Клуб Авиаторов Западной Европы

Рождество Христово: традиции праздника у протестантов.

Рождество Иисуса Христа является одним из главных христианских праздников, который отмечают и католики, и православные, и протестанты. Отличаются только даты (25 декабря, 7 января) и календарные стили (юлианский и григорианский).
В ночь на 25 декабря Рождество вместе с католиками празднуют протестанты – лютеране, англикане, часть методистов, баптистов и пятидесятников, а также 11 из 15 поместных православных церквей мира, пользующихся новоюлианским календарем, который пока (до 2800 года) совпадает с григорианским.
В каждой стране и у каждой конфессии есть свои особенности в праздновании Рождества. Есть они и у протестантов. Протестантизм, наряду с православием и римо-католицизмом, входит в тройку основных направлений христианства. Но в отличие от других, протестанты решили жить на манер первохристиан, отбросив почти все, что было установлено Церковью за много веков. Веруя во Христа, протестанты отвергают церковные традиции, обряды и некоторые догматы.
В протестантизме снято принципиальное различие между священником и мирянином, упразднена церковная иерархия. Богослужение в протестантизме максимально упрощено и сведено к проповеди, молитве и пению псалмов и гимнов на родном языке. Служитель культа лишен права исповедовать и отпускать грехи, он подотчетен протестантской общине. Упразднены многие таинства, отсутствует целибат. Отвергнута молитва за умерших, поклонение святым и праздники в честь святых, почитание мощей и икон. Молитвенные дома освобождены от алтарей, икон, статуй, колоколов. Отсутствуют монастыри и монашество. Библия признана единственным источником вероучения, а священное предание отвергнуто.
Количество разных протестантских конфессий исчисляется десятками тысяч. Точное их число практически невозможно подсчитать. Некоторые протестантские объединения называются по-разному в разных частях света. Так, в германоязычных странах под словом «протестанты» до сих пор понимают только лютеран, в отличие от кальвинистов, которых называют «Реформатской церковью».Рождество Христово у протестантов – один из так называемых двунадесятых праздников. Причем именно протестанты сформировали его современный облик. Так, например, обычай наряжать рождественскую елку придумали протестанты. Когда-то она увенчивалась фигуркой Христа, затем ангелом или Вифлеемской звездой.
Есть легенда о том, что сам Мартин Лютер первым придумал зажигать свечи на рождественской елке.
Горящие свечи – символ света, звезд, сиявших в небе в час рождения Христа. К числу рождественских традиций относится и рождественский венок, который плетется, как правило, из веток сосны, ели, пихты и украшается свечами, лентами, деревянными фигурками. Его подвешивают над дверью, на стену или кладут на рождественский стол. Нередко в рождественский венок вставляют четыре свечи – по числу недель Адвента (рождественского поста), непосредственно предшествующих Рождеству. Каждое воскресенье на богослужении зажигают одну из этих свечей.
Лютеру приписывают и изобретение Кристкинда (аналог Деда Мороза), который раздает подарки детям в Рождество 25 декабря. Ему хотелось сохранить обычай дарить детям подарки, но так как протестанты не признавали католических святых, Лютер заменил Николауса на Кристкинда.
Так же как и католики, протестанты, в частности, лютеране, на Рождество устанавливают ясли и разыгрывают сцену Рождения Спасителя. Считается, что тем самым Вифлеем как бы входит в дома и церкви, становится ближе и понятнее.
В протестантских церквах проходит рождественская служба. После традиционных торжественных гимнов звучит праздничная проповедь пастора.
В праздник Рождества протестанты приветствуют людей словами «Христос родился!», получая в ответ: «Славьте Его!». Рождество стараются встретить у себя дома, за праздничным столом.
Протестанты, включая англикан, не соблюдают пост и на Рождество едят блюда из птицы – индейки, утки, гуся. Адвентисты седьмого дня (протестанты, соблюдающие субботу) в основном являются вегетарианцами и не употребляют свинину, алкоголь, кофе и чай.
Французские католики и протестанты, забыв о схоластических спорах, в ночь на 25 декабря лакомятся устрицами и традиционной гусиной печенкой.
 
Реклама
Российский Ан-148 ГТК "Россия" выполнил первый коммерческий рейс

24 декабря, 21 декабря 2009 года первый самолет Ан-148-100В российской сборки, регистрационный номер RA-61701, авиакомпании ГТК «Россия», выполнил первый коммерческий полет с пассажирами на борту. Рейс FV135 (ПЛ135) по центральному расписанию был выполнен из "Пулково-1" г. Санкт-Петербург в московский международный аэропорт "Шереметьево". Официальное же открытие рейсов в Москву на Ан-148-100В состоялось сегодня, 24 декабря 2009 года.
На первом рейсе новейший отечественный самолет заменил использовавшийся ранее Boeing 737-500. На борту находились шесть пассажиров бизнес класса, в том числе и корреспондент Aviation EXplorer, и тридцать пять экономического. Высота крейсерского полета составила 9100м, продолжительность - один час десять минут. Пассажиры рейса FV135 высоко оценили новую машину и летное мастерство экипажа во главе с командиром воздушного судна Александром Погорельским.
До конца месяца машина выполнит еще несколько пассажирских рейсов в московский аэропорт "Домодедово". ГТК "Россия" первой из российских авиакомпаний получила самолет Ан-148 сборки ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" и ввела его в коммерческую эксплуатацию. Контракт с лизинговой компанией "Ильюшин Финанс Ко." предусматривает твердый заказ на шесть машин в варианте Ан-148-100В с салоном на восемь пассажиров бизнес класса и шестьдесят экономического, с опционом еще на шесть самолетов.
 
