Расследование завершено Катастрофа самолета Ан-26Б-100 RA-26085 в Камчатском крае 06.07.2021 - обсуждение

[бортмех Ан26 и Ту134]

Зто вероятно тот самый экПерд, что на эхо мацы отирается, автор книги про сбитый боинг...
Не должна быть какая то система запрета публикаций подобного рода экспердов..

Его "комментарии" по катастрофе в Ростове вообще за гранью.

 

[бортмех Ан26 и Ту134]

Управляемый Полёт в гору на исправном самолёте, вне видимости этой самой горы?
Видимо это не параллель а перпендикуляр

В горы по всему миру въехало множество самолетов. И что, все по-пьяни?

 

[John Doe]

Каким образом экипаж оказался на ~ 3 км левее того места, где должен был снижаться на ВПП? Если не предполагать какого-то необычного лихачества, а принять, что экипаж придерживался стандартной схемы захода, то, имхо, такой результат мог бы получиться в двух случаях:
1) экипаж пролетел по какой-то причине точку разворота примерно на 10 км в сторону моря и не осознал этого.
2) экипаж развернулся, где надо, но сам разворот по какой-то причине получился примерно вдвое короче.

#autoremove

Вторая версия мне лично кажется очень интересной. Это наверное объяснило бы и то, почему скалу они встретили раньше, чем предполагали это препятствие по расчетам.
(Вашу схему не цитировал, желающие найдут чуть выше).

 

[lopast56]

Каким образом экипаж оказался на ~ 3 км левее того места,

Ваша схема справедлива при отсутствии ОПРС. Есть привод, есть путевой угол на него. Попробуйте так ошибиться. Какой в момент столкновения по вашей схеме будет обратный пеленг на ОПРС? Явно больше ЗМПУ по схеме. Не нужно иметь ЖПС, что бы этого не видеть. Либо вся эта лабуда (ОПРС и АРК)работали не корректно.

 

[SDA]

Было, но в целом сопка слева менее очковой не становится и если она прикрыта туманом/облачностью...
#ау

А можно вопрос не совсем по теме?
Кто и зачем влепил ВПП так, что нужно запрыгивать за скалу и там ещё подруливать на последнем километре?
Почему полосу не направили в устье реки, где просторно и рельефа нет.
Рациональное объяснение такому расположению ВПП есть?

 

[John Doe]

Либо вся эта лабуда (ОПРС и АРК)работали не корректно.

Вы забыли сказать, что еще и девайс с GPS (полагаю не один у экипажа) не работал. Не слишком ли фантастично?

Может все проще? Стали искать нижний край над морем. На 300 не нашли Начались нервяки, снижение ниже всяких минимумов, и поиски за что зацепиться всеми имеющимися глазами. Где-то в этот момент контроль мог быть утрачен полностью.

 

[бортмех Ан26 и Ту134]

Вы правы, такая ошибка возможна только при отсутствии сигнала от привода. Но за сопками прием, имхо, мог быть так себе.
#autoremove

При условии если самолет находился ниже сопок. Ну, а это уже прямая дорога к катастрофе.

 

[бортмех Ан26 и Ту134]

А можно вопрос не совсем по теме?
Кто и зачем влепил ВПП так, что нужно запрыгивать за скалу и там ещё подруливать на последнем километре?
Почему полосу не направили в устье реки, где просторно и рельефа нет.
Рациональное объяснение такому расположению ВПП есть?

Строили ВВП согласно розе ветров, надо полагать .

 

[lopast56]

Вы правы, такая ошибка возможна только при отсутствии сигнала от привода. Но за сопками прием, имхо, мог быть так себе.
#autoremove

Там СВ.

 

[бортмех Ан26 и Ту134]

Там СВ.

Или ДВ. Но неустойчивая работа может и возможна. Плюс неизвестно какое техническое состояние ОПРС.

 

[lopast56]

Строили ВВП согласно розе ветров, надо полагать .

Там всего то нужно подвернуть на~15*. Либо местность не позволяла, либо замысел военных... Скорее первое.

 

[Messner]

А можно вопрос не совсем по теме?
Кто и зачем влепил ВПП так, что нужно запрыгивать за скалу и там ещё подруливать на последнем километре?
Почему полосу не направили в устье реки, где просторно и рельефа нет.
Рациональное объяснение такому расположению ВПП есть?

Тиват. Куча видео от Денокана с заходами в туда.

 

[vikki56]

Вы правы, такая ошибка возможна только при отсутствии сигнала от привода. Но за сопками прием, имхо, мог быть так себе.
#autoremove

Поэтому в сложных метео здесь нужен проход прямо над ОПРС для точного разворота...Что там сказал диспетчер пока неизвестно.
Не могли же они пойти в море над той же сопкой уже отклонившись...

 

[lopast56]

Или ДВ. Но неустойчивая работа может и возможна. Плюс неизвестно какое техническое состояние ОПРС.

В таком случае там без визуалки делать нечего.

 

[vikki56]

Или ДВ. Но неустойчивая работа может и возможна. Плюс неизвестно какое техническое состояние ОПРС.

Высота разворотов на схеме 600 м, это прямая линия сигнала от ОПРС , выше сопок. Но если они снизились над водой по необъяснимой причине то увы.

 

[бортмех Ан26 и Ту134]

Высота разворотов на схеме 600 м, это прямая линия сигнала от ОПРС , выше сопок. Но если они снизились над водой по необъяснимой причине то увы.

Так я и говорю, что сопки тут не при делах.

 

[бортмех Ан26 и Ту134]

В таком случае там без визуалки делать нечего.

При соответствующей погоде. Нет погоды- вали на запасной. Хотя кто знает сколько у них топлива было на момент катастрофы? И что с запасными было тоже вопрос .

 

[Радист-любитель]

Может и полосу надо до 4км. увеличить? ...

Так ведь и начали строить 2,5 км. Но недостроили....

по поводу тысяч маленьких аэродромов России.

Потихоньку идёт техническое перевооружение, обновление РТО. АППЦ, локаторы АОРЛ, КВ-связь, DME, приводы... Не понаслышке.
А в Палане ставили новые станции спутниковой связи. Мачты антенн ВГДШ красили

 

[SDA]

Тиват. Куча видео от Денокана с заходами в туда.

а Америке негров линчуют....
Если где-то хуже, то это не объяснение рассматриваемой ситуации.
Что здесь мешало развернуть полосу в сторону широкого устья реки?
Роза ветров? Так тот же самый боковой ветер может приложить самолёт об угол скалы, которую мы видели в ролике... и которую нужно облизывать.
Ладно, заканчивпю оффтоп на тему идиотской полосы.

 

[Messner]

а Америке негров линчуют....
Если где-то хуже, то не бъяснение рассматриваемой ситуации.
Что здесь мешало развернуть полосу в сторону широкого устья реки?
Роза ветров? Так тот же самый боковой ветер может приложить самолёт об угол скалы, которую мы видели в ролике... и которую нужно облизывать.
Ладно, заканчивпю оффтоп на тему идиотской полосы.

При соответствующей погоде. Нет погоды- вали на запасной. Хотя кто знает сколько у них топлива было на момент катастрофы? И что с запасными было тоже вопрос .

Много полос разворачивали?