дело в том что эта кнопка не выключатель а переключатель. преключатель режимов контроллера двигателя. контроллер может быть только в одном режиме. отказ одного контакта кнопки приводит либо к команде одновременно на два режима, либо ни одного. если отказывает вся кнопка из-за механического воздействия то оба канала двигателя подвержены отказу. ну и обе кнопки друг от друга в 10ти сантиметрах... я знаю что выглядит как сильно притянутым но ничего нереального в этом нет
Не верно. Кнопка работает не а два двигателя а на два параллельных канала в одном ЕЕС. И если даже будет расхохдение в каналах ничего более чем STATUS MSG ENG EEC C1 не будет.
Новички? Разобраться? Это оксюморон (если знаете что это такое).
Ну, что сказать... повеселили. Это говорит только о том, что вы не понимаете значения этих "перетираемых" вещей.
Это редко бывает. Обычно утверждают какую-нибудь невероятную гипотезу. И преподносят как неоспоримый факт.
Расскажите, каким образом "шальной рой насекомых" попал в топливную систему?
Создайте себе тему отдельную и "пытайтесь разобраться" там, когда "некоторые новички" "несут пургу", а потом требуют: "я вот ничего не понимаю и в авиации никогда и никем не работал, но мне обязаны разжевать и показать на пальцах", вот это и есть "оксюморон" ("оксю" – острый, и "морон" – тупой).
сталкивались с тем, что земляные осы забивали грунтом дренажи (земляная пробка в котором насекомое) - восточнее Индии.
Да нет. Капаситор не совсем конденсатор. Это два сильно разных устройства, хотя физически и близких по принципам работы. Капаситор это конденсатор задачей которого является накопление энергии (как правило для какой то аварийной операции).
не пугай "новичков, которые пытаются разобраться", а то они перенесут твои ужастики с Ка-32Т на В-787 и мы получим очередные 10 страниц конспирологии: "как осы забили грунтом дренажи за 2 часа стоянки В-787 и двигатели от этой причины отказали"...
Это все из-за "излишеств" русского языка. Сapacitor словарь переводит как конденсатор...
Для этого есть специальная тема "вопрос чайника - ответ специалиста", где новички могут задавать любые вопросы. Если, конечно, хотят разобраться.
Я бы еще версию _хакер софт хакнул_ предложил. В порядке бреда. (И не надо мне тут про _ключи, подписи и прочее - все это хакеры вполне умеют обходить, хотя и не всегда это возможно_). Версия ничем не хуже той что _КВС на кресле поехал назад ну и по пути все до чего дотянулся оттянул назад_.
Даже
КОТ Леопольд знает принцип, который гораздо важнее, чем: кто прав, кто виноват, кто умный, кто глупый, кто новичок, кто старичок, кто выше, кто ниже, кто больший, кто меньший......."Ребята, давайте жить дружно!!!!"
Сколько спеси в вашем ответе. Инженер считает, что он может поучать незнакомого человека с помочью терминов, не имеющих никакого отношения к его инженерной профессии.
То есть не придумали, что можно ответить по существу, решили атаковать личность оппонента, не поленились перешерстить профиль (боже мой! да кому старше 15 такое в голову-то может прийти?!), — и в итоге всё, что смогли выдать, это тупое оскорбление?
В эту тему новички приходят с вопросами и мыслями о данной конкретной катастрофе.