АН-148

Неплохо,
но и не очень хорошо . ТТД на бумаге и в реальной жизни отличаются не в лучшую сторону. Посмотрим, как покажет себя машина в реальных полетах ,каковы будут простои на земле по техническим причинам, какова будет экономика полетов ,все покажет реальная жизнь . Но пожелаем АН-148 более счастливой жизни ,чем предшественнику АН-74ТК-100 ,появившемуся при развале СССР, ХОТЯ САМОЛЕТ БЫЛ КЛАССНЫМ !!!
Чистого неба и мягких посадок !
 
Основные причины авиакатастроф в мире

1. «Человеческий фактор» - ошибки пилотов.
2. «Человеческий фактор» - ошибки диспетчеров.
3. Технические неполадки, отказ техники.
4. Боевые действия и терроризм.
5. Неблагоприятные погодные условия.
6. Роковые случайности (столкновение с птицами, попадание молнии и пр.). 10 самых страшных авиакатастроф: Хроника авиакатастроф
3 марта 1974 года. Эрменонвиль, Франция. DC-10 компании THY Turkish Airlines упал на лес из-за того, что открылась дверь грузового отсека. 346 погибших.
27 марта 1977 года. Тенерифе, Канарские острова. Boeing 747-206B компании KLM столкнулся с Boeing 747-121 компании Pan Am. 583 погибших.
25 мая 1979 года. Чикаго, США. DC-10 компании American Airlines потерпел катастрофу из-за повреждения гидравлической системы. 273 погибших.
19 августа 1980 года. Эр-Рияд, Саудовская Аравия. Саудовский L-1011-200 Tristar охвачен пожаром после аварийной посадки. 301 погибший.
23 июня 1985 года. Ирландское море. Boeing 747-237В компании Air India уничтожен в результате террористического взрыва. 329 погибших.
12 августа 1985 года. Токио. Boeing 747SR компании Japan Airlines врезался в гору. 520 погибших. Выжили четверо.
3 июля 1988 года. Персидский залив. Аэробус A300B2-202 компании Iran Air по ошибке сбит ракетой с американского корабля Vincennes. 290 погибших.
8 января 1996 года. Киншаса, Заир. Перегруженный Ант-32 компании упал на городской рынок. Более 297 погибших. 4 из 5 членов экипажа выжили.
12 ноября 1996 года. Чархи-Дадри, Индия. Boeing 747-168B компании Saudi Arabian Airlines столкнулся в воздухе с казахстанским Ил-76ТД. 349 погибших.
Одна из самых страшных трагедий США произошла с самолетами «Боинг-767»: 11 сентября 2001 года два самолета этой серии протаранили башни Всемирного торгового центра в Нью-Йорке. На обоих лайнерах было 137 человек. Всего погибло около трёх тысяч человек.
 
23 декабря состоялось окончательное прощание со Знаменем Ставропольского высшего военного училища летчиков и штурманов
Увы,это не первое и не последнее училище,которое закрыли.А какая подготовительная база пропала,сколько молодёжи на ней можно было подготовить.Не всем дано летать,но сколько пытливых умов теперь пропадёт втуне-механиков,конструкторов,разработчиков.Да если-бы эта база принесла бы мальчишкам просто радость,это было-бы уже что-то.Помню привёл на экскурсию на аэродром класс мл.сына,всем померяли высотные костюмы,все/специально по приказу был выделен самолёт/ посидели в кабинах МИГ-31-ого и надо было видеть их глаза и рожицы во время разлёта.А если кто-нибудь из пилотов ещё и рукой помашет...По окончанию разлёта попоили их чаем и накормили настоящими лётчицкими булочками.Кл. руководитель,часто вспоминала этот день, а что говорить про ребятишек.
Подп-к Бакаев после этого не раз высказывал мнение,что мы собственных детей не хотим учить уважать свою профессию.А теперь это видно на примере закрытия училищ.Кто,интересно, выкупил все эти помещения,ангары,технику?И за какие смешные деньги?
 
Насчёт других не знаю , а на базе СВВАУЛШ сделали казачий кадетский корпус , куда денут самолёты и прочее , об этом история умалчивает. Это историческая привычка русских , сначала всё разрушать , а потом восста навливать . Не зря об этом в интернационале поётся.
 
