A
Явно ничего этого не было..реально пустой самолет,можно было бы и на 2х движках взлетать,а 3 км полосы в Ярославле-можно и на одном....
Расследование завершено Катастрофа самолета Як-42 RA-42434 под Ярославлем 07.09.2011
- Статус
Явно ничего этого не было..реально пустой самолет,можно было бы и на 2х движках взлетать,а 3 км полосы в Ярославле-можно и на одном....
ivandalavia
Старожил
У меня лично клинило тормоза правой стойки на взлёте в Иркутске,скорость выросла до 150кмч и остановилась.Я раздумывал кажется секунды две,осознавая этот факт затем дал команду "Скорость не растёт" и командир тут же скомандовал "РУД НОЛЬ,ВИНТЫ С УПОРА".Поэтому если скорость не растёт - твоя задача прекратить взлёт а не продолжать его.
---------- Добавлено в 01:41 ----------
Хотя на Анет есть фото RA-42333 с горящими колёсами,но я не могу ПОКА! согласится с этой версией,уважаемый Антонов
ivandalavia
Старожил
Димон, На форумавиа кто то сказал вроде,что на фото где то видел выпущенные закрылки(видимо имеется ввиду среди обломков)
Seagull_JL
Тролль - прогрессор
МЧС опубликовало перечень погибших
---------- Добавлено в 20:54 ----------
«Мы национальную сборную снимем с Як-42. Мы перейдем на другие типы самолетов», – сказал Третьяк.
---------- Добавлено в 20:54 ----------
«Мы национальную сборную снимем с Як-42. Мы перейдем на другие типы самолетов», – сказал Третьяк.
Павел
Местный
А и В так же падают. но тут не об этом.
Как я помню, что после запуска движков техник докладывает о перекладке стабилизатора.
e320
Старожил
Земля пухом.... Печально это все.
ivandalavia
Старожил
Димон, Да вообщем то согласен......В смысле про чёрные ящики.С остальным-нет
DSB77
Местный
Да что творится то???.... Соболезнования родным и земля пухом погибшим...
kepesh
Старожил
Приведу одно высказывание, что то я после него сомневаться начал :
http://карсклуб.рф/forum/viewtopic.php?f=13&t=646
Azazello сказал(а):
http://карсклуб.рф/forum/viewtopic.php?f=13&t=646
A
Да если бы (пофантазируем)забыли и не выпустили закрылки ,ничего страшного-3 км полосы,разогнали бы его посильней оторвался бы как миленький,самолет пустой,прохладно...А тут уже по грунту мчались а скорости не было...что-то другое
mars_208
Старожил
+ почти 40 человек пусть по 120 кг и того не более 5 тонн - это вряд ли перегруз для Як-42. Его коммерческая загрузка более 10 тонн (видел цифры : максимальная -14.5 тонн при дальности около 2000 км; и нормальная -10.5 тонн на дальность более 2700 км). Т.е. загрузка вряд ли была полной. Расстояние Ярославль-Минск не более 900 км (по карте). Т.е. если набрать топлива на туда-и-обратно - никакого перегруза не наблюдается.
+ Даже если все загрузить в носовую часть, то с таким грузом самолет по крайней мере бы нормально бы разогнался... Но разгон его не был нормальным.
....Соболезную семьям...
Последнее редактирование:
avro
Старожил
...несколько бывших игроков из ХК "Сибирь", Вьюхин, Стефан Лив (вратать сборной Швеции)...
земля пухом парням
земля пухом парням
A
Бежать раздумывая на Яке 3 км по полосе+ 100метров по грунту,ну не знаю о чем можно размышлять...Реально взлет не был прерван,тянули машину в небеса по грунту...
mars_208
Старожил
Вопрос к летающим и знающим.
На взлете экипажем как-то контролируется пройденная дистанция по ВПП или остаток ВПП? Ведь скорость принятия решения можно достичь как по расчету через (например) 1500 метров, так и через 2500-3000м при видимой исправности всех систем (т.е. когда что-то происходит не так, но понять что не удается).
На взлете экипажем как-то контролируется пройденная дистанция по ВПП или остаток ВПП? Ведь скорость принятия решения можно достичь как по расчету через (например) 1500 метров, так и через 2500-3000м при видимой исправности всех систем (т.е. когда что-то происходит не так, но понять что не удается).
- Статус