Lacoste
Старожил
Нет) 14 дневный карантин тоже гарантирован. Сидеть в номере 14 дней так себе затея.
"Короче ужас"
Alena_
Старожил
Авиакомпания Azur Air приняла решение приостановить выполнение рейсов из России с 22 марта по 20 апреля 2020 года из-за коронавируса. Об этом сообщается на официальной странице компании в социальной сети Facebook.
Видимо, завтрашний рейс будет последним
Видимо, завтрашний рейс будет последним
213
Старожил
Россия чуть больше чем Москва
Антуан Эго
Я вовсе не любитель, я профессионал.
Можно я́ отвечу?
Человек не говорил, откуда именно он собирался лететь на Пхукет, а вы начали говорить про рейсы из Москвы.
Jam_One
Jam one fox two
"Начинается Земля, как известно, от Кремля"!
(с)Маяковский Владимир
(с)Маяковский Владимир
Антуан Эго
Я вовсе не любитель, я профессионал.
А судя по заставкам Universal pictures, на земном шаре есть только Северная и Южная Америки.
alexfill2015
Старожил
Немного новостей из училищ Росавиации
Павел Семченко
Вчера в 00:03
Я помню, как с несколько лет назад арендованный у авиакомпании "ЧелАвиа" самолётик сел без шасси. Название авиакомпании было созвучно с наименованием училища, которое я закончил. Тогда Росавиация на своём сайте аж целый пресс-релиз с фотографиями выпустила, про нерадивых пилотов и ужасную подготовку (хотя борт был арендован человеком с уже выданным пилотским не для нужд обучения).
Теперь давайте угадаем, разместит ли жуликоватое ведомство информацию о раздолбанном давеча L-410 в Сасовском лётном училище гражданской авиации, на котором Росавиация делает свой нехитрый бизнес? Кто и когда будет стойку чинить?
Но это хорошо ещё, что обошлось без жертв: огни ВПП выключили после посадки идущего впереди L-410 Даймонда, думали что больше нет бортов. L-410 прилетел без возможности не то, чтобы уйти на запасной, но, говорят, топлива и на второй круг не хватило.
Грамотное планирование, великолепная школа и замечательный процесс принятия решений - под эгидой Росавиации.
Хорошо, что без жертв.
UPD: Поступила информация, согласно которой на борту находилось два курсанта и инструктор (как командир). Курсанты менялись по очереди. И тут, во время крайнего захода ПОГАСЛИ ОГНИ, заходили с курсом 354. Со слов источника, огни гаснут уже не в первый раз. Управление перешло к инструктору, в особой ситуации самолёт коснулся ВПП сначала носовой стойкой.
UPD 2: Пишут, работали борта по кругам, руководитель полётов (РП) был на вышке, к нему зашли товарищи и сказали, что мол сидишь, поехали домой. Борт тем временем подходил к 4-му развороту. РП, который кстати списан официально и не имел права допуска на вышку из-за отсутствия справки ВЛЭК ,выключил радиостанцию и освещение. Итог все знают, благо все живы, в самолёте было 4 курсанта и пилот-инструктор. Стойка пробита, хвост в гофрах, борт под списание по факту.
Павел Семченко
Вчера в 00:03
Я помню, как с несколько лет назад арендованный у авиакомпании "ЧелАвиа" самолётик сел без шасси. Название авиакомпании было созвучно с наименованием училища, которое я закончил. Тогда Росавиация на своём сайте аж целый пресс-релиз с фотографиями выпустила, про нерадивых пилотов и ужасную подготовку (хотя борт был арендован человеком с уже выданным пилотским не для нужд обучения).
Теперь давайте угадаем, разместит ли жуликоватое ведомство информацию о раздолбанном давеча L-410 в Сасовском лётном училище гражданской авиации, на котором Росавиация делает свой нехитрый бизнес? Кто и когда будет стойку чинить?
