AlexS
Старожил
В такой же ветке, но заканчивающейся на "официальная информация". Это которая прикрепленная выше всех остальных тем в "безопасности полетов".
Последнее редактирование:
Расследование завершено Катастрофа самолета Ан-26Б-100 RA-26085 в Камчатском крае 06.07.2021 - обсуждение
AlexS
Старожил
Вот даже без отчета, даже простое фото места катастрофы уже факт самодостаточный. В отчете же отсутствие какой либо реакции рулями, как летели так и влупились. Для этого нужно ничего не видеть перед собой.
Последнее редактирование:
Prophet
Местный
Я кнечно не копенгаген, но как тогда прикажете понимать: страница 13 предварительного отчета
"Послеполучения информации экипаж еще раз утонил нижнюю границу сплошной облачности, на что получил подтверждение, что она составляет 720м.Получив подтверждение, экипаж сообщил в эфир: «Понял, хорошо бы, если бы 750 было», –ответа диспетчера не последовало.
Примечание:Согласно РПП авиакомпании, эксплуатационный минимум для посадки по ПВП на аэродроме Палана с обоими курсами составляет 750х5000м."
На мой взгляд не просто знал, но и просил диспетчера немного приподнять - то есть лез намеренно. Ну а дальше все как обычно - второй с минимальным налетом, штурман с парой тысяч часов.. Он походу вообще один к кокпите был - дай ьог речевой уже никогда не найдут.
Н И А
Старожил
увы:
"полет по ППП - полет, выполняемый в соответствии с правилами полетов по приборам" - есть в натуре, а:
"полет по ПВП - полет, выполняемый в соответствии с правилами визуальных полетов" - был, да с 07.07.2020 сплыл.
Отто Кац
Фельдкурат
3.33.1 разумеется. А что, разве его отменили?Минимума ПВП не существует в природе. Как и пункта 3.33.11
su27
Director of Flight Operations
Понимать просто, составители РПП, или те кто требовал так написать в МТУ такие же неучи, не понимающие суть ПВП
Pilot62
Старожил
Если нет этого определения, вернее расшифровки абревиатуры - это не означает, что полетов по ПВП не бывает, и что это выражение запрещено к использованию.
Pilot62
Старожил
Есть подозрение, что этот пункт удален ошибочно. Просчитались с номерами абзацев.
Хотели удалить ETOPS, который по мановению волшебной компьютерной мышки стал ППУВУЗА, но промахнулись.
Местный
Где можно его почитать?
lopast56
Старожил
Нужно срочно вводить! А то второй борт залезает в каку "ничего не нарушая"!
Н И А
Старожил
Бесполезно.
Сам по себе ЗАКОН не является панацеей.
Prophet
Местный
Тогда берите выше, в МАК стало быть тоже неучи собрались
тотже предварительный отчет страница 6
"ПВПправила визуальных полетов"
su27
Director of Flight Operations
Не путайте. ПВП существует. Не существует минимума ПВП.Тогда берите выше, в МАК стало быть тоже неучи собрались
тотже предварительный отчет страница 6
"ПВПправила визуальных полетов"
к тому же МАК приводит просто список сокращений. Даже если они бы они описывали несуществующее событие для него может быть сокращение.например, Россия - Чемпион Мира по Футболу. РЧМФ
Pilot62
Старожил
Ну и что, остался раздел Правила визвальных полетов, где в каждом абзаце... при полете по ПВП.Возможно и так, но факт остаётся фактом:
Pilot62
Старожил
Где не существует минимума ПВП?
Pilot62
Старожил
А что такое пункт 3.33.1 3.33.2 фап-128, разве не минимум ПВП?
Н И А
Старожил
Остался раздел в дополнение к требованиям ФАП136, ....который тоже приказал долго жить.
...тут речь идёт о бардаке, царящем в отрасли на таком уровне.
...что же можно ждать от исполнителя, коль законодатель сам ни ухом ни рылом в том, в чём законодательствует?