ЛМС-901 "Байкал"
ВладТ
Местный
Откуда растут уши всего этого вполне понятно - попытка отдельных товарищей продать под видом нового перспективного старое изуродованное не прокатила один раз - сейчас N+1 заход. Есть у нас любители достижений дедов (не умаляя этих самых достижений - прошло все таки уж изрядно десятилетий)
Надеюсь мы не увидим ту самую "смену подрядчика" о которой те отдельные товарищи открыто говорят
Sergey-nn
циник в розовых очках
А для того древнего есть двигатель?
Что воду то в ступе толочь?
Ну ляпнул на очередном форуме очередной чиновник очередную глупость.
Что в этом нового?
SDA
Старожил
А что там чиновники в очередной раз ляпнули? Возродить производство Ан-2? Расскажите пожалуйста.
Sergey-nn
циник в розовых очках
astoronny
Probatorem orbis terrarum
...а вот уже и спор/дискуссия...
В игру вступает "хороший" чиновник.
lenta.ru
В игру вступает "хороший" чиновник.
ÐÐ´ÐµÑ ÑмениÑÑ ÑазÑабоÑÑика ÑамолеÑа «Ðайкал» Ð´Ð»Ñ ÑÑкоÑÐµÐ½Ð¸Ñ ÑÐ°Ð±Ð¾Ñ ÑаÑкÑиÑиковали
Смена ÑазÑабоÑÑика ÑоÑÑийÑкого ÑегионалÑного ÑамолеÑа «Ðайкал», коÑоÑÑй должен пÑийÑи на ÑÐ¼ÐµÐ½Ñ ÑÑÑаÑевÑÐµÐ¼Ñ ÑовеÑÑÐºÐ¾Ð¼Ñ Ðн-2 (кÑкÑÑÑзник), не ÑÑкоÑиÑ, а ÑаÑÑÑÐ½ÐµÑ ÑÑоки ÑеализаÑии пÑоекÑа. Ðб...
marata
Старожил
Ой! Так вроде уже всё спроектировано? Дело же оставалось за малым... сертифицировать и клепать? Нет?...а вот уже и спор/дискуссия...
В игру вступает "хороший" чиновник.
ÐÐ´ÐµÑ ÑмениÑÑ ÑазÑабоÑÑика ÑамолеÑа «Ðайкал» Ð´Ð»Ñ ÑÑкоÑÐµÐ½Ð¸Ñ ÑÐ°Ð±Ð¾Ñ ÑаÑкÑиÑиковали
Смена ÑазÑабоÑÑика ÑоÑÑийÑкого ÑегионалÑного ÑамолеÑа «Ðайкал», коÑоÑÑй должен пÑийÑи на ÑÐ¼ÐµÐ½Ñ ÑÑÑаÑевÑÐµÐ¼Ñ ÑовеÑÑÐºÐ¾Ð¼Ñ Ðн-2 (кÑкÑÑÑзник), не ÑÑкоÑиÑ, а ÑаÑÑÑÐ½ÐµÑ ÑÑоки ÑеализаÑии пÑоекÑа. Ðб...
Ту-155
Бывший
Лоббисты, они такие лоббисты...
Проэкт "разворот уральских
АУ
constructor
Старожил
В процессе сертификации может возникнуть необходимость что-то исправить. Не такая большая работа, но ответственная.
tLS
Старожил
там ещё такая претензия была
Другая проблема, по мнению представителя президента,— это необходимая длина полосы для посадки самолета. Сейчас «Байкал» рассчитан на посадку на полосе длиной не менее 1050 м. Юрий Трутнев указал, что на Дальнем Востоке таких полос крайне мало.
«У нас 33 полосы на Дальнем Востоке, длина которых превышает 1 тыс. метров, которые позволяют принять такой самолет. То есть у нас просто полос нет»,— констатировал господин Трутнев на итоговой пресс-конференции Восточного экономического форума (ВЭФ).
