Конкуренты ПАК ФА

Реклама
Если брать в учёт сколько сегодня ПЗРК пускают по одному борту, то можно сказать, что против стрелковки.
Тогда тем более Ваша концепция прорыва ПВО не имеет смысла
- на больших высотах (выше действия ПЗРК) к ЗРК противника подойти невозможно - большая дальность обнаружения и большая дальность ракет ЗРК делают эту затею полностью лишенной смысла (независимо от скорости самолета)
- на малых и сверхмалых высотах дорогу перекрывают ПЗРК.
 
это что понимать под "прорыв".
Издалека "вскрывается" система ПВО противника и издалека же и крушится. Нет ?
Вскрывать можно теми же БПЛА дальнего действия.
концепция, которую "проталкивает" 101 состоит в размене дешевых однодвигательных истребителей (действующих в режиме близком к камикадзе) на комплексы ПВО противника, что по его мнению должно обеспечить подавление ПВО на некотором участке и открыть дорогу бомбардировщикам и штурмовой авиации для мощной поддержки сухопутных войск.

101, поправьте если я ошибся.
 
С одной стороны бесхвостка менее видима, с другой стороны куда сложнее совершить противоракетный маневр, что самое главное для борьбы с ПВО
 
Противоракетный маневр нормально совершит. На маневренность Миража 2000 никто не жаловался.
 
сложнее совершить противоракетный маневр, что самое главное для борьбы с ПВО
не надо требовать от Лаптя, шустрости Тапочек
вы точно считате, что для "борьбы с ПВО" надо войти зону поражения этого ПВО ?!
 
Реклама
А при чем здесь Мираж 2000? Речь была о схеме летающее крыло, а у миража киль на месте.
полагаю, это был ответ на предыдущий пост:
С одной стороны бесхвостка менее видима, с другой стороны куда сложнее совершить противоракетный маневр, что самое главное для борьбы с ПВО
Мираж 2000 построен по схеме "бесхвостка".
А какое летающее крыло Вы обсуждаете? То чудо, что построили в Чэнду и которое принято называть J-36 - это не летающее крыло. У него вполне себе фюзеляж имеется. А то, что у него вертикального оперения нет, ну так и у взлетевшего примерно одновременно с ним истребителя из Шэньяна (что порой называют J-50) тоже нет оперения - ни того, ни другого, ну и что? Летающим крылом он оттого не стал. Да и у летающих крыльев вертикальные поверхности вполне быть могут. Не часто, но бывают, см. например Boeing X-48 из относительно недавних.
1749491528857.png

Ну или вот Boeing X-36 - никакого ВО нет и в помине, но это совсем не летающее крыло, а вовсе даже "утка"
1749491416043.png
 
То чудо, что построили в Чэнду и которое принято называть J-36 - это не летающее крыло.
Летающее крыло подвид бесхвостки, сиречь балансировочная схема, а не наличие воздухозаборников.
У Б-2 тоже фюзеляж есть.)
 
Назад