На то и учеба, трейнинг и правила ППП чтобы не было ошибок и чтобы одна ошибка не приводила к катастрофам.Я такого никогда не писал, что, мол, "намеренно" - конечно, ненамеренно, только не понятно: "почему ошибся"?, по БУР получается, что такая высота была выбрана сознательно и не менялась особо +/- 50 метров в сумме.
Риск был бы и при правильном полете, но иной - например риск отказа одного двигателя в облаках при проходе хребта. Атут тупо недоученность и самоуверенность КВС уверенного что 'фигня дело, я сто раз так летал'.