gbeam
Местный
Тогда эти компенсаци должно будет платить государство или иначе пассажирам отмененных рейсов совсем весело придется.
Катастрофа самолета Boeing 737-800 UR-PSR в Иране 08.01.2020 - обсуждение
- Статус
Siledka
Упырь (не конь)
Зачем? Сколько самолётов упало из-за этого? Если явление не массовое - защита ста человек не стоит потраченных на это денег
alexei55
Старожил
Даже после гибели 70+ канадских граждан власти Канады не сочтут прекращение полетов в Тегеран форс-мажором и выставят штрафы за отмену рейсов? Или у власти в Канаде кретины, или кто-то балабол.
alexei55
Старожил
Вы так и не ответили.
Lacoste
Старожил
Delta. Они иногда летали через Ирак в Мумбаи из Нью Йорка. Теперь через Афганистан, Пакистан летают.
AlBad
Новичок
ну если б даже навалились на штурвалы пилоты, которые были либо уже мертвы, либо без сознания, полученные бортом повреждения вряд ли уже передавали бы от штурвалов какие либо команды управления на рули и закрылки если разрушено все под кабиной пилотов, разве нет?
SergeyL1985
Новичок
Сейчас уже да, а 8.01 с какой радости, если б никого не сбили? Тем более, Канада бы жарила за задержку на рейсе Киев-Торонто, а уж то, что первый сегмент для иранских пассажиров МАУ решили отменить, Канаду не волнует.
alexei55
Старожил
Волнует очень. Поэтому Эр Канада облетывает Иран.
gbeam
Местный
За последние годы уже два, с потерей почти 500 человек. Статистику за 5 лет по гибели пассажиров от пронесенных на борт бомб или оружия я не смотрел, но вряд ли там на порядок больше жертв. И бомбы, и угоны с захватами тоже не массовое явление, поэтому, с таким подходом, можно всех безопасников из аэропортов убрать под ноль. Будет сверхэкономия.
Kit.
Старожил
А почему, собственно, нарушенная обтекаемость кабины не может перевести самолёт на снижение?
Естественно. MH17 падал с отделившимся хвостом.
Последнее редактирование:
SergeyL1985
Новичок
Если нет формальных причин отменять рейс Киев-Тегеран, а он таки отменен, и пассажир из Ирана из-за этого не летит вторым сегментом единого билета, не прилетев в установленное билетом время в Торонто - пассажир подаст на МАУ на компенсацию 1000 CAD и ее получит. Таких пассажиров 8.01 было около 130 человек. Это не считая того, что МАУ пришлось бы дополнительно рерутить их всех на другие авиакомпании за космические деньги. С таким экономическим подходом можно сразу авиакомпанию закрывать.
AlBad
Новичок
Вроде не было этого видео?
Denis Rook
Старожил
Собачки точно были. за остальное не ручаюсь
lingvo
Новичок
Если учесть характер рассеивания боевой части 9М330, а также то, что украинская комиссия не нашла никаких следов поражения на большинстве элементов самолета, то я думаю, что картина была страшная. С самолета снесло кабину, в то время, как салон и двигатель остались почти целыми...с живыми людьми. Даже страшно представить...
AlBad
Новичок
имелось в виду то что ниже собачек
Блэка
Бронекопытец. Эсквайр.
Экипаж пристегнут ремнями, на взлете.
lingvo
Новичок
В принципе, с сегодняшними возможностями тех же дронов, можно легко устроить теракт и без всяких проносов бомб, захватов и прочей лабуды.
Елки, сейчас космические ракеты десятки частных фирм клепают, не говоря уже о ракетах попроще, которые можно собрать почти в гараже. Другая электроника, начинка и получаете грозное оружие.
Поэтому если захотеть специально, самолет угробить можно легко. А вот наоборот сложнее.
Саби_на_Саабе
Havayolları
Atlas Air, UPS, FedEx, SouthernAir, Western Global, Kalitta Air.
Siledka
Упырь (не конь)
Не поделитесь подробностями? Или для вас что пзрк, что с-400, думаете, что ловушки и прочая лабуда на гражданском самолёте могут эффективно бороться против серьёзных систем пво?
gbeam
Местный
Бороться с системами ПВО бесполезно. Нужно быстрее и смелее отменять рейсы и закрывать для полетов потенциально опасные районы, а не ждать пока там кого-нибудь собьют.
- Статус