Катастрофа самолета RRJ-95B RA-89098 в аэропорту Шереметьево 05.05.2019 - обсуждение

[кофейник]

С момента выравнивания УА не может быть постоянным, ...он должен увеличиваться.

Уточнение: Правильность выбора скорости. Причина ухода под глиссаду.
По факту задним числом с дивана: без выравнивания хуже бы не было.
Автоудаление.

 

[Н И А]

Уточнение: Правильность выбора скорости.

В смысле?

Причина ухода под глиссаду.

Сдвиг ветра.

По факту задним числом с дивана: без выравнивания хуже бы не было.
Автоудаление.

Возможно, что в этом случае самолёт разрушался бы по другому сценарию, ...к примеру, как в Оленьей.

 

[Малец]

Вообще не понятно зачем ручку дёргать быстрее, чем это может отработать гидравлика на рулях.
Но по мнению КВС Евдокимова самолёт был не управляем на посадке.
А лучше всего уходить на второй круг и не играться с козлением

Товарищи поясните вкратце, что означает сказанное в этом видео? Только не на профессиональном, а на обычном языке.

 

[looker-on]

Вообще не понятно зачем ручку дёргать быстрее, чем это может отработать гидравлика на рулях.
Но по мнению КВС Евдокимова самолёт был не управляем на посадке.
А лучше всего уходить на второй круг и не играться с козлением

Вообще-то странно слышать "гидромотор" от пилота. Когда я пришел в авиацию употребляли слово "гидроусилитель", сейчас везде пишут "гидропривод". Когда-то употребляли "бустер". А потом на форуме начинают выкладывать схемы гидромоторов.

 

[кофейник]

Товарищи поясните вкратце, что означает сказанное в этом видео? Только не на профессиональном, а на обычном языке.

Куда обычней. Денис талантливый летчик и еще более талантливый популяризатор. Цифр нет, все по понятиям. Без опоры на АП-25 и Сертификационный Базис.
Автоудаление.

 

[Н И А]

Товарищи поясните вкратце, что означает сказанное в этом видео? Только не на профессиональном, а на обычном языке.

Там сказано, что если ручка и руль высоты находятся в крайнем положении, то при быстром (примерно как у пилота ССЖ Е) отклонении ручки в противоположное крайнее положение, руль высоты за это же самое время отклониться в соответствующее положение не сможет, ...а лишь спустя секунду-полторы.

 

[кофейник]

Там сказано, что если ручка и руль высоты находятся в крайнем положении, то при быстром (примерно как у пилота ССЖ Е) отклонении ручки в противоположное крайнее положение, руль высоты за это же самое время отклониться в соответствующее положение не сможет, ...а лишь спустя секунду-полторы.

Сурдоперевод.
Автоудаление.

 

[Ariec 71]

Вообще-то странно слышать "гидромотор" от пилота. Когда я пришел в авиацию употребляли слово "гидроусилитель

Это у вас гидромоторов просто не было

 

[Малец]

Куда обычней. Денис талантливый летчик и еще более талантливый популяризатор. Цифр нет, все по понятиям. Без опоры на АП-25 и Сертификационный Базис.
Автоудаление.

Так и я об этом. Вывод то какой?

 

[Малец]

Там сказано, что если ручка и руль высоты находятся в крайнем положении, то при быстром (примерно как у пилота ССЖ Е) отклонении ручки в противоположное крайнее положение, руль высоты за это же самое время отклониться в соответствующее положение не сможет, ...а лишь спустя секунду-полторы.

Так и я об этом. Вывод то какой?

 

[Малец]

Кто виноват? Можно ли было избежать? Если он сажал так самолет 100500 раз, то почему в этот раз так получилось? Молния не при чем?

 

[Н И А]

Так и я об этом.

Консенсус, стало быть.

Вывод то какой?

"Не в свои сани не садись!"

 

[кофейник]

looker-on
Для предельно дотошных:

 

[кофейник]

Так и я об этом. Вывод то какой?

Не знали, что пилотировать следовало с освобожденными или зафиксированными основными рычагами управления. Никто не сказал. Теперь знают, но поздно. Некоторые и сейчас не знают. # 22084, предыдущая страница. Без ДМ.

 

[Н И А]

Кто виноват?

Тот кто быстро двигал ручку от упора до упора.

Можно ли было избежать?

Можно, ...не нужно было так делать.

Если он сажал так самолет 100500 раз, то почему в этот раз так получилось?

Потому что в этот раз он был напуган больше, чем 100500 раз тому.

Молния не при чем?

Конечно при чём!
Мало того, что она его не послушалась, когда он в неё влазил, так она ещё его и напугала.

 

[SAW]

Да не испугался он молнии , не хватило навыка видимо переоценка своих возможностей

 

[кофейник]

Да не испугался он молнии , не хватило навыка видимо переоценка своих возможностей

Между делом: Вы интересовались образованием. Давал выписку из зачетной ведомости, Видели?
Не знал человек как пилотировать в ДМ. И сейчас никто не знает. "Вот навыки на тренажере". При каких загрузках, центровках, моментах инерции, погодных условиях? Это если тренажер правильный. Откуда арифметика тренажера? Из расчетов, или результатов испытаний? Вы знаете? В документах замена конкретики застенчивым "плавно".
Автоудаление.

 

[Малец]

Не знал человек как пилотировать в ДМ. И сейчас никто не знает. "Вот навыки на тренажере". При каких загрузках, центровках, моментах инерции, погодных условиях? Это если тренажер правильный. Откуда арифметика тренажера? Из расчетов, или результатов испытаний? Вы знаете? В документах замена конкретики застенчивым "плавно".
Автоудаление.

То есть получается его "недоучили"? А в этом случае тогда кто виноват получается?

 

[кофейник]

То есть получается его "недоучили"? А в этом случае тогда кто виноват получается?

System.
Когда сталкиваешься напрямую, кругом отличные добросовестные люди и в КБ и на "Иркуте" и летчики классные. Почему такой результат получается, у меня не хватает ума.
Автоудаление

 

[Н И А]

Не знали, что пилотировать следовало с освобожденными

А должны были знать.
В ПО сказано (по памяти): "оттримирован с остаточными тянущими усилиями", а необходимо было их убрать соответствующей перекладкой стабилизатора.

или зафиксированными основными рычагами управления.

В ПО несколько раз звучало слово "Зафиксировать" со ссылкой на РЛЭ.

Никто не сказал.

Это из серии: "а теперь бы я хотел услышать начальника транспортного цеха".

Теперь знают, но поздно.

Да и раньше знали, а толку то?