Расследование завершено Катастрофа самолета Ан-26Б-100 RA-26085 в Камчатском крае 06.07.2021 - обсуждение

taec сказал(а):
Перед сегодняшним вылетом у командира разбившегося Ан-26 оставалось 5 минут до достижения нормы налёта.

34-летний КВС Дмитрий Никифоров налетал за последние 30 дней 69 часов 55 минут (при его норме в 70 часов). Лететь из Елизова до Паланы — примерно 1 час 40 минут. Несмотря на это, выполнять рейс направили именно его.

С момента выпуска из Ульяновского института гражданской авиации у Дмитрия Никифорова было 3340 часов налёта. Большую часть времени он пилотировал именно Ан-26 (2885 часов). В последний раз Никифоров проходил проверку техники пилотирования в марте 2021 года — оценка "отлично". Никаких ЧП с его участием ранее не происходило.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Сегодня 6 число, какая саннорма?
 
Реклама
Sbarrow сказал(а):
59.107778,159.847833 для карт

Широта
59° 6' 28.0'' N
Долгота
159° 50' 52.2'' E
Нажмите, чтобы раскрыть...


www.google.com

59°06'28.0"N 159°50'52.2"E · 59.107778, 159.847833

www.google.com www.google.com


1625582448424.png
 
Хорошо так уклонились. От траектории захода это в 3 км левее. И сопка там на 100 метров повыше чем та, что с краю.
 
vikki56 сказал(а):
www.interfax.ru

Крушение самолета Ан-26 на Камчатке унесло жизни 28 человек. Обобщение

Вторник, 6 июля, оказался омрачен авиакатастрофой на Камчатке, где разбился пассажирский самолет Ан-26, выполнявший рейс из Петропавловска-Камчатского в поселок Палана.
www.interfax.ru www.interfax.ru
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну кроме как версией af1461 я не могу объяснить эту инфу. Вы видели телеграмму, видели координаты, выдели что доклад этот сделал КВС МИ-8
То что МО и ТОФ в частности подняли самолет для поисков - вполне себе правда - Тихоокеанский флот присоединился к поискам пропавшего на Камчатке самолёта Ан-26 : Министерство обороны Российской Федерации
 
Реклама
Sbarrow сказал(а):
Ну кроме как версией af1461 я не могу объяснить эту инфу. Вы видели телеграмму, видели координаты, выдели что доклад этот сделал КВС МИ-8
Нажмите, чтобы раскрыть...

Это же не одна такая телеграмма была, а вся информация передается в штаб...
 
Sbarrow сказал(а):
Ну кроме как версией af1461 я не могу объяснить эту инфу. Вы видели телеграмму, видели координаты, выдели что доклад этот сделал КВС МИ-8
То что МО и ТОФ в частности подняли самолет для поисков - вполне себе правда - Тихоокеанский флот присоединился к поискам пропавшего на Камчатке самолёта Ан-26 : Министерство обороны Российской Федерации
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если взять на веру информацию из статьи об уходе на второй и посмотреть на схему, которую Вы раньше выкладывали, то можно предположить как они оказались в той точке. Вопрос в том, почему на такой высоте?
изображение_2021-07-06_180249.png
 
Наложил схему на спутник с точкой из телеграммы. Странная картина.

01.png
 
Последнее редактирование:
666wervolf сказал(а):
Если взять на веру информацию из статьи об уходе на второй и посмотреть на схему, которую Вы раньше выкладывали, то можно предположить как они оказались в той точке. Вопрос в том, почему на такой высоте?
Посмотреть вложение 775495
Нажмите, чтобы раскрыть...
1625583963328.png


Возможно ответ где-то тут. Облачность сплошная, в районе 300 м.
 
Raptor сказал(а):
Наложил схему на спутник с точкой из телеграммы. Странная картина.

Посмотреть вложение 775496
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну тут версия Nick84 вполне вписывается, что они не планировали заход по схеме делать, а на минималках пройти скалу и присесть с обратным курсом....
 
Может вопрос покажется странным, но кто в курсе, а с Петропавловска - Камчатского если они летели, то заход со стороны острова должен быть или только с моря всегда?
 
Схема ухода на второй круг приведена для GNSS-захода со стороны берега. Откуда информация, что первый заход был именно таким?
 
Реклама
Назад