goriak
Местный
Бездоказательно
Катастрофа самолета Embraer ERJ 135 RA-02795 в Тверской области 23.08.2023
Alex1965
Местный
Ðвгений ÐÑигожин обоÑÑдовал ÑÐ°Ð¼Ð¾Ð»ÐµÑ Ð¿Ð°ÑаÑÑÑами и ÑниÑÑожил ÑпиÑки паÑÑажиÑов
Ðам ÑÑали извеÑÑÐ½Ñ Ð½Ð¾Ð²Ñе деÑали ÑобÑÑий пеÑед кÑÑÑением ÑамолеÑа ÐÐ²Ð³ÐµÐ½Ð¸Ñ ÐÑигожина. ÐÑÑоÑники ÑаÑÑказали, как он и ÑоÑÑÑдники ЧÐР«ÐагнеÑ» вели ÑÐµÐ±Ñ Ð² полеÑÐ°Ñ Ð½Ð° бизнеÑ-джеÑе и каким...
Black Semargl
Старожил
Скорей просто выломан воздухом, с частью фюзеляжа.
Т.е. после потери крыла крутануло и...
Иван Предпосыльный
Старожил
Вполне жизнеспособная версия. В принципе, любой увесистый фрагмент мог оставить такие следы на стабилизаторе. Отдельный взрыв в хвосте нанёс бы другие повреждения. Те что есть - от удара.
samoletina
Местный
Если принять по внимание версию, что взрывчатка была заложена в шасси правого крыла - очень похоже. Его оторвало - оно оторвало хвост.
Вопрос в том, что все равно от набегающего потока воздуха фюзеляж не разрушился, а экипаж не успел ничего даже мяукнуть в эфир. Это немного странно, хотя,может быть они сразу от разгерметизации потеряли сознание.
Вопрос по данным флайтрадара - тем, кто хорошо разбирается в аэродинамике - если принять, что данные ФР верны - при отрыве крыла и хвоста со стабилизатором и рулем высоты - разве может самолет взмыть вверх?
constructor
Старожил
Вопрос неопределенный. Взмыть-то он сможет, только невысоко и ненадолго. Ответ тоже неопределенный. Вас интересует взмывание на 10 метров или на 100?
Бармалей
Старожил
Полукрыла, вы хотели сказать? Но ведь по данным СМИ перед каждым вылетом самолёт исследовала специально обученная собака. Маловероятно спрятать в нише вв, чтобы собака его не нашла.
И сделать это мог только человек допущенный к обслуживанию самолёта. Я слабо себе такого представляю. Получается в данный момент некий сотрудник шрм-1 должен быть в бегах?
Н И А
Старожил
Аэродинамика тут может быть и не при чём, тут скорее вопрос к прибористам.
Иван Предпосыльный
Старожил
Выбор небольшой - либо переданные данные были неверны, либо самолёт совершал эти манёвры ещё до разрушения.
Alexandes
Новичок
По фото стабилизатора можно только предположить, что его отрывало от остальных частей фюзеляжа большими нагрузками, а когда сорвало, то под обшивку попал набегающий поток, который начал её трепать и рвать.
Вроде все машины водят, по земле ходят, постоянно взаимодействуют с физическим миром. Откуда предположение, что это внешний удар, когда нет характерных разрушений от удара?
Лесник
Местный
Данные ФР могут быть верны, но в момент разрушения самолёта данные датчика статического давления могут быть ошибочны. На него воздействует множество факторов, которые предсказать невозможно.
Alexandes
Новичок
Почему центроплан небольшого самолета, а равно с хорошими запасами по прочности из-за технологических ограничений по производству элементов конструкции, должен в клочья разорваться от набегающего потока в дозвуковом полете?
Это с чего бы?
Raptor
Местный
"Как стало известно ВЧК-ОГПУ, на данный момент основной версией следствия является, что бомба могла быть заложена в турбохолодильник, который был заменен на самолете Пригожина накануне вылета.
Как рассказал источник, в середине лета борт Пригожина проходил техническое обслуживание в ангаре аэропорта Шереметьево. После этого, почти сразу, у самолёта произошли две серьезные поломки, которые были устранены в минувшие выходные. Так, была произведена замена тормоза одного из шасси (предварительно, слева). Запчасть была приобретена у одной из авиакомпаний в РФ. Также под замену был турбохолодильник, который был заказан в США и в обход санкций доставлен в Москву. Однако, «американский холодильник» до борта не дошел при странных обстоятельствах. Он оказался серьезно поврежден. Якобы его уронили в Шереметьево на складе. «Мутный» поставщик забрал эту запчасть и буквально через неделю якобы выдал другую, непонятного происхождения. Откуда взялся новый турбохолодильник, кто его поставил – пока выясняется. Но именно его и установили в самолете Пригожина. Эксперты не исключают, что в нем и могла быть бомба".
Как рассказал источник, в середине лета борт Пригожина проходил техническое обслуживание в ангаре аэропорта Шереметьево. После этого, почти сразу, у самолёта произошли две серьезные поломки, которые были устранены в минувшие выходные. Так, была произведена замена тормоза одного из шасси (предварительно, слева). Запчасть была приобретена у одной из авиакомпаний в РФ. Также под замену был турбохолодильник, который был заказан в США и в обход санкций доставлен в Москву. Однако, «американский холодильник» до борта не дошел при странных обстоятельствах. Он оказался серьезно поврежден. Якобы его уронили в Шереметьево на складе. «Мутный» поставщик забрал эту запчасть и буквально через неделю якобы выдал другую, непонятного происхождения. Откуда взялся новый турбохолодильник, кто его поставил – пока выясняется. Но именно его и установили в самолете Пригожина. Эксперты не исключают, что в нем и могла быть бомба".
goriak
Местный
На самописцы, соответственно на DMU работает только один из датчиков, a ACARS и ответчик получают информацию с него, получается во время падения когда статический приёмник оказывается сверху, давление в месте его расположения ниже, так как он в аэродинамической тени самолёта вот и неверный сигнал увеличения высоты сформирован.
scraper
Старожил
А черные ящики то не нашли ещё что ли? Самолет относительно целый упал на землю..
Н И А
Старожил
а следы взрывчатки?
goriak
Местный
И крыло
scraper
Старожил
Как можно с каким то турбохолодильником с его поставкой/задержками и тд стремительно спланировать подготовить и провернуть операцию в нужный момент нужного дня? Там ВУ что ли было скрытно установлено и ждало своего времени Ч (активации)?