Я и не думал докапываться к буквам. Просто слово "доворот" звучит как не ожидаемое изменение траектории самолета. Но данный борт вылетал так с ноября месяца, ничего в его схеме вылета 8го числа не отличалось от предыдущих. Схема была такой же, отклонений на последнем участке маршрута не наблюдалось. Поэтому не понимаю этих оправданий. Не люблю когда оправдывают некомпетентность.
Точнее отсутствие страховки и ее дороговизна. Пример из реальной моей жизни, я езжу на машине. По моему страховочному полису есть места где я не застрахован и есть моменты ты времени когда я не застрахован. У меня выбор: заплатить дороже за страховку, или вообще отказаться туда ездить или ездить на свой страх и риск. Это экономическое принуждение не соваться туда.
А я думаю все было проще.
Слабая отговорка. Откуда у них возьмётся такое требование в должностных инструкциях?
А следовало бы, раз ставишь на уши своё ПВО.
Нормальненько, однако! Получается, 2 минуты (или больше?) курили бамбук, ( связи не было?) а потом приняли сами решение и ... "Алла, я в бар!"????
Только логика странная - спрятаться под трассой гражданского аэропорта, а потом пугаться налетающих из-за горы самолетов. Запасных штанов не хватит, если они их носят
Кстати страховки на машину тоже разнятся в зависимости от стажа водителя. А страховки самолётов не зависят от опыта пилота?
Это стандартная логика ПВО. Но в данном случае она не может работать - воздушное пространство не закрыто, рядом находится гражданский аэропорт, с котрого выполняются регулярные рейсы.
Нет данных, что командир ПУ имел сведения о "стандартных схемах" или что он сравнивал то что видит с какой-то "стандартной схемой". его разбудили чтобы отразить удар КР. на экране видно нечто движущееся к прикрываемому объекту. Ответа опознавания нет. Связи со штабом нет. И понеслась ракета в небо.
Ядерное оружие
Так ваши слова и есть описание некомпетентности иранских ПВО.
Где повесить? внутри пусковой "ТОРа"? Это дело штабов - принимать информацию от соседей и сравнивать с принятой своими средствами.
Я не знаю, что у них написано в инструкциях как и то есть ли у них вообще инструкции. Я сделал вывод на основе своего опыта несения дежурства. А вот незакрытие воздушного пространства государства в подобной ситуации - показатель бардака, творящегося в руководстве Ирана.
Скорее описание того, как сработает любая система ПВО при нарушении связи
Есть, но в меньшем размере.
Организация резервированных каналов связи не задача ПВО? Или они мобилками пользуются для координации?
Да, существенно меньше. Поэтому Вас так и хотят побыстрее выпинуть из аэропорта