Kuriru
Старожил
Не вижу противоречий в этих 2-х сообщениях. Расчетный случай, как я понимаю, это продолженный взлет с использованием чрезвычайного (ЧР) режима оставшегося двигателя, без перегруза и в нормальных погодных условиях. У них же перегруз был, и погода тогда стояла весьма способствующая интенсивному обледенению, особенно в облаках (из-за чего и ограниченный по времени ЧР КВС видимо решил поберечь на взлете, - чтобы его для захода на посадку в обледенении хватило).