Катастрофа самолета Embraer ERJ 190-100 IGW 4K-AZ65 в Республике Казахстан 25.12.2024

Nommag · Сегодня в 01:18

NaSA сказал(а):
В данном случае ничего не даёт. Вылететь из зоны ковра быстрее возможного они не могли, сесть прямо сейчас тоже. Просто одним из вопросов с самого начала у меня было, почему диспетчер не довёл инфу до ЭВС, после прочтения переговоров в диспетчерской и в кабине ВС, этот конкретный вопрос у меня снят.

05:12:55,8 05:13:01,3 Д Азербайджан 82-43, вас понял. Вправо курс 3-6-0.
05:13:02,1 05:13:04,6 2П Вправо курс 3-6-0, Азербайджан 82-43, спасибо.
.........
05:13:40,3 05:13:40,8 Изменение фонового шума.

Факт получения/неполучения к этому моменту ЭВСом информации о введении режима "Ковёр" ничего не меняет. Борт так или иначе следовал указаниям диспетчера на момент "столкновения с птицами".

Abel · Сегодня в 01:56

Да ладно, чего там горбатого лепить про ковры и дроны? Были бы "птички", так давно бы уже их "обломки" (хе-хе) нашли и предъявили кому надо (404). А ковёр показали сразу после того, как поняли, что попали куда-то не туда. Просто с перепугу, или потому что надо же было что-то делать, чтоб эту дичь прикрыть/замять.

Yury S · Сегодня в 06:04

Механик сказал(а):
Только налеты БПЛА и их "авторы" , почему то из списка причин - старательно замалчиваются...

Воины света, которые ведут борьбу за демократию и против мордора не могут быть плохими. сарказм если-что..

Катастрофа самолета Embraer ERJ 190-100 IGW 4K-AZ65 в Республике Казахстан 25.12.2024

Nommag

Новичок

Abel

Местный

Yury S

Новичок