Немного неточно, я этим рейсом летел в 1986 году. Именно через Вену ( ребята с автоматами в переходе в транзитный зал), налитые алкоголем мужики, требующие пива для дальнейшего полёта в Лагос и наши, командированные в Ливию. На вопрос: водка есть? на таможне похлопывали себя по животу.
Вы имеете в виду именно рейс до Киншасы?
Правильные и важные даты деятельности "Аэрофлот" на международной арене ( Даты собирались в течении 15 лет и проверялись с официальными хронологическими изданиями отечественных и иностранных авторов-хронологов Аэрофлот, а также по материалам отечественной и иностранной прессы).
страница в стадии заполнения, скажу больше что будет период до 1992 года
ни одного иностранного автора у меня не указано. Я с ними сверялся, но за основу взяты российские хронологи советская периодика, а также официальные документы.
да, мне интересен только этот период и только международное авиасообщение. Мной уделено достаточно много времени чтобы собрать правильные даты. Потомучто в интернет очень много ошибок без ссылки на источники.
Вы меня не поняли: Советская Россия закончилась в начале 20х годов. А у Вас она на протяжении 70 лет...
у Вас-то, я надеюсь, нет ошибок, а то я ссылаюсь на Ваш ресурс, а вдруг и там ошибки? )))
это по причине современной политкорректности . Некоторым бывшим республикам не нравится когда их кидают на "совок"
по правилам ведения хронологии там где дата под сомнением, но известен период от месяца до недели, то пишется: летом, в начале..., в конце..., и т.д.. По такому же правилу пишется сокращенная хронология но с желательным указанием источника.
да, понятно... я вот думаю выкинуть из "своей" хронологии даты подписания межправительственных соглашений - загромождают информационное пространство... оставить разве что США и Японию, возможно, оставлю Европу с Транссибом - это основное...
без соглашения между государствами нет истории авиалинии... Советское правительство в лице дипломатов прилагали огромные усилия для продвижения Аэрофлота как мирового авиаперевозчика. Авиалинии с иностранными государствами открывались на основе соглашений. У Вас проблема в том что Вы не пишите правильные даты открытия авиалиний. Сомневаетесь в дате пишите упрощенно например: "на основании соглашения (договора, протокола к соглашению, ноты и т.д.) в таком то месяце, такого то года была открыта такая та авиалиния по такому то маршруту. В качестве приложения фрагмент из расписания или рекламная листовка (промо-листовка) с указанием источника".
история Транссиба начинается с 1919 года в совокупности с воздушным сообщением в Европу и Азию. Не упоминать этого факта значит ничего не написать..
так Вы пишите сокращенно. Литературные тексты никому не нужны (тем более аудитория сейчас не читающая). Всех интересует дата краткое описание события, источник чтобы избежать оспаривания размещаемой информации. Пример Вам уже показан. Для примера посмотрите как еженедельник "Флайт" отображал события. Все просто, без лишнего антуража, кратко. Удобно для глаз и макета. Кстати даты подписания соглашений "Флайт" тоже указывал.
указаны самые важные и значимые даты, потому что это есть история. По каждому направлению (маршрут) в отдельности готовится своя хронологическая подборка. За основу были взяты документы КПСС, Соглашения об установлении регулярного воздушного сообщения (издавалось регулярно), журналы Гражданская авиация, газета Воздушный транспорт, подборка материалов бортового журнала Советские авиалинии (там тем более указывались даты подписания соглашений с государствами), хронологии С. К. Еремина, а также материалы журнала Флайт.
проверил даты - непонятно с началом полетов в Ливию: в газетной заметке одна дата, в авиарасписаниях другая...
если не знаю точную дату, пишу месяц + год или просто год (перепроверяю каждую дату, уверяю Вас!)
"огромные усилия" у меня как раз описываются - это СССР-Япония, СССР-США, СССР-Западная Европа (Транссиб) - это реально колоссальная работа наших дипломатов и специалистов Аэрофлота (Вы сами читали книгу "Открывая небо для полетов" - ее ругают за неточность формальную, но фактологически она точна - автор прекрасно описывает переговоры и т.д.)... а кому интересны подробности подписания межправительственного солгашения между СССР и Сан-Томе? Вы на карте-то найдете сходу этот осколок Португальской Империи?
так что основное у меня есть... у Вас более подробно, т.к. и задача другая - история советской авиации вообще...у меня история Аэрофлота с 1923 года, у Вас история гражд. авиации...
очень даже спорно, особенно если кто-то не владеет словом и не имеет желания им владеть...
по этому периоду у меня собраны ссылки на нашу прессу (Коммерсант и др. издания, где публиковались даты открытия-закрытия новых рейсов) + пресс-релизы Аэрофлота о переходе на летнее/зимнее расписания + сами расписания (по ним можно восстановить хронологию)...
ye так у Вас практически везде ошибки. Так к примеру стыковочный сервис Париж - Прага - Москва заработал 1 августа 1954 г., а Вы пишите 4 августа. Посмотрите источник в самом Аэрофлоте на сайте
кривое какое то основное
ка раз таки Гражданской авиации России, но ни как не Аэрофлота. Аэрофлот появился гораздо позже 25 февраля 1932 г. Постановлением СНК СССР № 209 взамен Всесоюзного объединения Гражданского Воздушного Флота образовано Главное Управление Гражданского Воздушного Флота при Совете Народных Комиссаров Союза ССР – ГУ ГВФ СНК СССР., как бренд 25 марта 1932 г.
31 июля 1970 г. на основании соглашения между СССР и Ливией «Аэрофлот» на Ил-18 открыл регулярную авиалинию:
сайт Аэрофлота - последнее место, где я буду уточнять информацию... у них и прямые рейсы в Оттаву там, и полеты в Майами начались в 98, и Ту-114 летал в Нью-Йорк, и Ил-86 пересекал экватор по трассе Москва-Триполи-Лагос (где Лагос, а где экватор!)... сверяйтесь там сами )))
словесная казуистика - то Вы меня на сайт Аэрофлота отправляете, где летоисчисление компании ведется как раз с 1923 года, то пишете, что история Аэрофлота начинается только в 1932 году... мы либо одно берем за основу, либо другое, третьего не дано...
все так, но ни в одном распсиании 70-го года никаких рейсов в Триполи нет...есть Москва-Будапешт-Тунис-Бамако-Лагос...
выправим с Вашей помощью )))
ни в одном расписании не могу найти ни Вашего рейса 05/06, ни такого маршрута...
вот вам ваша "официальная" дата 4 августа