Н И А
Старожил
А что и чему могло помешать: встречная элка на заходе?
В любом случае этот вопрос с ПНП должен был быть решён до взлёта, и это не вопрос матчасти, это проблема CRM.
Катастрофа самолета Ту-154Б-2 RA-85572 близ Сочи 25.12.2016 - обсуждение
В любом случае этот вопрос с ПНП должен был быть решён до взлёта, и это не вопрос матчасти, это проблема CRM.
Н И А
Старожил
Управлял тот, кто давал команды на продолжение взлёта, уборку шасси, фар и закрылков, - это легко устанавливается по голосу.
nozzle
Старожил
Про неубранные колодки они ничего не знали, они через них перемахнули и поехали по перрону, про колодки диспам сообщил, скорее всего, САБовец, который увидел колодки на стоянке - она на отшибе, ночью там никого нет.
ТИХИЙ
Местный
Перемахнули трёхосевой тележкой шасси?!
nozzle
Старожил
Вы сомневаетесь, что так и было? - я нет, легко, они и не заметили - ночь, усталость, забыли убрать колодки, а выпускающего техника на земле не было - все на борту были.
ТИХИЙ
Местный
Я не спрашиваю кто и где был, кто и что должен был делать и забыл, я о невозможности самого физического процесса по переезду колодок трехосевой тележкой ООШ.
nozzle
Старожил
Не просто возможно, а много раз было до того, колодки не убирали и до этого.
ТИХИЙ
Местный
У кого было много раз и при каких режимах движков? Так расскажите сколько потом по времени выбивали эти колодки застрявшие между колес?
nozzle
Старожил
Я лично, не знаю: были ли колодки убраны и забыты на перроне или колодки забыли убрать из под колес? - поскольку нет доступной официальной информации в широком доступе, то можно лишь гадать.
Если колодка была литая на колесиках с ручкой, то через такую колодку переехать без последствий для пневматиков маловероятно, так, что вопросы о колодках остаются без ответов - нет информации объективной.
Из информации, неофициальной, известно лишь, что диспетчер старта сообщил на борт, что на перроне остались колодки, якобы, не убранные.
Ariec 71
Ariec 71
Что онюдь не означало неуборку из под колес
Iron-Man
Местный
Т е - однозначно? (Человек в этом абсолютно уверен!)
????
Зачем гадать? Достаточно привести несколько примеров из того самого: "много раз было". Чтобы понять, что бывает с оош, когда она переезжает колодки.
.........
Как это всё-таки "по-нашему"!!.... Прийти, "нагадить", и уйти не сказав ни слова.
WWs
Старожил
Кто убрал колодки? Техник поднявшийся на борт? Тогда понятно почему колодки остались, не забирать же их с собой.
ТИХИЙ
Местный
Какой ещё техник поднимался на борт?
WWs
Старожил
Последнее редактирование:
Serg388
Местный
Финишную ленту никак не найдут, продолжаем наматывать круги?
В записи радиосканера этот момент один из самых понятных.
ТИХИЙ
Местный
На записи понятно кто убрал, а не кто это должен был сделать. Вот это и есть главная дилемма...Финишную ленту никак не найдут, продолжаем наматывать круги?
steelsoft
Новичок
Есть и со взлетающими. Похоже, борт появляется в объективе камеры (1:43) с началом отворота вправо примерно на удалении 2 км от береговой черты. В середине экрана. Если бы, не дай бог, он летел вниз, полагаю, появился бы на экране раньше.
Последнее редактирование:
Н И А
Старожил
там вообще непонятно откуда он появился,
...если камера его "увидела" с этого ракурса только после отворота в 2-х км от берега, то "наш" борт она бы точно не "увидела".
Н И А
Старожил
и толку то с того: откуда появился борт на 103-й секунде, где он был до этого?
если взлетал с Адлера, то камера его не видела.
Н И А
Старожил
почему борт не видно до 103-й секунды?