Главный "миротворец" подогнал из английского Лейкенхита ( скорее всего ранее стационированные в немецком Битбурге) два F-15 модификаций C и D. Полетели через 7 лет после базовой модели. Выпускались с 1989 по 1985 гг.
Норвежский Орион.
NH90- первый серийный вертолёт с электронной системой управления. Построено свыше 200 шт. из 529 заказанных 14- ю странами ( в 23 вариантах).
Уэстланд WS-01 Си Кинг в поисково- спасательном варианте (SAR). На таких летали принцы Зндрью и Вильям.
В авиашоу приняли участие многие ведущие пилотажные группы Европы.
Изумительную слётанность вновь продемонстрировали французы из авиаподразделения "Лафайет" (авиабаза Истр). Мираж 2000N, на которых они летают- вариант для нанесения ядерных ударов.
RED ARROWS с авиабазы Скэмптон. Прилетают 11 самолётов, выступают девяткой ( у начальника представительские функции и ещё один комментирует в микрофон) Педантичны как немцы- синхронность не только в воздухе, но и на земле.
Возвращаю долг:
Техобслуживание и заправка перед вылетом домой.
Доверяют, но проверяют.
Технарей в задние кабины и в воздух... А мисс (или миссис) не взяли- то ли плохая примета, то ли... Один Хок утащили тягачом- командир, похоже, на банкет остался... Вот и место для дамы нарисовалось.
Изделие бельгийской промышленности на ходовой части Рено. При транспортировке выглядит нечто подобное фуре.
Беспилотники- редкие гости на авиашоу. Здесь приятное исключение- из Фпоренна, где базируется 80- я эскадрилья беспилотников (18 шт.), доставлены два В- Hunter израильского производства. Девиз эскадрильи- "Slower but much longer".Скорость до 220 км/ч, в воздухе может находиться до 10 часов.
Лазерный отражатель для определения текущих координат аппарата.
Извиняюсь, но личность тоже достойная- комментатор выступления " Патруль де Франс".
Цессна 208 Караван с единственной в Великобритании профессиональной группой военных парашютистов "Соколы". (обычно прыгают с С- 130). Место постоянного пребывания- авиабаза Бриз Нортон.
Прокатился на военном "аттракционе" Лучшее средство от запоров, без лекарственных добавок...
А это другая "лошадка" с той же карусельки. На ней катали в первый день и именно она придала трассе медицинский эффект.
Удовольствие от посещения обошлось в 40 евро ( без расходов на поездку за 190 км.). Вряд ли пилотажные группы выступают за спасибо...
А вот общепит веселился и ликовал- стакан пива- 2 евро 50 центов, сарделька с булкой- 5...
"И будешь ты царицей мира, хозяйка платного сортира!"