БМ диктует то, что он видит на указателе, однако РВ имеет ошибку из за: тангажа (балка поднята, нос опущен), подстилающей поверхности, с подвеской РВ часто показывает высоту подвески, т.к. подвеска уходит назад и попадает в зону антенн РВ.
Чего там выяснять какая и откуда высота! Вот здесь(лучше раньше) у БИ должна была шерсть встать дыбом, а ВП хоть чуть вспомнить один из первых уроков СВЖ. Не понятно чему и как их там учат.
чаво? Вертолет еще и разворачивается обычно с креном, углы гораздо тангажные превышают... страшно предположить, что там РВ показывает в такие моменты...
магнитофон тоже СОК.
я же не могу сразу вспомнить все ошибки РВ, спасибо, что дополнили - у него ещё куча есть ошибок различных, у РВ...
бесспорно, хорошо, что хоть его достали...
но обычно он просто показывает просто расстояние до поверхности.
обычно, да...
как и в обсуждаемом случае.
ХЗ, что он показывал, но мыс обогнули правильно. Б/м, уверен, по РВ считал. Запись слушать надо, думаю тревога в голосе была. А чë он сделает? На "горбатом", да спасали - РУД вперёд, он - вверх. На Ми-8 - не знаю... Про ВП... такой же, как в Петрозаводске...
У вертолёта нет такой просадки как у самолёта, если не провалить обороты НВ. "Выхватывают" общим шагом, а не ручкой управления.
Важно ещё время реакции "системы". Пока один прочитает и озвучит, пока другой услышит и поймет и среагирует...
С теми параметрами какие были ни сколько. Взял шаг снижение прекратилось. В той ситуации должен быть готов. Он же не падал с вертикальной 10. Просто ничего не видел, а мозги не работали и не только у КВС. Вы абсолютно правильно заметили, что туман и водная поверхность без ряби могли сыграть свою роль как по видимости, так и по визуальному определению высоты. Снижался до предела, надеясь зацепиться визуально за береговую линию. Все уже сказано.
Ошибка Ваша.
О чем и разговор. Установлен задатчик РВ на 60 м, с них и надо начинать уход. Если такие опытные и поставили на 40 - так и уходите с сорока. Поступательная 100 км/ч и вертикальная 1,5 ниже 40 м по РВ - это самоубийство.
эффектно появиться, видимо....
Берег будет выше воды. Однозначно. На что рассчитывал КВС, не понятно. Скорее просто переоценил свои возможности, самочувствие там, или состояние души. Но, слов цензурных нет, зачем летать на пределе возможностей. Кто заставляет?
К этому надо прибавить время на доклад БМ. Прибор показал 10 - это надо сначала осознать, а потом произнести, что в сумме тоже пару секунд займет. Т.е. уже -3 метра высоты от этих 10. До воды остается меньше 5 секунд при условии, что РВ показал эти 10 м без собственной задержки и с точностью до сантиметра.