Самовар
Местный
В таком разе не стоит постить фигню, верно?Хто такая ця-гласные? Ни, шукайте сами, мне не трэба.
А.У
Катастрофа самолета Ту-154Б-2 RA-85572 близ Сочи 25.12.2016 - для чайников
B-2
Местный
Добрый день. Из машины сопровождения, сообщили диспетчеру. Водитель машины сопровождения и убрал.
B-2
Местный
Не молча, в соответствии с ситуацией. Удивительно, что он их смог вытащить, после наезда 100 тонной машиной. Приходилось, в такой ситуации, кувалдой выбивать.
B-2
Местный
ads-b и на 042 и 155. Это три копии по оборудованию. Самолёты "Сердюкова".
AlexS
Старожил
Что за ситуация? Не получил доклада земли об убраных колодках и поехал?
кофейник
Старожил
[automerge]1556099031[/automerge]О, я уже не совсем самовар по этой части! Можно сказать целый "гугло-специализд"
Вы конечно правы, тембр определяется обертонами. Но, тут насколько уже гугл меня просветил, базовый частотный диапазон мужских голосов от 60 (супер басы) и до 250гц, и как Вы сами догадываетесь обертона (120-500 - 2-я гармоника, 240-1000 - 3-я, 480-2кГц - 4-я, 1-4кГц - 5-я) как раз попадают в диапазон.
Кроме этого сам "диапазон" ограничен крутизной среза фильтра (как снизу так и сверху), которые бывают чаще всего 6(шесть) дб/октаву (падение уровня в 2 раза на удвоение частоты), 12дб/окт. (фильтры 2-го порядка) и 18дб/окт (почти в 10 раз на удвоение частоты, 3-й порядок). Более сложные фильтры практически нигде не используются, даже в студийной аппаратуре. Так что, отрезать чисто физически полностью можно только на магнитной ленте и то .. условно.
Во чё живительная сила гугля позволяет узнать за короткий срок!
Исходя из вышеизложенного - распознавать тембр голоса и сопоставлять его с автором - никаких проблем в общем-то.
[automerge]1556074817[/automerge]
Собственно это признание и делает ту озвучку с рутуба - фальшивкой, особенно вкупе с В-2 "кое-что переставлено местами". Далее можно не продолжать.
Если выложите полную запись с МАРСа - тут будет признателе Вам не только лишь Я - самовар, но думаю даже и каждый первый читатель ветки, а то и всего форума.
[automerge]1556075161[/automerge]
Поищите, тут было целое видео взлета ТУ-154 из Адлера, с уборкой закрылков на 15 примерно как раз по выходу с береговой черты. Очень наглядно было.
[automerge]1556075361[/automerge]
что за "архив"? Можно и мне "на почту"?
[automerge]1556075688[/automerge]
Бурные комментарии - ещё не признак признания. Если не возражаете, перефразирую Барона.
Признание В-2 не прошло незамеченным, как и все его предыдущие признания и отказы от них .. подождите, ещё все может измениться, ибо голос ПКК что на лайвАТС что на этом Марсе - уставший "до не могу", если не сказать что "не трезвый". И на лайве, тут кто-то даже вычислял "период борьбы со сном" у ПКК по изменению тональности сообщений.
Да, может быть и очередной вброс. Но "на безрыбье и рак - рыба".
[automerge]1556075762[/automerge]
Водятел сообщил по связи, когда увидел что борт "не поехал"..
6-й абзац.
Им покоряется небо. 1963. (СССР. фильм-драма, история авиации)
1:21:52 - 1:22:05, можно до 1:22:45
B-2
Местный
Из практики.( Не знаю как по документам, не моя зона ответственности). Даже если колодки "местные" ( если граница не открывалась, багажники, где лежат свои, наверное не открывали) бортмеханик после заправки, "даёт команду" поставить самолёт на стояночный тормоз и убирает колодки.
ШБЖ
Старожил
В моей памяти сохранился "видеоролик" техника, проходящего мимо моей "веранды" после запуска одного из двигателей для контроля за запуском второго. И чего-то там сообщающего по СПУ. Мало, но - увы!!!
Впрочем, нам уже ответили.
AlexS
Старожил
И это мы всерьёз разбираем полёты.... После заправки? Перед запуском! Бортинженер перед запуском "контроль перед запуском", а техник на земле докладывает по пунктам в том числе "колодки убраны". Ну или перед началом руления, но не борттехник(!), а техник на земле и по команде борта.
А просто взять и начать руление не имея информации стоят колодки, не стоят, это мощный косяк экипажа. Если такое было конечно.
кофейник
Старожил
РЛЭ 4.2.2 (1) После получения разрешения дайте команду убрать упорные колодки, снимите самолет со стояночного тормоза...
AlexS
Старожил
А БИ в исполнение это команды командует авиатехнику "контроль перед запуском" и получает ответы.
А теперь представим себе наехавший на колодки полтинник и подумаем чей же был прокол.
кофейник
Старожил
Перед рулением?
AlexS
Старожил
Запуском!
Н И А
Старожил
КВС
После получения разрешения на запуск двигателей сообщите экипажу: "Самолет на стояночном, РУД на малом газе, реверс выключен, бортинженеру запустить двигатели".
Б/И
Передайте авиатехнику: "Земля, контроль перед запуском" и получите от него ответ: "Колодки убраны, двери, люки закрыты, заземление и заглушки убраны, к запуску готов".
З.Ы. Как я понял запускали без "земли"?
AlexS
Старожил
Так это вообще...
кофейник
Старожил
Где запрет запуска с колодками?
кофейник
Старожил
Написано после получения разрешения на руление. Смотрю, может были поправки?
[automerge]1556102658[/automerge]
Последнее редактирование:
Н И А
Старожил
Написано после получения разрешения на руление. Смотрю, может были поправки?
[automerge]1556102658[/automerge]
Прошу извинить. Действительно, страницу заменили.
AlexS
Старожил
"Расследователи" проверяющие свои верси на чайниковой ветке авиафорума должны знать. У кого марс? Или я все еще не понимаю тут кто-то его слышал или только ажиотаж разводит?
кофейник
Старожил
Перестройка, ускорение, склероз...