Расследование завершено Катастрофа вертолета Robinson R44 RA-04168 в Архангельской области 25.09.2024

[Dmikras]

В интернете информация: МАК создал комиссию по расследованию рассматриваемого на форуме события с вертолетом RA-04168 частного лица.

Вас удивило что МАК расследует когда владелец частник?

 

[Faza]

Вас удивило что МАК расследует когда владелец частник?

злой Вы... Старик46 просто разместил информацию, что "МАК создал комиссию по расследованию..."

 

[Dmikras]

злой Вы... Старик46 просто разместил информацию, что "МАК создал комиссию по расследованию..."

Совсем я не злой.
Просто создание комиссии МАК после катастрофы - это само собой разумеещееся, зачем об этом еще писать?
Наоборот было бы странным вдруг комиссия не создается после катастрофы.

 

[Старик46]

злой Вы... Старик46 просто разместил информацию, что "МАК создал комиссию по расследованию..."

Уточняю, просто обратил внимание на RA-04168, ранее информации о номере не было, но в прессе показано, что в диклорации депутата значится в собственности ЕЭВС "Циклон". Кстати, согласно интернета вертолет RA-04168 с заводским номером 1525, зарегистрирован 16.08.2017, приступил к полетам в России в 2008, окрас серебристо-черный, ресурс до капремонта 12 лет. Предполагаю по номеру произведен летом 2008 года. Больше пока ничего не установил. Да, пока нет более точной информации по времени взлета предполагаю, что падение вертолета всё-таки было во время навигационных сумерок.

 

[Hirurg]

Свежее от МАК:

30 сентября 2024
По поступившей информации, 25.09.2024 в районе населенного пункта Бычье Архангельской области произошло авиационное происшествие с вертолетом R44 RA-04168 частного лица. По имеющейся информации, находившиеся на борту двое человек погибли. Вертолет разрушен.

Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе.​

 

[Hirurg]

Свежее от МАК:

Авиационное происшествие с вертолетом R44 RA-04168, наиболее вероятно, произошло из-за потери пилотом видимости наземных ориентиров и естественного горизонта при полете в условиях ночи над безориентирной лесистой местностью, что привело к столкновению с препятствиями и землей.
Наиболее вероятно, авиационному происшествию способствовали:
- отсутствие у лица, управлявшего вертолетом, профессиональной подготовки в качестве пилота;
- необоснованное принятие пилотом решения на вылет в условиях, к которым он не был подготовлен;
- неучет пилотом положений Извещения по безопасности полетов SN-18 раздела 10 РЛЭ вертолета R44.

Окончательный отчет: PDF