Летальные исходы на борту

backfire сказал(а):
странно это, наверняка какие-то организационные проблемы. Почему из Москвы - станции скорой помощи, по мнению яндекса, есть в Лобне, Сходне и Куркино. Куда там час ехать...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Обычно диспетчкр на станции скорой помощи на каждую машину "скорой" выдаёт несколько "вызовов" (которые рядом территориально) и "скорая" едет на новый "вызов" только после того , как они полностью "отработают" предыдущий "вызов"... (хотя по логике, они должны любую свободную машину "скорой" направлять, если бригада задерживается у предыдущего больного ).
----
Я тоже сталкивался с тем, что "скорая" на "вызов" ехала больше часа. Пришлось самостоятельно делать "процедуры по восстановлению здоровья" (через физические упражнения).
 
Реклама
www1 сказал(а):
Обычно диспетчкр на станции скорой помощи на каждую машину "скорой" выдаёт несколько "вызовов" (которые рядом территориально) и "скорая" едет на новый "вызов" только после того , как они полностью "отработают" предыдущий "вызов"... (хотя по логике, они должны любую свободную машину "скорой" направлять, если бригада задерживается у предыдущего больного ).
Нажмите, чтобы раскрыть...
Наверное, так бывает, когда вызовы не экстренные. Например, давление 160 или вывих голеностопного сустава.
В таких случаях обычно вызывают врача на дом, а не скорую, если пациент сам не может добраться до больницы.

А для экстренных вызовов мне известен норматив - 20 минут. И его нарушение может иметь уголовное дело.

medportal.ru

[ÐинздÑав ÑоÑÑанил] 20-минÑÑнÑй ноÑмаÑив пÑиезда «ÑкоÑой»

[ÐинздÑав ÑоÑÑанил] 20-минÑÑнÑй ноÑмаÑив пÑиезда «ÑкоÑой». УзнайÑе деÑали на ÑайÑе ÐедпоÑÑала!
medportal.ru
 
Не является "смертью на борту" ибо "с момента вступления на борт до покидания". Всё остальное спотыкайтесь сколько угодно...
 
lopast56 сказал(а):
Не является "смертью на борту" ибо "с момента вступления на борт до покидания". Всё остальное спотыкайтесь сколько угодно...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Есть ещё некие конвенции, в которых есть статья с упоминанием ответственности перевозчика.... на борту ВС или любых операций по посадке или высадке...
 
Сергей67 сказал(а):
Есть ещё некие конвенции, в которых есть статья с упоминанием ответственности перевозчика.... на борту ВС или любых операций по посадке или высадке...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если трап был исправен(из ступенек ничего не торчало) и правильно установлен, то думаю здесь претензий быть не может. Тем более, что скончался от сердечного приступа и не понятно, что наступило раньше падение или приступ.
 
Реклама
Птаха, или тромб физический или воздушный эмбол попали в легкое в сосуд идущий к сердку. Закупорка - смерть от эмболии. Болезненная и быстрая. Увы.
Судя по описанию - у него тромб в ногах оторвался, на фоне гипертензии и сужения сосудов. Перепады давления в воздухе сделали свое дело + сидячее положение.
Мужик явно был больной еще изначально. Отчего у него это случилось - много вариантов. В целом в 41 год такого не должно быть по идее.
 
Последнее редактирование:
Ту-155, мог болеть, но при нарушениях сердца и легочных проблемах может быть кашель, как рефлекторная реакция организма. Возможно тромб или эмбол был не один.
 
Stalevar сказал(а):
как рефлекторная реакция организма.
Нажмите, чтобы раскрыть...
на начинающийся отек в легких и нарушение кровообращения
если до полета у мужчины не было кашля, то это могло быть уже симптомом усиливающегося приступа
по-хорошему медиков нужно было вызывать уже здесь:
Еще во время посадки в аэропорту Шереметьево 41-летний Александр Б. пожаловался супруге на боли в ногах, кашель и высокое давление.
но, наверное, заставить себя отказаться от полета психологически сложно...
 
Последнее редактирование:
Назад