Но это хорошо ещё, что обошлось без жертв: огни ВПП выключили после посадки идущего впереди L-410 Даймонда, думали что больше нет бортов. L-410 прилетел без возможности не то, чтобы уйти на запасной, но, говорят, топлива и на второй круг не хватило.
Грамотное планирование, великолепная школа и замечательный процесс принятия решений - под эгидой Росавиации.
Хорошо, что без жертв.
UPD: Поступила информация, согласно которой на борту находилось два курсанта и инструктор (как командир). Курсанты менялись по очереди. И тут, во время крайнего захода ПОГАСЛИ ОГНИ, заходили с курсом 354. Со слов источника, огни гаснут уже не в первый раз. Управление перешло к инструктору, в особой ситуации самолёт коснулся ВПП сначала носовой стойкой.
UPD 2: Пишут, работали борта по кругам, руководитель полётов (РП) был на вышке, к нему зашли товарищи и сказали, что мол сидишь, поехали домой. Борт тем временем подходил к 4-му развороту. РП, который кстати списан официально и не имел права допуска на вышку из-за отсутствия справки ВЛЭК ,выключил радиостанцию и освещение. Итог все знают, благо все живы, в самолёте было 4 курсанта и пилот-инструктор. Стойка пробита, хвост в гофрах, борт под списание по факту.
Ту-155
Бывший
С этим справились еще на Ил-18П.
gourry
Старожил
А это точно сюда, а не в мелкие происшествия?Немного новостей из училищ Росавиации
Павел Семченко
Вчера в 00:03
Я помню, как с несколько лет назад арендованный у авиакомпании "ЧелАвиа" самолётик сел без шасси. Название авиакомпании было созвучно с наименованием училища, которое я закончил. Тогда Росавиация на своём сайте аж целый пресс-релиз с фотографиями выпустила, про нерадивых пилотов и ужасную подготовку (хотя борт был арендован человеком с уже выданным пилотским не для нужд обучения).
Теперь давайте угадаем, разместит ли жуликоватое ведомство информацию о раздолбанном давеча L-410 в Сасовском лётном училище гражданской авиации, на котором Росавиация делает свой нехитрый бизнес? Кто и когда будет стойку чинить?
Но это хорошо ещё, что обошлось без жертв: огни ВПП выключили после посадки идущего впереди L-410 Даймонда, думали что больше нет бортов. L-410 прилетел без возможности не то, чтобы уйти на запасной, но, говорят, топлива и на второй круг не хватило.
Грамотное планирование, великолепная школа и замечательный процесс принятия решений - под эгидой Росавиации.
Хорошо, что без жертв.
UPD: Поступила информация, согласно которой на борту находилось два курсанта и инструктор (как командир). Курсанты менялись по очереди. И тут, во время крайнего захода ПОГАСЛИ ОГНИ, заходили с курсом 354. Со слов источника, огни гаснут уже не в первый раз. Управление перешло к инструктору, в особой ситуации самолёт коснулся ВПП сначала носовой стойкой.
UPD 2: Пишут, работали борта по кругам, руководитель полётов (РП) был на вышке, к нему зашли товарищи и сказали, что мол сидишь, поехали домой. Борт тем временем подходил к 4-му развороту. РП, который кстати списан официально и не имел права допуска на вышку из-за отсутствия справки ВЛЭК ,выключил радиостанцию и освещение. Итог все знают, благо все живы, в самолёте было 4 курсанта и пилот-инструктор. Стойка пробита, хвост в гофрах, борт под списание по факту.
alexfill2015
Старожил
Экипаж самолета сбежал через окно из-за COVID-19
Пилоты и экипаж лайнера решили покинуть салон самолета прямо через окно кабины.
"Побег" экипажа самолета через окно кабины пилотов в Индии попало на видео. Об этомсообщает Daily Mail.
На кадрах, которые попали в сеть, напуганный экипаж выходит прямо через окно кабины самолета. Причиной стал пассажир с подозрением на коронавирус.
