Расследование завершено Катастрофа самолета Ан-26Б-100 RA-26085 в Камчатском крае 06.07.2021 - обсуждение

Там много подходящих мест.
Если идти с моря прямо на маяк. Который левее полосы.

Карты Гугл --> Слои --> Ещё --> Режим Глобуса.
Тамошний рельеф уже есть в "простом" Гугле. (без Earth).
Маневрирование Мышь+Ctrl+Shift.


==============================
Навевает воспоминания о CS59 Star Dust.
 
Последнее редактирование:
Полагаю дело не в GPS, даже если он и был, а в выдерживании (или наборе) безопасной высоты.
 
Реакции: WWs
ГУ МЧС России по Камчатскому краю:
 
ГУ МЧС России по Камчатскому краю:
 
На посадку заходил левым доворотом по Гармине, а про давление аэродрома забыл, что надо переставить на высотомерах
 


Вангую, дело было так:

Самолет заходил с курсом 294 в условиях плохой видимости и бокового ветра (судя по всему Южный - Юго-западный), Стабилизированного захода добиться не удалось и экипаж пошел на второй круг, при этом фиговая погода, ветер и недостаточная видимость повышали нагрузку на экипаж. Могли упустить контроль высоты и начать разворот. Мог быть порыв ветра (мб сдвиг). Мог быть и отказ, например двигателя (но мне кажется это маловероятным).
 
Пишут, что стабилизатор на скале, все остальное - в море....
 
СМУ были, но допуск по Елизово был, метео все проходили

Камчатка она такая, нужно ждать окна когда нет тумана визуалка. А тут хоп и закролсь. Что делать?

Смотрим вариант запасной 1) ПК, 2) Магадан.

Ан 26 остаток по топливу и сколько вообще в баках
 
Пишут, что стабилизатор на скале, все остальное - в море....
Да слишком много пишут, только не все правда. И про пятибратку писали, но это вообще не там...
Если видео с Лайфа подлинное - то на скале действительно лежит плоский обломок, похожий на стабилизатор. И все. Больше ничего крупного там нет.
 
Ветер был вдоль побережья, юго-югозападный.
Если отошли от берега в море, то там порывы 65 км/час.
 
Пожалуйста, объединяйте свои короткие сообщения в одно.
Если вылет на севера, куда запстной Милького АП нет не принимает. Шаромы нет. Ключи нет. Только Магадан. По топливу хватает, в СМУ, ну КВС решил рискну.

Оссора и Тигиль тоже могут быть тоже СМУ

Не забывай видать стоял туманчик и от пожаров особенно в дымка

Оссора привод.

По заданию на Никольское не каждый летает по 2 недели ждут.

Вот такакая блин погода.
 
Фигасе упустили контроль высоты. До разворота должны были набрать 400+, берег наверно 200+ (там наверно должны были быть на 600+), потом сопка 260, потом сопка 480, над которой должны были подняться на 1200+ по схеме.
 
Море, туман, устал, нужно сесть. Отпуск.

Иллюзии восприятия

На Ан не такой системы, в общем понимания ССОС