Думаю ключевое слово: недельное. Это ж наверняка пипец как дорого. На начальном этапе пока у них тысячи кандидатов, они наверное даже первичную медкомиссию не проводят, потому что это же ужас и по времени и по деньгам. На каком-то этапе возможно есть первичная медкомиссия, ну а недельное, очень дорогое обследование только в конце. Мне так кажется.
Насколько я (смутно) помню, у Шаттла были "черные зоны", в которых при потере тяги и невозможности достичь орбиты Шаттл разрушился бы при снижении из-за большой скорости и крутого угла снижения. Шаттл был довольно нежным аппаратом, ему для того, чтобы пережить вхождение в атмосферу, требовалась очень точно выверенная траектория и малые перегрузки.
До гибели Челленджера в STS-51L спасение обеспечивалось только при отказе одного RS-25,и только до 350 секунды полета.Отказ двух двигателей до отделения ТТУ приводил к разрушающей нагрузке на узлы крепления корабля к подвесному топливному отсеку,и разрушению всей связки из ТТУ,ПТО и Шаттла.
Почему отказ двух двигателей ломал крепления к баку? Откуда брались разрушающие усилия?
Работа трех двигателей RS-25 разгружает всю конструкцию.Отказавшие двигатели при работающих твердотопливных ускорителях могли привести к недопустимо высокой нагрузке на крепление внешнего бака к кораблю, что вызывало неминуемое разрушение всей связки.Кстати это одна из причин по которой во время старта вначале производится запуск ЖРД,а уже потом ТТУ.За время полетов Шаттла было пять случаев предстартовой отмены полёта (STS-41-D, STS-51-F, STS-51, STS-55 и STS-68).После зажигания SRB уже не могут быть отключены и, следовательно они попытаются улететь,разрушая всю конструкцию.
Насколько реалистичен сценарий выбегания космонавтов с дальнейшим протиранием скафандар об трубу, если Энергия решила взорваться на старте?Предстартовое фото «Бурана», на котором хорошо видны «рукава» для доступа экипажа (вверху) и аварийного покидания (внизу):
новости ушедшей эпохи... больше хвастаться нечемÐа ÐÐÐÐ¥ ÑÑÑановÑÑ Ð°Ð¿Ð¿Ð°ÑаÑ, на коÑоÑом ÐаленÑина ТеÑеÑкова веÑнÑлаÑÑ Ð¸Ð· коÑмоÑа
СпÑÑкаемÑй аппаÑÐ°Ñ ÐºÐ¾ÑмиÑеÑкого коÑÐ°Ð±Ð»Ñ "ÐоÑÑок-6", в коÑоÑом коÑÐ¼Ð¾Ð½Ð°Ð²Ñ ÐаленÑина ТеÑеÑкова веÑнÑлаÑÑ Ð¸Ð· Ñвоего пеÑвогоwww.aex.ruÐанк РоÑÑии вÑпÑÑÑил памÑÑнÑÑ Ð¼Ð¾Ð½ÐµÑÑ Ð² ÑеÑÑÑ ÑÐ±Ð¸Ð»ÐµÑ Ð¿ÐµÑвого полеÑа женÑÐ¸Ð½Ñ Ð² коÑмоÑ
Ðанк РоÑÑии 5 апÑÐµÐ»Ñ 2023 года вÑпÑÑÐºÐ°ÐµÑ Ð² обÑаÑение памÑÑнÑÑ ÑеÑебÑÑнÑÑ Ð¼Ð¾Ð½ÐµÑÑ Ð½Ð¾Ð¼Ð¸Ð½Ð°Ð»Ð¾Ð¼ 3 ÑÑÐ±Ð»Ñ "60-леÑие пеÑвого полеÑа вwww.aex.ruФоÑовÑÑÑавка коÑмонавÑов ÐлекÑÐµÑ Ðеонова и ÐладимиÑа Ðжанибекова оÑкÑÑлаÑÑ Ð² паÑÐºÐ°Ñ ÐоÑквÑ
ФоÑовÑÑÑавка, поÑвÑÑÐµÐ½Ð½Ð°Ñ Ð´ÐµÑÑелÑноÑÑи двÑÑ Ð¾ÑеÑеÑÑвеннÑÑ ÐºÐ¾ÑмонавÑов ÐлекÑÐµÑ ÐÐµÐ¾Ð½Ð¾Ð²Ñ Ð¸ ÐладимиÑÑ ÐжанибековÑ, оÑкÑÑлаÑÑ Ð½Ð°www.aex.ruÐ ÐалÑге покажÑÑ ÑÑи ÑилÑма, пÑиÑÑоÑеннÑÑ Ðº 60-леÑÐ¸Ñ Ð¿Ð¾Ð»ÐµÑа ÐаленÑÐ¸Ð½Ñ Ð¢ÐµÑеÑковой в коÑмоÑ
ТÑи ÑилÑма, пÑиÑÑоÑеннÑÑ Ðº 60-леÑÐ¸Ñ Ð¿Ð¾Ð»ÐµÑа ÐаленÑÐ¸Ð½Ñ Ð¢ÐµÑеÑковой в коÑмоÑ, покажÑÑ Ð½Ð° ÐеждÑнаÑодном киноÑеÑÑивалеwww.aex.ru
pilot-pirks.livejournal.com
Пара фотографий запуска станции «Скайлэб», состоявшегося 50 лет назад (14.05.1973 г.) То был последний запуск «Сатурн-5» (в проекте «Союз-Аполлон пару лет спустя использовался «Сатурн-1Б»). «Скайлэб» была создана на базе третьей ступени «Сатурна», что сделало ее самой просторной станцией из когда-либо построенных. Однако она не стала первой – советская «Салют-1» опередила ее почти на два года.
После преждевременного свертывания программы «Аполлон» осталось несколько лишних ракетных ступеней
Но идея wet workshop вообще была довольно модной в то время: всерьез предлагались даже варианты с использованием ступени по назначению -> сбросу остатков топлива в космический вакуум -> заселению освободившегося объема с превращением его в станцию. Запас по прочности, очевидно, был. Прорабатывалась даже возможность облета Венеры пилотируемым экипажем на межпланетном корабле, созданным таким способом: Пилотируемый облёт Венеры — Википедия
dzen.ru