Мужчина сидел слишком близко к кабине пилотов, поэтому последние решили не выходить в салон. Пассажиров эвакуировали через аварийный выход, а пилоты выпрыгнули из окна кабины.
В авиакомпании отметили, что "капитан выбрал для эвакуации окно в передней части, используя трап, из-за непосредственной близости от сидений первого ряда”, где находился вероятно больной коронавирусом.
Отмечается, что весь экипаж помещен на карантин, а самолет продезинфицировано. Также результаты тестов всех пассажиров рейса на COVID-19 оказались отрицательными.
korrespondent.net
www.dailymail.co.uk
Пилоты и экипаж лайнера решили покинуть салон самолета прямо через окно кабины.
"Побег" экипажа самолета через окно кабины пилотов в Индии попало на видео. Об этомсообщает Daily Mail.
На кадрах, которые попали в сеть, напуганный экипаж выходит прямо через окно кабины самолета. Причиной стал пассажир с подозрением на коронавирус.
Мужчина сидел слишком близко к кабине пилотов, поэтому последние решили не выходить в салон. Пассажиров эвакуировали через аварийный выход, а пилоты выпрыгнули из окна кабины.
В авиакомпании отметили, что "капитан выбрал для эвакуации окно в передней части, используя трап, из-за непосредственной близости от сидений первого ряда”, где находился вероятно больной коронавирусом.
Отмечается, что весь экипаж помещен на карантин, а самолет продезинфицировано. Также результаты тестов всех пассажиров рейса на COVID-19 оказались отрицательными.
Экипаж самолета сбежал через окно из-за COVID-19
Пилоты и экипаж лайнера решили покинуть салон самолета прямо через окно кабины.
Pilots clamber out cockpit window to avoid potential coronavirus
The AirAsia pilots climbed out of the window and onto a set of stairs in New Dehli, India, thereby avoiding the rest of the passengers and crew onboard the plane.
alexfill2015
Старожил
Пассажирский лайнер потерял часть двигателя при взлете и продолжил полет
Пассажирский лайнер японской авиакомпании All Nippon Airways потерял часть двигателя при взлете и продолжил полет. Об этом сообщает портал Air Live.
Инцидент произошел с лайнером Boeing 787-9, выпoлнявшим рейс NH919 из Токио в Шанхай. По информации издания, панель второго двигателя отделилась, когда самолет покидал аэропорт Нарита.
Недостающую деталь обнаружили, только когда воздушное судно выполняло обратный рейс в Токио. Ее нашли рядом со зданием полиции, расположенном неподалеку от аэропорта.
lenta.ru
Пассажирский лайнер японской авиакомпании All Nippon Airways потерял часть двигателя при взлете и продолжил полет. Об этом сообщает портал Air Live.
Инцидент произошел с лайнером Boeing 787-9, выпoлнявшим рейс NH919 из Токио в Шанхай. По информации издания, панель второго двигателя отделилась, когда самолет покидал аэропорт Нарита.
Недостающую деталь обнаружили, только когда воздушное судно выполняло обратный рейс в Токио. Ее нашли рядом со зданием полиции, расположенном неподалеку от аэропорта.
ÐаÑÑажиÑÑкий Ð»Ð°Ð¹Ð½ÐµÑ Ð¿Ð¾ÑеÑÑл ÑаÑÑÑ Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°ÑÐµÐ»Ñ Ð¿Ñи взлеÑе и пÑодолжил полеÑ
ÐаÑÑажиÑÑкий Ð»Ð°Ð¹Ð½ÐµÑ ÑпонÑкой авиакомпании All Nippon Airways поÑеÑÑл ÑаÑÑÑ Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°ÑÐµÐ»Ñ Ð¿Ñи взлеÑе и пÑодолжил полеÑ. ÐнÑÐ¸Ð´ÐµÐ½Ñ Ð¿ÑоизоÑел Ñ Ð»Ð°Ð¹Ð½ÐµÑом Boeing 787-9, вÑпoлнÑвÑим ÑÐµÐ¹Ñ NH919 из Токио в...
