Катастрофа Ту-22М3 Оленегорск 22.01.2019 - разговоры

Так, ещё раз.
Мысль вашу не понимаю в принципе. Да хоть заотрабатывайся на тренажёрах. Не заходом единым. Живую посадку на типе не заменит с минимумом самоля 100/1.
Или к чему подводите. Летать не летая, на одном тренажёре?
Это все равно что копать не копая.
Идут плановые полеты на видео. Личный состав полка, от лейтенанта до полковника. По заданию, на высотах от предельно малых до стратосферных. Не заходом единым. Что не так? Зачем здесь им тренажёр. К чему тренажёр. Что отрабатывать. Кто то вводится, кто то провозится, кто то допуски получает, кто то уровень подтверждает, кто то сроки продляется и т.п.
Что этот заход, не заходом единым и не самая сложная составляющая летной деятельности.
 
Последнее редактирование:
Да какое бы не было понимание, оно всегда одно. И какой бы не был тренажёр, хоть улетайся, минимум для типа он не понизит и безопасность на заходе в рассматриваемом случае не гарантирует.
Тренажёр стоит дороже самолёта, новый современный для типа разрабатывать никто не будет.
Будет смена поколений, будет и соответственно смена поколений тренажеров. Остальное безпочвенные разговоры.
 
Ariec 71 сказал(а):
Так, ещё раз.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вы конечно можете оставаться при своем мнении. Но все это делается дешевле и безопаснее. И поверьте не хуже, чем возить по кругам с "квадратными глазами" пока уловит. Никто не говорит, что реальные полеты надо отменить, но с такой частотой, этот агрегат лишним не будет.
 
Ariec 71 сказал(а):
Потому запасные (основные) были ведомственные с однотипных.
Нажмите, чтобы раскрыть...
lopast56 сказал(а):
Достаточно, что бы в телеграмме было: "ОБЕСПЕЧИВАЕМ".
Нажмите, чтобы раскрыть...
Раньше и ГА-шные брали запасными, но топливо им заранее было уже отправлено. Поэтому они и соглашались.
 
Если не трудно , и рукдоки данного ресурса не запрещают , киньте ссылку , плз , на " рубилово "
Я тоже сторонник " комплексного СВЖ " (и не только СВЖ ) , интересно почитать доводы обеих сторон .
 
Здесь пол-ветки беспочвенных разговоров. Я уже говорил, что, до определенного времени, был такого же мнения как и Вы. Убедился.
 
Какого такого, в чом убедились и что дало?
Методический смысл не понятен высказывающихся.
 
))))))))) за руление орденов не дают, а вот уволить могут.
 
curious_plt сказал(а):
К тому и подвожу, что в войсках, видимо, настоящих тренажеров нет.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Там и настоящих самолётов нет. Все из прошлого, спасибо вождям.
Или хотите сказать, что пилоты га с ан-26 например тренируются вместо реальных полетовх на современных тренажерах.
Что дало/даст. Минимум понизит экипажа/типа даст право натянуть и перетянуть?
Натянули в сочах, несмотря на мегаопыт и мегатренажер. Хорошо живы, благо тип посовременней и потихоходней.
 

В США тоже все на тренажерах отрабатывают. И уже потом в полетах. А не наоборот.
 
Осведомленный сказал(а):
А вооруженным глазом можно больше увидеть, чем невооруженным.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Опасное заблуждение.

Смысл в применении приборов состоит в применении их по назначению. Назначение ОПБ - прицеливание при бомбометании.
 
Давайте поподробней разберём про сейчас. Хотя к тогдашненынешнему ту 22м3 отношения не имеет. Никакого.
В условиях, когда современные лайнеры ходят в автомате как минимум до впр. В лучшем случае в псевдоручном пилотировании по директорам. Какая связь и что дает. В чом смысл и что даст в условиях достаточной влетанности.
Повторюсь ещё раз, хоть залетайся на самом современном тренажёре, отрабатывая заходы до тошноты (а зачем и сколько?). ММ ни самолёта, ни аэродрома, ни экипажа действо не понизит, право нарушать законы написанные кровью не даст.
 
Я вам про полярную ночь ссылку уже давал, но вы же слышите только то, что вам не противоречит.
22 января Оленегорск:
10:54—11:06 — sunrise
11:06—14:51 — daylight
14:51—15:04 — sunset
15:04—16:32 — civil twilight
16:32—17:48 — nautical twilight
Знаток, блин.

P.S. несмотря на все разногласия - всех с праздником! Мирного неба!
 
Последнее редактирование:
Экипажа - может.

К тому же, основной фактор в нарушении "законов написанных кровью" - переоценка собственных возможностей в силу недостатка опыта попадания в опасные ситуации. Набирать этот опыт лучше на тренажёре.
 
ТИХИЙ сказал(а):
Моя ошибка в том, что там вот такие прожектора или как?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Прожектора на картинке ведь совсем не похожи на то, что есть на видео. И это не прожектора. Вполне даже возможно, что прожекторов на старых местах уже нет.
Искать на видео с катастрофой, чтобы уточнить привязку места съемки.
Призмы обозначения боковых границ ВПП, полосы точного приземления, начала полосы устанавливаются (устанавливались) на всех аэродромах согласно СП-1. Светотехничское оборудование аэродрома также согласно СП-1. Система очень старая (даже не середина 80-х), но в Оленьей она стояла, по гугловским снимкам, до 2015 - огни разрешения и запрещения посадки (см. на картинке) на гугловских снимках до 2015 есть.
Что за система стоит сейчас, какие огни (не прожектора) на видео, осталось ли что от старой - абсолютно не в курсе.
Призму видно и на видео Четверг в 22:12. А на видео с катастрофой попробуйте что-нибудь увидеть чуть раньше появления шкафчика (ящика). Который появился на снимках гугла после 2015.
 
По-вашему выходит что и офицеру бинокль БП-8 не нужен. А не нужен по той простой причине, что вы им пользоваться не умеете. Да, и, действительно, для чего ставить на снайперские винтовки оптические прицелы. Можно же натренироваться метко стрелять
и с обычной прицельной планкой. И это не являетсся опасным заблуждением. Ответьте мне на один вопрос-Где в вашем посте логика?
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация