AlexS
Старожил
Что эквивалентно тому, как если то самое препятствие весом 20 (?) тонн полетит со скоростью 200 навстречу неподвижному автомобилю.
Катастрофа самолета Ту-154Б-2 RA-85572 близ Сочи 25.12.2016 - для чайников
Andro
Местный
Если мне не изменяет память пан Паскаль очень не любил биться обо что либо и очень стеснялся об этом рассказывать.
Рассказывал он больше о том что будет если бить \ давить воду, чем то она ему досадила все же.
Насколько вода бомба в закрытой полости, зависит только от того насколько на неё давят, никаких чудес.
А вот то что давление передается во все точки полости имеет непосредственное отношение к теме ветки.
Вода сжимается в 8 раз больше свинца или в 70 раз больше стали.
Под давлением в 25 000 атмосфер метровый водяной столб сжимается до высоты 65 см (Джеймс Бассет).
Нет ссылочки про запяный шарик с водой?
Как то плохо мне верится в диффузию воды в металл за время работы пресса, а вспомнить смог только разрыв шарика конями.
TIMER
Давайте будем счастливы всегда !
Может вам диффузия железа в бетонный куб на скорости 300 км.час поможет обрести своё мнение для " уверывания" ?
paks97
Местный
200км\ч для конкретного случая маловато, нужно 500км\ч, но удалось найти только 1040км\ч.
Кинетическая энергия воочию прямо пропорциональна квадрату скорости:
https://yandex.ru/video/search?text...sf10-032&noreask=1&filmId=4431591026846956462
Andro
Местный
Шютить изволите... ню ню. Нате вам тогда диффузию дюраля в бетон.
770 км, немного больше нужных 500.
AlexS
Старожил
А ведь ещё хорошо, что пополам
paks97
Местный
То есть последние 10 сек самолет разгонялся, но никак не уменьшал скорость, предположительно с 370км\ч до 510км\ч. Но есть еще должностное лицо с очень крупными звездами на погонах и лампасами, который уверенно утверждал что первый удар пришелся на фюзеляж и хвост, должностное лицо никто *за язык не тянул* и выдумать это все ему по должности не положено. Предполагаю что в последний момент (секунды) самолет пытались выровнять перед столкновением с морем, поэтому и такая большая дистанция разброса обломков.
Andro
Местный
Если верить расшифровке, они знали что теряют высоту. Пытаться проскользить по поверхности гораздо логичнее чем воткнуться в неё.
Пытаться набирать высоту в крене по моему тоже не лучший манёвр, так что выравниваться пытались по любому.
paks97
Местный
А что за расшифровка? Если конечно это не гостайна.
TIMER
Давайте будем счастливы всегда !
Далее следует предложить вывод ,что "командир,падаем" был вполне управляемый полёт для встречи с неизвестностью.
paks97
Местный
А *командир падаем* это откуда?
Кто то, где то, что то разместил, не серьезно все это. Тут есть специалисты в этой области, если хотите поинтересуйтесь у них сколько времени нужно для создания *аудиопроизведения* по данной тематике.
игорь ом
Старожил
пытались вытянуть на разгоне...
Ariec 71
Ariec 71
Сказочники злодеи ещё те.
TIMER
Давайте будем счастливы всегда !
Равно как и секунды - скорости здесь обсуждаемые,ага ? )
paks97
Местный
Не летчик, поэтому сложно обсуждать технические детали управления самолетом, но про плоский штопор Ту 154 тут было много рассказано, а также некоторые катастрофы доходчиво подтверждают что бывает в данном случае. Возможно так все и было, но не факт, возможно что то другое.
paks97
Местный
Нет. Можно конечно сказать что это я один ненормальный оперирую только официальной информацией, но есть тема которую специально сделали для размещения официальной информации по данной катастрофе. Значит не я один такой идиот, а это не может не радовать, по крайней мере можно сказать что нас тут двое таких.
Andro
Местный
Да тут же на ветке где то было это самое "командир падаем", если нужно посмотрю точнее.
Да это не неоспоримая истина - кто то где то выложил, но по сути все здесь обсуждаемое того же уровня достоверности
Там все что угодно могло быть и сваливание и потеря тяги и "контролируемый полет в землю", без точных фактов - это гадание на кофе.
В любом случае если, если они поняли что теряют высоту, они будут стараться её набрать, а это почти без вариантов что то приближающееся к "выравниванию" машины.
Вопрос было ли у них на то время и возможности техники... иногда что бы набрать высоту надо её сильно сбросить и никак иначе.
Andro
Местный
Могло быть и так, почти так - ПОСЛЕ "командир,падаем" был вполне управляемый полёт для встречи с неизвестностью.
Если успели понять что другое не получится или не работает - попытаться сеть на воду. Все лучше чем сидеть и ждать как оно само получится.
AlexS
Старожил
Вот внешне почти полный аналог катастрофы:
http://www.airdisaster.ru/database.php?id=509
http://www.airdisaster.ru/database.php?id=509
paks97
Местный
Там арбузы *перевесили*, 140 сек полета после отрыва, вертикальная 10-12м\с, пикирование, кабрирование и т.д.
Здесь 35 сек после отрыва, вертикальная 25м\с, и 10 сек на все. Что такое 10 сек очень доходчиво видно если смотреть на секундную стрелку.....и считать.
Но что то похожее есть.