Расследование завершено Катастрофа самолета Ан-26Б-100 RA-26085 в Камчатском крае 06.07.2021 - обсуждение

Последнее редактирование модератором:
Реклама
Prophet сказал(а):
Зто вероятно тот самый экПерд, что на эхо мацы отирается, автор книги про сбитый боинг...
Не должна быть какая то система запрета публикаций подобного рода экспердов..
Нажмите, чтобы раскрыть...
а не могли бы вы не коверкать русский язык? Спасибо.

#ау
 
666wervolf сказал(а):
Ну вот кстати пример показательный, там просто сидели и смотрели...
Нажмите, чтобы раскрыть...
В принципе да, и об этом тогда много говорили. Но там (грубо)был выбор на что смотреть либо полностью контроль навигации, либо только ИЛС. Выбор пал на второе. Здесь выбора, кроме АРК, нет. Схема для младшей группы СВЖ: полет от РС/полет на РС с заданным ПУ. Трудно по схеме попасть туда, где их нашли. Разве что парни крутили, что то свое.
 
666wervolf сказал(а):
Я просто пытаюсь понять, как при наличии в экипаже штурмана (он ведь вроде не для поддержания центровки в экипаж включен), при включенном приводе и наличии компаса + карманного навигатора можно было так за схему выехать? Про ОСН уже говорили.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Подобных случаев в истории авиации, когда вопрошают "как можно было?"- вагон и маленькая тележка.
 
Vemes сказал(а):
Подобных случаев в истории авиации, когда вопрошают "как можно было?"- вагон и маленькая тележка.
Нажмите, чтобы раскрыть...
И большинство попадающих в категорию CFIT как раз к таким и относятся...
 
1625666602754.png


cloud.mail.ru

диспетчер.mp4

Вам открыли доступ к файлу. Отправлено с помощью Облако Mail
cloud.mail.ru cloud.mail.ru
 
Реклама
Mihail_h сказал(а):
Из этого всего интересны только слова о том что им якобы три раза рекомендовали заход на 29, поскольку с гор условия были лучше.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вопрос каким образом снизиться в горах для захода по ПВП ( со стороны гор условия были лучше) остался нераскрытым.
 
Mihail_h сказал(а):
Из этого всего интересны только слова о том что им якобы три раза рекомендовали заход на 29, поскольку с гор условия были лучше.
Нажмите, чтобы раскрыть...

И слова о том что если самолет снижается ниже сопок к морю с ним пропадает связь...
 
TIMER сказал(а):
Вопрос каким образом снизиться в горах для захода по ПВП ( со стороны гор условия были лучше) остался нераскрытым.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Министр транспорта России Виталий Савельев сообщил, что в качестве версий крушения Ан-26 на Камчатке рассматриваются неблагоприятные метеоусловия, отказ авиатехники и ошибка экипажа. По его словам, бортовые самописцы еще не найдены. Напомним, самолет разбился вчера, 6 июля, при попытке совершить посадку в аэропорту поселка Палана.
...

Министр транспорта также сказал, что сегодня, 7 июля, летал «по маршруту в таких же не очень хороших погодных условиях (как во время крушения Ан-26.— “Ъ”)». «Но мы приземлились в Палану другим маршрутом, и у нас не было проблем. Мы хотим понять, почему было принято достаточно сложное решение командиром корабля»,— сказал господин Савельев.
 
TIMER сказал(а):
Вопрос каким образом снизиться в горах для захода по ПВП ( со стороны гор условия были лучше) остался нераскрытым.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Надо смотреть ту схему: подозреваю, что там дуже крутая глиссада и более сложный профиль.
 
Реклама
Назад