Другая проблема, по мнению представителя президента,— это необходимая длина полосы для посадки самолета. Сейчас «Байкал» рассчитан на посадку на полосе длиной не менее 1050 м. Юрий Трутнев указал, что на Дальнем Востоке таких полос крайне мало.
«У нас 33 полосы на Дальнем Востоке, длина которых превышает 1 тыс. метров, которые позволяют принять такой самолет. То есть у нас просто полос нет»,— констатировал господин Трутнев на итоговой пресс-конференции Восточного экономического форума (ВЭФ).
RusoTuristo
Старожил
Ценник еще подняли. Уже не 455 лимонов, а 486. 
nsn.fm
«СанкÑии и полмиллиаÑда»: РоÑÑаÑли обÑÑÑнили пеÑÐµÐ½Ð¾Ñ Ð²ÑпÑÑка ÑамолеÑа «Ðайкал»
ЮÑий СÑÑник заÑвил ÐСÐ, ÑÑо Ñена ÑамолеÑа ÑоÑÑавлÑÐµÑ 486 миллионов ÑÑблей, а пеÑевозиÑÑ Ð¾Ð½ бÑÐ´ÐµÑ Ð´ÐµÐ²ÑÑÑ Ð¿Ð°ÑÑажиÑов.Â
nsn.fm
Greygrei
Местный
Интересно на какой цифре возмущенно воскликнут : такой самолет нам не нужен !!! и закроют цирк ......Ценник еще подняли. Уже не 455 лимонов, а 486.
RusoTuristo
Старожил
Да вы что? Чем дальше в лес, тем толще партизаны. А
Вопрос лишь, кто дальше осваивать будет.
Ту-155
Бывший
AirPlaY
Старожил
Оказывается это "уши" виноваты, что новинка, которая имеет вместимость 9 чел и предначена для полетов из райцентров в отдаленные поселки, под которую ещё предстоит вложиться в плане инфраструктуры эксплуатации и ТОИР, подготовки летного и тех персонала, требует полосы 1+ км, стоит полмиллиарда рублей. А может при всем при этом такая новинка абсолютно нежизнеспособна на фоне возможности летать на МИ-8 и "старом изуродованном"?
Последнее редактирование:
stranger267
Старожил
Да не в том дело, а в том что новинка уступает АН-2 по всем параметрам. Причем просто - по всем. пассажиров - 9 а не 12, полоса нужна длиннее (что кстати странно, зачем такому самолету полоса в 1 километр, они ничего не перепутали?), ИФР пока нет, двери будут улетать, парашютистов фиг выкинешь. Надо было и впрямь просто делать тот же АН-2 и не выпендриваться, ну потом перейти на аналог АН-3 с Газотурбинным двигателем.
В этом плане странная конструкция из углепластика которую предлагали на замену АН-2 смотрелась много лучше. Так как по крайней мере возможности АН-2 сохраняла все.
Другое дел что уж лучше такой байкал который выпускают а не нечто что еще и в проекте не сложилось. Но аналоги АН-2 пусть методом переделки выпукали и они неплохо летали. И уж точно были лучше Байкала по большинству показателей кроме может скорости, которая для такого самолета роли не играет вообще никакой.
В этом плане странная конструкция из углепластика которую предлагали на замену АН-2 смотрелась много лучше. Так как по крайней мере возможности АН-2 сохраняла все.
Другое дел что уж лучше такой байкал который выпускают а не нечто что еще и в проекте не сложилось. Но аналоги АН-2 пусть методом переделки выпукали и они неплохо летали. И уж точно были лучше Байкала по большинству показателей кроме может скорости, которая для такого самолета роли не играет вообще никакой.
marata
Старожил
А нам обещали посадку на "речные косы".
stranger267
Старожил
Ну допустим, Трутнев порет полную чушь. В ТТХ читаем - и видим полосу в 300 метров. Ну берем запас на отказ получим где то 1500 футов.
| Дистанция разбега/пробега | 220/195 м |
marata
Старожил
Я думаю, ООО "Промсервис" с этим прекрасно справится.