Новейший Як-118 получит немецкий мотор

КБ им. Яковлева планирует оснастить новый легкий многоцелевой Як-118 дизельным двигателем немецкого производства. Летные испытания двигателя будут проведены в Германии во втором квартале 2010 года. По словам источника "Интерфакса", перспективный немецкий мотор является более мощным и экономичным в сравнении с конкурентами, среди которых российских наименований и не значится.
Як-118 является модернизированным вариантом Як-18Т с дизельным двигателем и представляет собой одномоторный шестиместный самолет. Он может летать со скоростью 400 км/ч и эксплуатироваться в высокогорной местности и в условиях высоких температур, уточняет "Военный паритет".
 
Слишком много симуляторов

Мнение Экспертов--- Рост числа жертв связан с изменившейся стратегией тренировки пилотов. «Когда следователи завершили анализ инцидентов, случившихся в этом году, они обнаруж или, что во всех случаях — за исключением благополучной посадки А320 на реку Гудзон в Нью-Йорке в январе 2009 года — возможности предупредить катастрофу были упущены».
При обучении пилотов основное внимание уделяется автоматизированным процессам, а не усвоению базовых летных навыков. «Базовые летные навыки важны как никогда, однако их демонстрация при обучении недостаточна», — «В тренировочном процессе внимание уделяется альтернативным программам, когда пилот почти полностью тренируется на симуляторе пассажирского авиалайнера, а не ситуации «руки на штурвале» .
«Мы сомневаемся, дает ли эта программа новоиспеченному пилоту те же базовые навыки того же уровня, что и у предыдущего поколения пилотов. Пренебрежение техникой ручного управления самолетом в штатных ситуациях стирает навыки ручного управления, которые должны поддерживаться так же, как и другие навыки — частой тренировкой», «В результате всемирной либерализации на мировом рынке появилось множество новых компаний», Большое число инцидентов фиксируется в новоиспеченных авиакомпаниях , где уделяется недостаточное внимание подготовке пилотов.
«Одним из факторов, приводящим к катастрофе, может быть человеческая ошибка, связанная с недостаточной подготовкой. Однако мы не можем считать человеческий фактор причиной всех авиакатастроф»,
 
C Новым годом !!! ( Silvester). Приближаеться Новый год. Хочется пожелать членам нашего клуба и членам семей всего самого лучшего ! Пусть год Тигра хоть на чуть-чуть будет лучше предыдущего. Крепкого здоровья всем и хорошего скольжения в Новый год.( Gute rutsch in neues Jahr ).
 
Последнее редактирование:
Реклама
Поздравляю всех наших с НАСТУПЮЩИМ НОВЫМ 2010 ГОДОМ !
Тепла и радости в Ваших домах. А мы будем готовы к новым интересным делам в нашей любимой авиации,которой отдали много своей любви и преданноти. C НОВЫМ ГОДОМ ,ДРУЗЬЯ !
 
Уходит потихоньку в вечность
2009-ый год,
И снова жизни быстротечность
Декабрь нам преподаёт.
Весь календарь перелистали,
А кажется, что лишь вот-вот
Мы шумный праздник отмечали,
Но он опять уже грядёт!
Идёт 2010, какое странное число...
Недавно новый век встречали,
А 10 лет уже прошло...
Так жизнь летит года сменяя,
За поворотом поворот...
Но будет лучшим - мы-то знаем
2010-ый год
 
Поздравляю с наступающим Новым Годом и желаю всем,в новогоднюю ночь, иметь на столе такой же новогодний торт.
 
По-4500, спасибо за торт , он нам пригодится на второй день , а Новый год неуклонно приближается на крыле вместе с Дедом Морозом! Олени немного подъустали.
 
Пусть Новый год здоровья Вам прибавит!
Пусть Новый год Вам счастье принесёт!
И всё хорошее оставит,
И в сё плохое унесёт!
Ребята поздравляю вас с Новым 2010 годом и Рождеством Христовым! Обнимаю всех и поднимаю. бокал за ваше здоровье! УРА!
 
С Новым годом, крылатое племя!
С новым счастьем, успехом, путём!
Пусть подарит суровое время
Небо чистое вам под крылом!

Счастливого полёта, друзья дорогие!
 
Пусть бокалы звенят,
Пусть искрится вино,
Пусть ночной звездопад
К вам заглянет в окно.
В эту чудную ночь
Без улыбки нельзя
Боль и горести - прочь!
С Новым Годом, друзья!
 
По старой привычке начинаем отмечать Новый год по сахалинскому времени, не зря прожил там почти 10 лет . Это красивейший и богатый край , жалко только , что их в очередной раз замело. Всё про Сахалин---http://volnaturizma.ru/%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2-%D1%81%D0%B0%D1%85%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD-%D0%B2%D1%81%D1%91-%D0%BF%D1%80%D0%BE-%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2-%D1%81%D0%B0%D1%85%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD/
 
Последнее редактирование:
Реклама
Старому году оставьте печали,
Забудьте тревоги, обиду, беду.
Только здоровья, успехов и счастья
Мы Вам желаем в Новом году!


С Наступающим Новым 2010 годом! Годом Тигра ,и у нас за окном долгожданный снег!
 
Последнее редактирование:
Назад