Pani na czerwonym dywanie
Блондинка
Омский аэропорт принял новые самолеты из охваченных коронавирусом регионов
В Омский аэропорт продолжают прибывать самолеты из регионов, где увеличивается количество зараженных. Согласно онлайн-табло аэропорта, Омск принимает по несколько самолетов ежедневно. Новости Омска и области - Город55
m.gorod55.ru
В статье всего лишь про рейсы из Москвы, Тюмени и Новосибирска.
RusoTuristo
Старожил
alexfill2015
Старожил
Полгода в тюрьме проведет пассажир EasyJet, схвативший стюарда за ягодицу
51-летний Гэвин Кэппс (Gavin Capps) приговорен Судом Короны к 6 месяцам тюрьмы за сексуальное насилие и оскорбление стюарда авиакомпании EasyJet. Во время полета он схватил за ягодицу бортпроводника и назвал его "геем"
Полгода в тюрьме проведет пассажир EasyJet, схвативший стюарда за ягодицу
51-летний Гэвин Кэппс (Gavin Capps) приговорен Судом Короны к 6 месяцам тюрьмы за сексуальное насилие и оскорбление стюарда авиакомпании EasyJet. Во время полета он схватил за ягодицу бортпроводника и назвал его "геем"
Полгода в тюрьме проведет пассажир EasyJet, схвативший стюарда за ягодицу
alexfill2015
Старожил
Подпольное производство: злоумышленники собирали вертолеты на экспорт
Прокуратура по борьбе с оргпреступностью возбудила уголовное дело по статье о контрабанде летательных аппаратов.
Прокуратура по борьбе с организованной преступностью и особым делам совместно с Национальным инспекторатом расследований МВД раскрыла незаконную деятельность организованной группы, которая специализировалась на подпольном производстве вертолетов. Об этом сообщили во вторник в пресс-службе Генеральной прокуратуры.
Следствие установило, что группа подозреваемых, преимущественно жителей Приднестровского региона, подпольно собирала летательные аппараты, внешне схожие с моделью вертолета "Ka-26", которые затем намеревались незаконно экспортировать в страны СНГ
В Генеральной прокуратуре сообщили, что по итогам обысков на импровизированном производстве, которое расположено в Криулянском районе, а также в домах подозреваемых, следователи выяснили, что к настоящему моменту в производстве находятся десять летальных аппаратов.
Возбужденно уголовное дело по факту контрабанды летательных аппаратов двумя или более лицами. Соответствующая статья Уголовного кодекса предусматривает наказание в виде лишения свободы от 3 до 10 лет
Читать далее: Подпольное производство: злоумышленники собирали вертолеты на экспорт
Прокуратура по борьбе с оргпреступностью возбудила уголовное дело по статье о контрабанде летательных аппаратов.
Прокуратура по борьбе с организованной преступностью и особым делам совместно с Национальным инспекторатом расследований МВД раскрыла незаконную деятельность организованной группы, которая специализировалась на подпольном производстве вертолетов. Об этом сообщили во вторник в пресс-службе Генеральной прокуратуры.
Следствие установило, что группа подозреваемых, преимущественно жителей Приднестровского региона, подпольно собирала летательные аппараты, внешне схожие с моделью вертолета "Ka-26", которые затем намеревались незаконно экспортировать в страны СНГ
В Генеральной прокуратуре сообщили, что по итогам обысков на импровизированном производстве, которое расположено в Криулянском районе, а также в домах подозреваемых, следователи выяснили, что к настоящему моменту в производстве находятся десять летальных аппаратов.
Возбужденно уголовное дело по факту контрабанды летательных аппаратов двумя или более лицами. Соответствующая статья Уголовного кодекса предусматривает наказание в виде лишения свободы от 3 до 10 лет
Читать далее: Подпольное производство: злоумышленники собирали вертолеты на экспорт
Последнее редактирование:
military_upir
Старожил
"... в глубине души. Где-то, очень глубоко.."