Космический туризм

Реклама
Завтра – очередной суборбитальный полет Virgin Galactic, в числе пассажиров – Намира Салим, первая гражданка Пакистана, которая побывает в космосе (если считать, что 85 км – это космос))

20231005-salim.jpeg
 
SDA сказал(а):
Стартапер Брэнсон таки вытянул проект?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Пока сложно сказать, на самом-то деле. Сейчас компания возит туристов, оплативших свои билеты в числе первых – то есть, лет пятнадцать назад. Сколько им несут новых денег, мы толком не знаем. При этом операционные расходы высоки: Virgin Galactic наверняка по-прежнему тратит существенно больше, чем зарабатывает. Писали, что львиную долю затрат съедает эксплуатация самолета-носителя: Scaled Composites создали его в своем стиле – с обилием множества интересных технически, но весьма непрактичных решений.

К тому же, лично у меня остаются вопросы к безопасности их полетов: я не уверен, что полет на Unity безопаснее условного Шаттла начала 1980-х. Ореол риска может даже привлекать некоторых пассажиров, но любая авария с жертвами сейчас способна привести к краху весь проект, как это произошло с батискафом к «Титанику».

О какой-то коммерческой устойчивости Virgin Galactic можно будет говорить, если они выйдут на темп 2-3 старта за месяц, и заполучат второй космоплан на подмену Unity. При этом в будущем им все равно нужен будет новый самолет-носитель, который был бы проще в эксплуатации.

P.S. Видеонарезка вчерашнего полета:

 
Сугубо физиологический вопрос: как чувствует себя обычный человек, впервые попавший в невесомость?
У меня, например, при падении дольше полсекунды начинает табун "бабочек" бегать по животу. Омерзительное ощущение, схожее с щекоткой.
Через минуту такого, думается, я или блевану или, чего хуже, пущу струю.
А у Бренсона туристы такие радостные кувыркаются.
 
SDA сказал(а):
Сугубо физиологический вопрос: как чувствует себя обычный человек, впервые попавший в невесомость?
У меня, например, при падении дольше полсекунды начинает табун "бабочек" бегать по животу. Омерзительное ощущение, схожее с щекоткой.
Через минуту такого, думается, я или блевану или, чего хуже, пущу струю.
А у Бренсона туристы такие радостные кувыркаются.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я думаю, что они сначала пробуются на коротеньких покатушках на невесомость, а потом некоторые из претендентов решают не подходить близко к этой шайтан-арбе.
 
Kit. сказал(а):
Таблетки есть противорвотные на этот случай.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не думаю, что эти таблетки разгонят мой табун "бабочек".
Длительную качку в море нормально переношу, а вот при "невесомости" проявляется эта особенность моего организма.
Думается мне, что я не одинок в своих ощущениях, потому интересно, как туристы эти переживают невесомость.
 
SDA сказал(а):
Сугубо физиологический вопрос: как чувствует себя обычный человек, впервые попавший в невесомость?
У меня, например, при падении дольше полсекунды начинает табун "бабочек" бегать по животу. Омерзительное ощущение, схожее с щекоткой.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Позволю себе предположить, что «бабочки» возникают в момент перехода в состояние невесомости, т. е. при воздействии кратковременной, но резкой отрицательной перегрузки. А потом уже, когда невесомость достигнута, ничего такого быть не должно. К тому же, при полетах в космос, ощущение гравитации пропадает постепенно, что не должно вызывать существенного дискомфорта.

При пребывании в невесомости в течение суток, многих начинает мутить и болит голова (сходит с ума вестибулярка + идет приток крови к голове), но это все за пределами коротких суборбитальных полетов. Хорошее описание физиологических рисков пребывания в невесомости можно найти, например, в этой статье (на англ.) – см. полный текст в pdf.
 
Реклама
shiro сказал(а):
Позволю себе предположить, что «бабочки» возникают в момент перехода в состояние невесомости, т. е. при воздействии кратковременной, но резкой отрицательной перегрузки. А потом уже, когда невесомость достигнута, ничего такого быть не должно. К тому же, при полетах в космос, ощущение гравитации пропадает постепенно, что не должно вызывать существенного дискомфорта.

