И если от другого заитересованного государства поступит запрос о передаче расследования - вряд ли будут возражения.Подчеркну особо, что чисто мое мнение (IMHO)!
Теперешняя власть в Афгане очень заинтересована в ее международном признании. Посему, думаю, препятствий чинить не будут, но и рвения особого не проявят. Иншалла, как говорят на востоке
Совершенно верно. СК может вести свое следствие по уголовному делу независимо от работы комиссии по расследованию. Но дело может застопориться без содействия афганских властей - нужен доступ к обломкам самолета, материалам объективного контроля и т.д.
Что вы в обломках хотите найти ?
Не регламентируется.
Отказы техники например... Топливные фильтры, клапана там вовремя не поменяли...
Так там нарушений уже накопали , так ещё больше найдут . Им уже досталось
"Стандартом 6.6 Приложения 13 предусмотрено, что в случае, если Окончательный отчет не может быть опубликован в течение 12 месяцев, публикуется промежуточное сообщение к каждой годовщине происшествия с изложением хода расследования."
Когда где то выявляются нарушения - начинаются массовые проверки нет ли аналогичных нарушений у других. Припоминается кампания по пилотам - массово проверяли учебные центры на предмет законности выдачи писотских свидетельств с многими аннулированиями.
Эта информация относится к периоду до смены власти на Т. А вот что там сейчас - я не смог найти информации.
Нарушений, да! Но установлена ли причина ?
Топливо закончилось , а почему не говорят , так понятно бизнес
На сайте тамошнего Минтранса Civil Aviation Authority упоминается.
Там ключевые слова синеньким выделены.
Авиакомпания их 1-го самолета. Не думаю, что она может сильно повлиять на МАК.
в кокпите сидели...Правдоподобный и непротиворечивый отчет - это наше все!Авиакомпания их 1-го самолета. Не думаю, что она может сильно повлиять на МАК.
И почему, оно закончилось... Ну не полные же там
Все должно быть выяснено. Противоречия устранены.
Мы, "диванные эксперты", коллегиально это дело выведем на чистую воду мигом
Полные получается , вообще если говорить о безопасность как вообще не бояться лететь , ещё пассажиров брать спасатели ,,чип и деэл,,)Авиакомпания их 1-го самолета. Не думаю, что она может сильно повлиять на МАК.
И почему, оно закончилось... Ну не полные же там
Все должно быть выяснено. Противоречия устранены.
Так на этом форуме сколько воплей было: "Не пущаютЪ... Зажимаютъ... Винты-болты закручиваютЪ"
