Катастрофа самолета Embraer ERJ-190AR в Республике Казахстан 25.12.2024

Kulverstukas сказал(а):
Я один вижу на этой картинке отсутствие сигналов ответчика ADS-B и фантазии FR24?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну на совсем кашу не похоже - по крайней мере есть соответствие в росте высоте и падении скорости и наоборот.
 
Реклама
Точно, птица над морем

Screenshot_20241225_143003_org_telegram_messenger_LaunchActivity_edit_126788121374757.jpg
 
SDA сказал(а):
На полутораминутном видео в начале самолёт набирает высоту, делает эакую "горку", а потом начинает снижаться.
Зачем он пытался увеличить высоту?
Нажмите, чтобы раскрыть...
видимо по тангажу были проблемы с управлением, поэтому "горки" выписывал.
 
Stanislavmg сказал(а):
Опять хлопок. Снаружи, внутри? Пока похоже на наброс на вентилятор.
Нажмите, чтобы раскрыть...
У этого пассажира нет причин набрасывать.
Только то, что для него было очевидным. Без домыслов. Без развития темы причины хлопка.
 
Kulverstukas сказал(а):
Потерпевший крушение «Эмбраер 190» больше 50 минут летал с отказавшими системами управления.

Источник «Базы» в аэропорту Актау сообщил, что там получили информацию об аварийной ситуации на самолете «Азербайджанских линий» от диспетчера Ростова-на-Дону. В 8 35 утра (время мск) пилоты якобы передали, что самолет столкнулся с птицами, после чего на борту у «Эмбраера» взорвался газовый баллон и отказали системы управления. После этого КВС запросил посадку с прямой до аэропорта Актау.

Пилоты управляли бортом только тягой двигателей — рули высоты не работали. Когда самолет подлетал к побережью, экипаж выполнил несколько виражей — по словам источников, КВС не мог создать посадочную конфигурацию для посадки в аэропорт и принял решение сажать борт на площадку, подобранную с воздуха.



В 9:29 самолет совершил жесткую посадку — передняя часть «Эмбраера» развалилась и загорелась, а вот хвостовая осталась целой. Все выжившие находились там. На данный момент известно о 32 выживших.

©
Посмотреть вложение 849995
Нажмите, чтобы раскрыть...

Stanislavmg сказал(а):
Кстати здравая мысль. В Грозном горы и без рулей высоты там не сесть. Как и в Баку.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да и Махачкале горы рядом, пошел в Актау мастился с проблемами в управлении, вынужденная вблизи аэропорта, детонация топлива при ударе-- вот и оторвало хвост. Видео места нахождения хвостовой части ВС похоже стыкуется с наличием взрыва, зафиксированного другой видеокамерой. Впрочем, может и ошибаюсь
 
uwkd_spotting, из тех видео что есть, характерных для попадания зур следов не видно, да и разгерметизацию вроде никто не заявлял. Плюс кого-то обязательно бы ранило,а это вопли и кровища, выжившие бы точно упомянули
 
Реклама
uwkd_spotting сказал(а):
Когда вокруг бпла, а снизу их сбивают, то скорее всего баллон внутри
Нажмите, чтобы раскрыть...
Хороший сарказм. Обычно в этом случае небо закрывают, но как одна из версий может быть.
Pilot62 сказал(а):
У этого пассажира нет причин набрасывать.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Зато есть у сми. А пассажиры хоть когда нибудь что нибудь поняли? Пустая болтовня, не более. А наличие "хлопка" давно и без этой писанины понятно.
 
Woody сказал(а):
uwkd_spotting, из тех видео что есть, характерных для попадания зур следов не видно, да и разгерметизацию вроде никто не заявлял. Плюс кого-то обязательно бы ранило,а это вопли и кровища, выжившие бы точно упомянули
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вы еще ЗА вспомните для полноты...
 
ivandalavia сказал(а):
Какой интересный отказ гидравлики с выпущенными шасси и закрылками...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Шасси выпускаются без гидравлики, привод закрылков/предкрылков на Е190- электрический.
Электричество, по-видимому, на самолёте было до последнего, судя по тому, что RAT не был выпущен.
 
Stanislavmg сказал(а):
Хороший сарказм. Обычно в этом случае небо закрывают, но как одна из версий может быть.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не совсем понимаю как это происходит. Борт заходит, в это время обнаруживают БПЛА, небо закрывают. А самолёт куда девается?
 
Stanislavmg сказал(а):
Хороший сарказм. Обычно в этом случае небо закрывают, но как одна из версий может быть.

Зато есть у сми. А пассажиры хоть когда нибудь что нибудь поняли? Пустая болтовня, не более. А наличие "хлопка" давно и без этой писанины понятно.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Что понятно?
Ничего не понятно.
Взрыв, хлопок в районе Грозного или перед посадкой в Актау?
 
Взорваться то мог не обязательно баллон, на слух чтоли определяли? Снаружи повреждений вроде нет, БПЛА врядли настолько бы смог навредить самолету без заметных последствий на фюзеляже, если ЗУР - то он бы ни через какое море не перелетел бы, упал бы сразу. Птицы - бред. Может рвануло что то внутри но не просто баллон?
 
Реклама

Перед посадкой в Актау на борту самолёта «Азербайджанских авиалиний» произошёл взрыв, сообщил RT один из выживших в катастрофе:​

«Точно был взрыв в хвостовой части. Были осколки по салону».
Первоисточник: «Есть выжившие»: в Казахстане потерпел крушение летевший из Баку в Грозный пассажирский самолёт

Взрыв в хвосте может быть только от ПВО я так понимаю. Без стабилизатора далеко не улетишь. Если это не очередной вброс.
 
Назад