При пребывании в невесомости в течение суток, многих начинает мутить и болит голова (сходит с ума вестибулярка + идет приток крови к голове), но это все за пределами коротких суборбитальных полетов. Хорошее описание физиологических рисков пребывания в невесомости можно найти, например, в этой статье (на англ.) – см. полный текст в pdf.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Хорошее и подробное описание всех проблем с невесомостью есть в книге Маллейна.
 
shiro сказал(а):
Позволю себе предположить, что «бабочки» возникают в момент перехода в состояние невесомости, т. е. при воздействии кратковременной, но резкой отрицательной перегрузки. А потом уже, когда невесомость достигнута, ничего такого быть не должно.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Где-то давно читал, что первые секунд 5 невесомости у человека есть острое желание за что-нибудь ухватиться. Затем проходит. Очевидно, генетическая память не зафиксировала полезность желания за что-то хвататься, когда невесомость длится уже больше 5 секунд.
 
shiro сказал(а):
Пока сложно сказать, на самом-то деле. Сейчас компания возит туристов, оплативших свои билеты в числе первых – то есть, лет пятнадцать назад. Сколько им несут новых денег, мы толком не знаем. При этом операционные расходы высоки: Virgin Galactic наверняка по-прежнему тратит существенно больше, чем зарабатывает. Писали, что львиную долю затрат съедает эксплуатация самолета-носителя: Scaled Composites создали его в своем стиле – с обилием множества интересных технически, но весьма непрактичных решений.

К тому же, лично у меня остаются вопросы к безопасности их полетов: я не уверен, что полет на Unity безопаснее условного Шаттла начала 1980-х. Ореол риска может даже привлекать некоторых пассажиров, но любая авария с жертвами сейчас способна привести к краху весь проект, как это произошло с батискафом к «Титанику».

О какой-то коммерческой устойчивости Virgin Galactic можно будет говорить, если они выйдут на темп 2-3 старта за месяц, и заполучат второй космоплан на подмену Unity. При этом в будущем им все равно нужен будет новый самолет-носитель, который был бы проще в эксплуатации.

P.S. Видеонарезка вчерашнего полета:

Нажмите, чтобы раскрыть...

Вот. Второй самолет и второй космодром. Из Европы в Америку, из Америки в Австралию. Чего они катаются на одном месте. Интересно, в текущей конфигурации какая будет дальность полета?
 
Ученый и инженер Алан Штерн, знакомый любителям космоса как глава миссии к Плутону «Новые горизонты», а также как человек, под чьим руководством было создано немало приборов для межпланетных зондов НАСА, отправится в космос в числе пассажиров следующего рейса VSS Unity компании Virgin Galactic в начале ноября этого года.

‘Galactic 05’ Research Mission Set to Become Virgin Galactic’s Sixth Flight in Six Months

Flight Window Opens November 2, 2023 Scientist Dr. Alan Stern and Researcher Kellie Gerardi Plan To Conduct Five Scientific Research Experiments Virgin Galactic Holdings, Inc. (NYSE: SPCE) today announced the ‘ Galactic 05’ flight window will open November 2, 2023. This would be the Company’s...
investors.virgingalactic.com investors.virgingalactic.com
 
Вот нафига им парашюты?
У извозчика есть отработанная методика выпрыгивания из пепелаца? На какой высоте можно сигать? (Баумгартнеру и Киттенжеру стоит напрячься?)
Этому обучают туристов? Почему тогда не показывают такое интересное действо, как обучают богатенькую бабушку выпрыгивать из самолёта?
 
Последнее редактирование:
Virgin Galactic уволит часть сотрудников, чтобы сократить расходы. Волноваться за них пока пока особо не надо, но строго говоря – компания продолжает приносить убытки, и без радикального увеличения частоты полетов / роста потока новых клиентов (а не извоза заплативших за билет пятнадцать лет назад) финансовые перспективы у них невеселые.

www.businesswire.com

Virgin Galactic Provides Business Update

Virgin Galactic Holdings, Inc. (NYSE: SPCE) (“Virgin Galactic” or the “Company”), notified all employees today, Tuesday, November 7 of a strategic rea
www.businesswire.com
 
Реклама
Полетали – и хватит: Virgin Galactic уволит 185 сотрудников (останется 840) и остановит полеты VSS Unity в середине 2024 г.

Причиной такого шага стали финансовые проблемы компании – Virgin Galactic остается глубоко убыточной, и поток доходов не в силах покрыть эксплуатацию нынешней версии орбитального самолета. Компания теряет кучу денег на каждом полете VSS Unity. До остановки полетов планируется свозить туристов в космос еще 2 или 3 раза: в январе и апреле 2024 года, возможно – за этим последует еще один полет в середине 2024 г. Во всех вышеуказанных рейсах на борту не будет инструктора (а значит, число пассажиров вырастет с 3 до 4 человек).

В будущем Virgin Galactic планирует сосредоточиться на разработке и вводе в эксплуатацию нового космоплана: корабли серии Delta будут вмещать больше пассажиров, смогут летать 2 раза в неделю и иметь ресурс до 500 полетов. Начало суборбитальных полетов кораблей серии Delta ожидается не ранее 2026 г.

:cry:

spacenews.com

Virgin Galactic to halt Unity suborbital flights by mid-2024

Virgin Galactic will reduce the frequency of flights of its current suborbital vehicle and stop them entirely by mid-2024 as it concentrates resources on the next generation of vehicles.
spacenews.com spacenews.com
 
Назад