constructor
Старожил
На видео нет инверсионных следов работы двигателей. Высота такая и погода что ли.
Катастрофа самолета Embraer ERJ 135 RA-02795 в Тверской области 23.08.2023
andreyolder
Местный
Экипаж
goriak
Местный
Это багажник. Его внутреннее пространство простирается до правого борта. Небольшой техотсек у Е135 есть справа за гермошпангоутом.
goriak
Местный
Есть фото детали?
Alena_
Старожил
А меня интересует вопрос. Есть ли в бизнес авиации регистрация пассажиров?
constructor
Старожил
Так. Если взрыв изнутри, то обшивку гнёт наружу. Если взрыв снаружи, то гнёт вовнутрь. Но обломки конечно падали потом, их гнуло и рвало воздухом сначала, а потом землёй.
Mavr
редко летающий
а как список находящихся на борту тогда был получен?
constructor
Старожил
Список пассажиров остаётся на земле. Правило такое, мало ли чего случается, так хоть знать кто летел.
Mavr
редко летающий
это само собой разумеющееся. Просто вопрос был ответом на вопрос
goriak
Местный
Похоже, что это часть композитной обшивки с проёмом для лючка. Если это так, то этот обломок откуда-то с Belly fairing, зализа снизу фюзеляжа под крылом. По размерам-возможно, место подсоединения УВЗ?вот, нашел видео по ссылке, с 20-й сек.
Теракт или ошибка пилота? Момент крушения бизнес-джета Евгения Пригожина попал на видео: публикуем эти кадры
На борту самолета находились 10 человек, все они погиблиmsk1.ru
Посмотреть вложение 828911
ARNO
Старожил
Вообще то составление СЗВ и PNL на любой рейс по плану никто не отменял. Давно уже не работаю, однако помню, что просто в ЗОЛД тех, кого нет в списке не пускают, а список составляют на основании заявок да и в плане полета в разделе RMK чаще всего указывают пассажиров и состав ЭВС. Многое зависит от аэропорта, иногда рейс заводят в систему, тогда еще и чек ин пассажиров делают, иногда не заводят. Четких требований на этот счет нет, но документы рейсовые оформляются в любом случае, те, о которых выше. Причем КВС или кто то из ЭВС ставит подпись на экземплярах доков, остающихся на земле.
Alena_
Старожил
нужна в России регистрация пассажиров на бизнес джеты или нет?
Последнее редактирование модератором:
ARNO
Старожил
Регистрация естественно есть, в том или ином виде, т.е или ручная, с составлением PNL вручную, просто в компе, или в системе DCS, Астра, например, которая есть в каждом аэропорту.
Последнее редактирование модератором:
del_fin-1
Старожил
Регистрации нет, т.к. рейс нерегулярный, список пассажиров - есть. Оформляется заказчиком в 2-х экз, прикладывается к заявке на полёт. Один - на борту, другой - на земле. По крайней мере, ранее так было.
027
Паяльник б/у
Здравия желаю, кто меня еще помнит. 
А кто ведет расследование АП? На сайте МАК тишина. Обычно на следующий день запись создается. В интернетах попадалось, мол, Росавиация создала некую комиссию, но журналюгам верить...
Или я отстал от жизни, и МАК теперь работает только по приглашению?
А кто ведет расследование АП? На сайте МАК тишина. Обычно на следующий день запись создается. В интернетах попадалось, мол, Росавиация создала некую комиссию, но журналюгам верить...
Или я отстал от жизни, и МАК теперь работает только по приглашению?
кофейник
Старожил
Здравия желаю, кто меня еще помнит.
А кто ведет расследование АП? На сайте МАК тишина. Обычно на следующий день запись создается. В интернетах попадалось, мол, Росавиация создала некую комиссию, но журналюгам верить...
Или я отстал от жизни, и МАК теперь работает только по приглашению?
ARNO
Старожил
Нерегулярный рейс может быть заведен в систему аэропорта, если пожелает аэропорт или организатор полета. И далее в системе автоматом формируется PNL и СЗВ. Если план пришел срочный и нет времени заводить в систему, допускается создание упомянутых документов вручную. Все это, подписанное экипажем или представителем заказчика, идет в взаиморасчеты АП, вместе с актом формы С, или А, если рейс МЖ. А потом это все идет заказчику рейса вместе с выставленным счетом, актом выполненных работ, и актом сверки для оплаты. Счет и сумма в акте С или А зависит в том числе и от количества пассажиров. Состав документации на борту определен ВК РФ, ФАП и РПП авиакомпании.
RusoTuristo
Старожил
WSJ утверждает, что это было убийство, но ракеты земля - воздух не было.
www.wsj.com
WSJ News Exclusive | Early Intelligence Suggests Prigozhin Was Assassinated, U.S. Officials Say
Preliminary findings indicate it wasn’t surface-to-air missile that took down Wagner leader’s plane
www.wsj.com
