом подчинении МАПу.
#ау

 

[Vemes]

ну тогда уж мап это подрядчик, а разработчик окб "Антонов"
АУ

ОКБ - структурная единица МАП. И разрабатывался самолет с привлечением других ОКБ.
АУ

 

[Messner]

вопрос снова, Ан-12 в обледенении разрешается (РЛЭ, приказы или еще чо) производить посадку?

 

[JoUk]

ОКБ - структурная единица МАП. И разрабатывался самолет с привлечением других ОКБ.
АУ

окб отдельное юридическое лицо
ау

 

[Vemes]

вопрос снова, Ан-12 в обледенении разрешается (РЛЭ, приказы или еще чо) производить посадку?

Безусловно, разрешается. Ан-12, обледенев, не может вечно оставаться в воздухе.