Конечно, посадка по принуждению - это самый логичный вариант. Но катастрофы обычно нелогичны - цепочка случайных событий, таких, что убери одно, и катастрофы не будет. Вообще совершенно не обязательно было именно принуждение. Могла быть и ошибка пилота, и желание "выпендриться" (или выслужиться) и еще много чего. Но тем не менее всерьез без дополнительных фактов обсуждать сейчас какие-либо версии кроме рискованных действий экипажа, связанных с необходимостью быть в 12 часов на мероприятии, как-то странно.
Просветите по паре вопросов.
1. Военный экипаж, военный аэродром, военный самолет (я понимаю, по оборудованию он существенно отличался от серийной тушки). Есть ли в этой ситуации вообще такие понятия, как "минимумы", и какой статус они имеют?
2. На оперативке у Путина кто-то говорил, что первое столкновение с деревом было на высоте 8 метров там, где высота полета должна быть 100 (если не ошибаюсь). Из этой информации можно что-то почерпнуть?